據報道，近年來，我國飛機租賃業從無到有迅速崛起，打破國外壟斷，有力促進了我國航空運輸業的發展，但是業內人士認為，要進壹步加強對飛機租賃業的扶持，並增加租賃業對國產大飛機的支持。
報道稱，航空金融進行專業化、特色化發展，需要發展多元化融資，目前，債券市場已成為我國直接融資的主力軍。飛機租賃期限壹般是8至10年的中長期租賃，債券發行期限覆蓋較廣，符合飛機租賃業中長期融資需求，從融資成本看，高信用等級發行人，債券發行成本壹般比銀行信貸要低，還可充分運用多元化金融工具盤活資。
我國航空運輸業經過過去三十年的發展，無論是在規模、質量還是盈利能力上，都在全世界處於領先水平，但是中國的大飛機制造業仍處於起步階段，仍需要飛機租賃業加大支持力度，中國的飛機租賃公司應充分發揮自身資本優勢，大批量采購國產飛機。
相關負責人表示，目前正在研究以租賃集團為主體讓SPV(特殊目的公司)以獨立主體的身份去***享公司外債額度，以及把SPV公司和母公司作為壹個主體，對資金流、貨物流核查監管進行總體評估考量，進壹步完善政策功能；研究外匯、監管、稅收、司法等方面的創新，促進租賃業走開放的國際化道路。
希望中國航空業可以蓬勃發展！