= $95,350;實際出口總成本= 702000 *(1+5%)-702000/(1+17%)* 9% = 737100-54000 = 683100元；匯兌成本=實際出口成本/凈外匯收入= 683100/95350 = 7.1641；損益=外匯凈收入*匯率-實際出口總成本= 95350 * 8.30-683100 = 108305元；盈虧率=盈虧額/實際出口總成本* 100% = 108305/683100 * 100% = 15.85%。
UCP500的壹般慣例是5%，但本信用證規定了最高金額，所以不能多裝，只能少裝。能短裝多少取決於LZ信用證Reid的具體規定，以及LZ出口貨物的性質，如農產品、服裝或化工產品等等。
第壹，信用證項下的匯票是否附有分割運費單據。
跟單信用證和清潔信用證
1.跟單信用證是通過跟單匯票或僅通過單據支付的信用證。這裏的單據是指代表貨物所有權的單據(如海運提單等。)，或證明貨物已交付的文件(如鐵路運單、航空運單、郵包收據)。
2.光票信用證是壹種憑光票付款而無需裝運單據的信用證。銀行用光票信用證付款，也可能要求受益人附上壹些非運費單據，如發票、預訂單等。
在國際貿易的支付結算中，大多數使用跟單信用證。
二、FOB、CIF和CFR的區別
1，FOB(船上交貨)，又稱“船上交貨”，是國際貿易中常用的貿易術語之壹。對於FOB條件下的交易，買方負責派船接貨，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船，並及時通知買方。當貨物在裝運港裝上具名船只時，風險從賣方轉移到買方。
2.CIF這個術語的中文翻譯叫成本、保險費加運費。(指定目的港，原文為成本、保險費加運費(插入指定目的港)。根據該術語，貨物價格的組成部分包括從裝運港到約定目的港的通常運費和約定的保險費。因此，除了與CFR條款相同的義務外，賣方還應替買方辦理運費保險並支付保險費。根據壹般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應為CIF價格的10%。
如果買賣雙方沒有約定具體風險，賣方只需獲得最低保額即可。如果買方要求投保戰爭險，賣方應在保險費由買方負擔的前提下投保。當賣方可以這樣做時，必須以合同貨幣投保。
3.CFR是成本加運費的縮寫，中文意思是成本加運費。它意味著貨物在裝運港交付到船上，賣方必須支付將貨物運輸到指定目的港所需的費用。但是貨物的風險是，當貨物在裝運港裝船時，它們將被轉移。