2004年12月6日，河北省承唐高速公路唐山段壹期工程正式開工建設。
河北省承唐高速公路唐山段壹期工程是河北省規劃的五縱六橫七條線高速公路網的重要組成部分，設計標準均為雙向四車道。承唐高速公路唐山段壹期工程全長18.46公裏，總投資5.625億元，起點為唐山市西外環高速公路終點，向西北經豐潤區豐潤鎮、七樹莊鎮、楊官林鎮，終點為遵化市黨峪鎮南小營村，與112國道相連。
2008年12月27日上午，承唐高速公路唐山段二期工程，即遵化至南小營段高速公路正式開工。承唐高速公路唐山段二期工程，是國家高速公路網規劃的“長春—深圳”公路的重要路段，是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網的重要組成部分，也是唐山市高標準謀劃的又壹重大交通基礎設施建設項目。該項目路線起於遵化市侯家寨鄉甘渣峪村的承唐交界處，沿線跨越大秦鐵路、潘遵鐵路、唐遵鐵路、東沙河、黎河、省道邦寬線和國道112線，向南與已建成的唐山至南小營段高速公路相接，路線全長42.785公裏，概算投資26.02億元，其中遵化南互通立交以北22.5公裏為雙向六車道，以南20.285公裏為雙向四車道。全線***設互通式立交4座，分離式立交16座，大中橋29座，隧道1座，主線收費站1處，服務區2處。
此外，該項目建成後，對於實現冀東經濟區域交通大通暢，進壹步擴大唐山港的腹地，提高曹妃甸的集疏能力，對於曹妃甸通過聯結承德成為“三北”地區便捷的出海口，加速區域經濟合作發展，具有重要的戰略意義。 2007年10月30日上午，河北省承唐高速公路承德段正式開工，承唐高速是承德“壹環八射”高速公路網中重要的壹條路段、也是承德第壹條高速出海通道。承唐高速公路是國家高速公路網中規劃長春至深圳(縱三)高速公路的重要組成部分、河北省高速公路網“五縱七橫六條線”規劃中的“縱1”的重要路段，同時也是承德市“壹環八射”高速公路布局規劃項目之壹，屬於國家、省重點建設項目。承唐高速公路起於雙灤區大柵子，與京承高速公路T型交叉，途經安匠、劉杖子、李家營、苗家營、白馬川、安子嶺、半壁山、王杖子、止於承唐界遵化市甘家峪。本項目的實施對於促進承德礦產、旅遊資源開發，完善路網結構，拉動承德經濟快速增長，以及構築京津冀經濟圈現代化綜合交通體系，將起到巨大的推動作用。
為實現辟通港口，融入京津，通達遼蒙的交通目標，承德謀劃了“壹環八射”高速公路規劃，承唐高速公路就是其中的重要組成部分，這條高速公路建設工程，飽含著承德人多年來沖破群山阻隔、實現高速公路與港口高速互聯的企盼，飽含著承德人擺脫欠發達、實現跨越發展的希冀。建設這條高速公路，對於發揮承德的區位優勢和後發優勢，加快承德經濟社會發展，在建設沿海經濟社會發展強省中，發揮重要作用具有深遠而重大的意義。
據悉，承唐高速公路承德段全長82.3公裏，路基寬32米，設計時速80km/h，是承德第壹條全線6車道高速公路。概算投資62.6億元。本項目設置特大橋1座、大橋63座、中橋15座；隧道16座13196.5米；互通立交5處。路基土石方1217.8萬立方米；路面169.5萬平方米；防護工程39.1萬立方米。