“90天打造頂級賽車、24小時征戰殘酷耐力賽”，近日上映的《Ford?v?Ferrari》這部電影在賽車迷們心裏留下了深刻印象。
影片是現實的寫照，在1966年的勒芒24小時耐力賽上，福特成功終結了法拉利在勒芒的長期統治地位，用澎湃的引擎讓人們重新認識了來自北美的“性能”怪獸。
福特GT系列就是在這場傳奇賽事中誕生的明星車型。在日前舉行的北美芝加哥車展上，2020款福特GT正式亮相。
作為壹輛稱職的中置後驅超級跑車，2020款福特GT傳承了經典賽車福特GT40的造型設計，低扁的車身彰顯出強悍的實力。
新車車身包括輪轂、前保險杠在內全部可用碳纖維材質。提供包括五種剎車卡鉗顏色、七種外後視鏡塗裝以及兩種車內頂棚條紋等豐富的個性化選項。
值得壹提的是，相較通常見到的啞光材質碳纖維，2020款福特GT所采用的是壹種液態碳纖維材質，其表面塗有保護性透明清漆，回頭率更高。
新車還將配備全新Akrapovic鈦合金排氣，在擁有更出色的聲浪表現同時兼顧車身輕量化設計，減重可達4公斤。
據悉，2020款福特GT全碳纖維車身限量版車型每年產量為12萬輛。
2020款福特GT延續了蝴蝶門結構設計，接近90°的開啟角度讓進出更加方便。
符合人體工程學的內飾布局、方向盤和座椅調節提高了駕駛舒適度；懸架系統可在賽道模式下增加懸架阻尼，改善了底盤操控性。
動力方面，新車搭載壹臺3.5升V6?EcoBoost發動機，最大輸出功率660馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
2020款福特GT在提升動力性能的同時換裝了阻尼更大的避震器，並且升級了中冷器和進氣口，可以更有效地冷卻發動機。
與專為競速而生的鼻祖GT40不同，2020款福特GT為壹般道路駕駛而打造。另外，福特GT還推出了藍橙配色加黑色細條紋的特殊車型，其外觀上加入數字6則是在向當年勒芒冠軍賽車致敬。
即使沒有特別“高貴”的品牌做支撐，福特GT憑借出色的性能表現，仍然在全球範圍內吸引來眾多車迷粉絲的關註。
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