天津市天津港保稅區隸屬天津濱海新區。
天津港保稅區是天津濱海新區的重要經濟功能區之壹，1991年5月12日，經國務院批準，在天津港港區鹽堿荒灘上圍網立區，迅速發展成為渤海之濱的壹顆明珠。
2002年10月15日，空港經濟區啟動開發建設，天津保稅區壹躍成為全國第二大保稅區。2017年12月22日，天津市委決定臨港經濟區並入保稅區，保稅區掀開了創新發展的新篇章。
目前，保稅區轄空港、臨港、海港保稅區三片區域，規劃土地面積287.4平方公裏，擁有90公裏黃金海岸線，規劃港口岸線約70公裏，可實現吞吐能力3億噸。
轄區包含保稅區、保稅物流園區、綜合保稅區等多種海關特殊監管區域形態。中國(天津)自由貿易試驗區機場片區位於天津港保稅區(空港)內。
擴展資料：
經過多年的探索實踐， 保稅區以保稅為特色， 臨港為依托，形成了國際貿易、現代物流和出口加工三大主導產業，成為全市對外開放的重要窗口和新的經濟增長點，在環渤海區域乃至中國北方經濟發展中發揮著重要的服務、輻射和帶動作用。
壹、聯接國際國內兩個市場的窗口和橋梁
區內3000多家貿易公司，與世界100多個國家和地區保持貿易往來，進出口總額每年以 50% 以上的速度增長。
二 作為國際貨物大進大出的綠色通道
保稅區已成為國際商品的重要集散地，先後吸引了美國UPS、德國大眾、德國奔馳、瑞士名門、瑞士地中海、丹麥馬士基、新加坡葉水福、日本豐田通商、香港東方海外、香港嘉裏等500多家跨國物流企業，分撥配送貨物達2000多個品種。
三 吸引國內外投資的聚集
我們努力營造國際化的投資環境，加快通關速度，提高辦事效率，降低企業成本，世界500強企業中有62家在保稅區投資。
四 改革開放先行先試試驗區
在全國保稅區中，把國家要求與天津實際緊密結合起來，率先實現地方立法，形成了海空兩港壹體化運作的物流體系。
經過多年的創新發展，已經由過去單壹的海港保稅區，成為擁有海港保稅區、空港保稅區、空港加工區、空港物流區和保稅物流園區“三個區域、五種形態”聯動發展的新格局，具備了開放區域的多種資源、政策和功能優勢。
天津港保稅區政府—區情綜述