作為韓國汽車工業的代表，起亞汽車也陷入了經營困境，急需壹款車來挽救經營局面，並且為了實現大量出口和償還美國貸款。
在當時的美國，大型MPV已經成為很多家庭的必需品，市場需求很大。於是1998 65438+10月28日，起亞汽車推出了第壹代嘉華。這是起亞繼Bbongo、Pride、Sportage之後的第四款車型，也是韓國首款大型MPV。後來，嘉華成功出口到美國、英國和澳大利亞。
家化的誕生，肩負著拯救品牌、拯救國家的使命。
佳華的誕生不僅幫助起亞走出了金融危機的泥潭，也在壹定程度上減輕了韓國還債的壓力。
第壹代家化的起點很高，定位是面向全球市場。後世車型也幫助起亞品牌在世界上站穩了腳跟。
嘉華從第壹代開始就把自己定位為全球高端MPV。
起亞嘉華並不為國內消費者所熟悉，但在國際上屢獲殊榮。第壹代車型出口美、英、澳、馬等國家，被美國公路安全協會(NHTSA)評選為最安全的MPV車型。嘉華二代已經成為韓國總統、韓國娛樂明星、企業主的座駕。到了第三代，嘉華更加成熟，獲得2015年度韓系年度車，2015年度美國沃德十佳內飾。同時全球累計銷量達到1.6萬，2019年銷量突破200萬。作為壹款1998出生的MPV，這個成績還是相當驚人的。
2020年，起亞第四代嘉年華問世，采用起亞第三代i-GMP平臺。在韓國開放預訂的第壹天就獲得了23006個訂單，打破了預售記錄。9月銷量達到1.01.300輛，創下1.998輛誕生以來的最高紀錄。要知道韓國只有5000。
都是MPV。起亞嘉華怎麽比GL8好用？
其實說到MPV，我們知道國內MPV市場壹直都是GL8在主導。自主品牌還在低端徘徊。消費者對高品質MPV的需求與當前市場上MPV車型缺乏競爭力的矛盾壹直存在。那麽起亞第四代嘉年華有哪些獨特的優勢呢？
第壹，平臺上，起亞第四代嘉年華采用了第三代i-GMP平臺。車身長度5155mm，軸距3090mm，軸距略大於GL8(3088mm)，後車廂離地高度比上壹代降低26mm，帶來更好的上下車體驗和更穩定的操控體驗。動力方面搭載了起亞最新的Smartstream動力總成，匹配8AT變速箱，動力更強勁，油耗更低。
其次，空間方面，起亞第四代嘉年華雖然尺寸和GL8差不多，但空間靈活性更高。比如第三排座椅可以完全收納在地板下，提高了後備箱空間的實用性。
後備箱兩側還隱藏了獨立的儲物空間，最大化挖掘空間，這是目前很多MPV都做不到的。
再次，在實用性方面，雙12.3英寸液晶屏和便捷的智能互聯系統，無論是智能語音、UVO遙控還是豐富的娛樂功能，都更符合中國消費者的使用習慣。此外，L2+ ADAS智能駕駛輔助系統，例如，當左右轉向燈打開時，車道後方的圖像立即出現在儀表盤上。作為長度超過5米的大車，最大限度減少轉彎盲區，提高便捷性和安全性。
起亞第四代嘉年華還支持藍牙鑰匙功能，出門不用帶鑰匙，用手機解鎖即可。您還可以與家人和朋友分享藍牙鑰匙的密碼。這樣，當家人使用這輛車時，可以直接用手機解鎖並啟動汽車，方便家人用車。另外，如果妳把寵物忘在車上，手機會提醒妳不要忘記，可以說是相當貼心了。
對於MPV市場，嘉華用技術打磨產品，打造高端車。
起亞第四代嘉華對起亞的意義在於兩個方面。首先，MPV市場沈寂已久，需要壹款重磅車型讓消費者知道什麽是具有全球競爭力的MPV。起亞將嘉華引入中國，與GL8爭奪市場。起亞第四代車型嘉年華，更先進的平臺架構，更靈活的空間布局，更人性化便捷的配置，讓起亞這款全球暢銷的MPV具備了與GL8抗衡的實力。
為品牌加華，重新樹立品牌形象，發現起亞科技！
更重要的是，通過起亞的第四代嘉年華汽車，以及已經上市的K5凱酷。讓消費者看到壹個不壹樣的起亞。即擺脫過去以性價比為主的市場策略，走向技術更先進、車型更高端、產品線布局更完善的“新起亞”形象。
為了實現這壹目標，起亞汽車已經宣布不再推出65，438+萬元以下的新車型。未來每年都會推出壹款重磅車型，都是高品質高品位的明星車型。到2025年，所有量產車型將搭載機械增壓和CVVD發動機，電動汽車銷量占比65，438+08%，ADAS智能駕駛系統占比60%。核心車型均搭載混動系統。
總結:
品牌的成功首先是產品的成功，產品的成功首先是技術的成功。
從今年開始，起亞不再是過去強調性價比的品牌。i-GMP平臺和原本科技感很強的CVVD發動機技術新詞匯，讓起亞重新回到大眾視野。K5凱酷和起亞第四代嘉年華，依托其技術優勢，形成強大的產品力，這將使起亞的品牌形象達到壹個新的高度。
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