26萬的國產純電動車，續航670公裏，從武漢開到西安，總***行駛800公裏！真實記錄，發現了很多問題！奉勸大家買新能源車，壹定要三思！
去年年底，我家開了5年的H6，被媳婦正式宣布“退役”了！
可以這樣說，正是這輛H6伴隨著我，才打下了我家的“半壁江山”！
5年內，行駛了將近50萬公裏，讓我在DD界內，挖到了第壹桶金。
所以現在，這輛H6已經完成了它的使命，也不得不揮淚將它“送”給二手車商！
誰知媳婦根本不心疼，還拋出這樣壹句話:
坐了五年的DD，現在終於不用坐了，這次買車，壹定要買壹輛高級壹點的！
她完全不知道她嘴裏的這個“高級”，卻是H6拿命換來的！
不得不承認，我的媳婦兒，就是壹位“白眼狼”啊！
在送走老夥計的數日後，購買媳婦的“高級車”，便如約提上了日程！
看了長城，奇瑞，吉利等品牌，媳婦表示差點意思，可能是因為大概樣子都跟H6差不多的原因吧！
那這看完了國產車，那就看看合資或者是外企的。可剛壹開口，媳婦壹巴掌呼過來！幸虧我躲得快，不然臉上壹定少不了五指印！
因為我忘了， 我的媳婦兒，是壹位資深國產迷，是壹個極度的愛國ZY者。 可以這樣說， 家裏所有的東西，都是國產的，大到家用電器，小到鞋襪拖鞋！
那這該咋辦？
那就去看看比亞迪？
比亞迪這幾年， 在新能源的這個風口浪尖上，可謂是賺足了大眾的眼球！無論是車型還是性能，都得到了老司機們的高度認可！
比如16年首次上市的EV300，至今依舊能夠讓人們津津樂道！也正是EV300，為比亞迪打開了通往新能源界的大門！
說到這裏，媳婦的眼睛裏有神了！
首先，媳婦肯定了壹個事情:
那就是這回買車，壹定要買新能源！不為啥，就是因為國家在推行，少用點石油，就能少壹點排放！
我跟媳婦百無聊賴的走在4S壹條街，東瞅瞅西望望！就在這時，突然壹道光向我們閃來，恰似黎明的第壹道陽光，溫暖而刺眼！
（ 這段實屬有點誇張，但另有深意！ ）
媳婦遮住眼睛的手，緩慢的放下， 壹輛銀灰色的轎跑，順勢映入了眼簾！整個車身流光溢彩，充滿了 科技 感！
媳婦仔細的端詳著，眼睛都快嵌進這輛車裏了！媳婦的這種狀態，讓我立馬明白，今天這趟肯定不白來！
說到這裏，大家應該都知道了，我們看的車子， 就是新能源界的國產新生代力量-小鵬 汽車 ！而我們看到的那輛，正是熱銷的 小鵬P7車型！
我跟媳婦進到4S店，媳婦直指門口的那輛車，說出了壹句能夠瞬間擊暈我的話:
就那輛！有沒有現車？今天就要提！
銷售員也被媳婦的這句話給嗆到了，並說道: 現車是有，但咱們是不是得先試駕壹下？
“ 嗯！好！那就試駕壹下，就那輛哦！ ”
媳婦興奮的坐上了駕駛位，興奮的準備了壹番，最後興奮的踩了壹腳剎車！並問了銷售員壹句 : 這剎車能剎車嗎？
銷售員剛喝了壹口水，差點沒給噴出來！
還別說，作為老司機的媳婦，駕駛起稍欠駕駛感的電動車來，還算是輕車熟路！輕輕壹點油門，車子便平緩的起步了！
行駛平緩，沒有壹點雜音，對於我這聽慣雜音的耳朵來說，還真是有點不習慣呢！
開了壹圈下來，媳婦面色紅潤，還有點激動，滿臉寫著喜歡的表情！這明擺著，就是“要了”的意思！
果不其然，下車以後，我們就上了談判桌，開始了壹下午的“口誅筆伐，妳來我往”！
最後終於確定了車型:
續航670公裏的智尊版小鵬P7，全款落地價格25萬多！這可算掏光了全部身家呀！ （ 在此再次感謝我的老夥計H6！ ）
壹直到現在，這輛車已經開了壹年多了！可謂是感受多多！去年過年的時候，還跑了壹趟長途，從武漢跑到西安！總***800公裏！
那麽接下來，就簡單說說我們這次長途的感受吧！
第壹:出發前計算裏程！
駕駛新能源車，這個計算裏程是每壹位司機都要學會的 ！包括 計算負重、實際耗電、虛標裏程、每公裏耗電、各種路況下的耗電等！還要加上整車電子器件的耗電，尤其是空調！
第二:出發前充電！
我們在出發前，將電量充到了575公裏，大概90%的樣子！ 不過從479公裏充到575公裏，足足用了壹個小時。
第三:小鵬P7的駕駛感！
行駛過程中，是跟媳婦換著開！由於是年輕人，所以選擇了 行動模式，卻不想把我們倆給整暈乎了！後來切換成舒享模式後，就好多了！
還有駕駛感確實比TSL柔和多了，平穩多了！
第四:中途再次充電！
在行駛了將近壹半路程後，由於續航的焦慮，擔心車子趴窩，就選擇了再次進行充電！
這次從淩晨2:30充到了3:30，充了壹個小時，
充了將近400公裏 。（ 充70%-80％的電量比較快，但是到了90％以後，就太慢了！ ）
第五:每公裏耗電！
中途充電400公裏，總***花費60元，這樣算下來，跑高速的 每公裏費用在1.5毛左右 ！這相比油車耗油，就少太多了！
第六:電量虛標！
從上高速到第二次充電， 這期間“蒸發”了10公裏的電量，就等於是虛標了10% ！當然，這個“虛標”得打引號！ 這些電量就是被整車耗電給消耗了！總得來說，還是可以接受的！
第七:總耗電，總費用！
從武漢到西安，總***開了800多公裏！按照每公裏耗電1.5毛，那總費用就是120元！ 總得下來，“蒸發”的電量在25%！
如果開油車的話，每公裏算5毛，那也是400元！將近是電車的4倍！
以上就是我們開新能源車跑長途的壹個經過和感受！大家感覺劃算嗎？
（ 以上經歷都是真實記錄，並非給誰做廣告 ）
雖然說新能源電動車，是新時代發展的壹個必然趨勢！ 但也是槽點滿滿！
第壹:不適合急性子司機！
現在世面上的新能源都說在極短的時間內，就可以充滿電！可是在實際情況中，卻差強人意！
比如我第壹次充電的時候，是在小鵬的專用充電樁上面充的，是比較快的！但是我到了中途第二次充電的時候，是用的電網的充電樁！所以就比較慢了！
第二:不適合充電不方便的家庭！
比如我家的小區，暫時還不允許安裝私人充電樁！如果安裝，就得敲好多章子！
平時充電只能去外面充，這個充電樁離家近還算可以，如果離家遠了，就有點麻煩了！
所以大家在購置電動車時，壹定要咨詢好充電樁的事情！壹個是小區允許不允許，壹個是車企是不是免費安裝！
第三:不適合經常跑長途的司機！
續航670公裏，就算可以跑600公裏，妳也不敢真的就開600公裏再去充電！這就是續航焦慮！
還有就是，現在的電動車並不是很普及，在高速服務區充電的車子，還算是少的！如果將來電動車越來越多，排起隊來，那就真的是個大問題了！
所以說，新能源電動車還是適合在城區上下班通勤！起碼在現階段是這樣的！
所以，大家在購買新能源車之前，應該提前考慮好自己所處的實際情況！這樣才能在買車之後不後悔！
大家都說開了電車，就回不去油車了！
說真的，這是實話！
除去省錢不說，駕駛感受那是實打實的！不論是行駛，還是駐車，都沒有發動機的轟鳴聲幹擾妳！
還有壹點，就是動力方面！
請允許我這樣說: 壹個廉價的電動機，就幹翻了發展幾十年的發動機！
有人說: 電動車的動力，太廉價了！
我覺得這樣說不太公平，因為電動車只是用了極少的成本，實現了高等級的動力而已！
現在的新能源車，是有許多缺點和不足，但這只是壹時的！只要時代還在進步，總有壹天是能解決的！
大家說呢？
我就是花20多萬買綠牌車的人，而且是在2015年買的。後悔？不可能的，下壹部車，必須還是新能源的，就是比亞迪升級太快了，每次買完車，下壹場發布會，都拍大腿“唉，又買早了，早知道就再等等了”
那要看妳在的城市是不是限牌。不限行的無所謂。限行的城市，買個車牌還要花錢，所以綠牌車還是挺香
我今年68歲了今年三月提了壹臺探險者鈦金版的車，五月份和老伴跑了壹趟西藏。車子沒得說，開著真省心。