萊科寧(Kimi Matias Raikkonen )
小名,綽號:iceman（冰人），kimpaa，Rakka, 他的mechanics叫他Kimster
姓名：吉米·萊科寧（Kimi Raikkonen）
國籍：芬蘭
出生時間：1979年10月17日
出生地：芬蘭拉皮蘭塔 (Espoo)
常駐地： 瑞士
處子秀： 1994年5月29日西班牙GP
身高：176cm
體重：65KG
頭發: 金色
眼睛: 藍色
婚姻：已婚（Jenni Maria Raikkonen）
教育：
資格:標準芬蘭學校系統
最喜歡的學科: 體育 (在冬天打冰球)
征兵: 芬蘭軍隊壹年服役
語言：芬蘭語，英語
體育
興趣愛好: 滑雪, 慢跑,去體育館, 摩托, 冰球 , 高爾夫(在英格蘭學的)
摩托運動：幾乎所有電視上有的摩托比賽都看了
最喜歡的Rally車手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm
最喜歡的冰球隊: 芬蘭的Espoo以及 NHL teams（全美冰球隊簡稱）
最喜歡的足球隊: 芬蘭國家足球隊
最喜歡的F1車手: Mika和 M Schumacher
音樂
最喜歡的樂隊: U2
最喜歡的歌手: Eminem
最喜歡的芬蘭樂隊: Bomfunk MC
食物
最喜歡的食物: 雞，意大利面，鹿肉
最喜歡的不含酒精的飲料:蘋果汁
最喜歡的含酒精的飲料: Vodka（伏特加）, Smirnoff Ice（不知道中文怎麽說，記得好像也是伏特加之類的）
服裝：
購物: 其實並不是真的喜歡買衣服
適合比賽的: Sparco Nomex（是壹種材料類似於宇航服的衣服）,寬松的,飽滿垂直的velcro fastenings, 無腰帶的
比賽用鞋: 銀黑色\; DC 穿全黑 07加入法拉利後更換
戒指: 左手帶壹個銀色的戒指
平時: 經常穿壹對紫色的衣服和領結
太陽鏡: Hugo Boss
手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的帶子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第壹次勝利後)
歷史成績
1998 卡丁, 芬蘭, 1
1999 卡丁 FA, 芬蘭, 2/ 卡丁 FSuper A, 國際, 10
2000 F. 雷諾, 英格蘭, 1
2001 F1 (索伯), 9個積分位列第10
2002 F1 (邁凱輪), 24個積分位列第6
2003 F1 (邁凱輪), 91個積分位列第2
2004 F1 (邁凱輪), 45個積分位列第7
2005 F1 (邁凱輪), 112個積分位列第2
2006 F1 (邁凱輪), 65個積分位列第5
2007 F1 (法拉利),110個積分位列第1
統計數字：
年度總冠軍次數： 1
首次F1大獎賽： 2001年澳大利亞大獎賽
首次登上領獎臺： 2002年澳大利亞大獎賽
首次分站賽冠軍： 2003年馬來西亞大獎賽
首次桿位： 2003年歐洲大獎賽
F1大獎賽參賽次數： 122
F1大獎賽發車次數： 122
F1大獎賽完賽次數： 83
F1大獎賽登臺次數： 48
F1大獎賽獲取積分次數： 73
F1大獎賽退出次數： 39
F1大獎賽分站冠軍次數： 15
F1大獎賽桿位次數： 14
F1大獎賽創最快圈速次數： 25
F1大獎賽首發奪冠次數： 5
F1大獎賽累計積分： 456
1989 開始練習駕駛卡丁車1990年開始參加卡丁車賽1993年首次在國內卡丁車賽上獲得名次
1995 進入方程式A級，第壹次獲得賽事勝利；受邀參加了摩納哥杯的比賽
1996 參加卡丁車歐洲系列賽、世界錦標賽賽事和北歐錦標賽賽事；芬蘭全國錦標賽方程式A級第四名
1997 洲際A級芬蘭錦標賽冠軍，北歐錦標賽第4，參加大獎賽和世界錦標賽賽事
1998 芬蘭冠軍，北歐錦標賽冠軍，洲際A級系列賽冠軍，超A級歐洲大獎賽亞軍摩納哥杯季軍，世界錦標賽列第7，但中途退出
1999 方程式A芬蘭亞軍，超A級世界錦標賽第10，首屆雷諾方程式賽事季軍雷諾方程式冬季系列賽冠軍
2000 英國雷諾方程式冠軍，參加三輪歐洲雷諾方程式系列賽，兩次獲勝
2001 加入索伯車隊成為正式車手，得9分列車手排名第11
2002 加入邁凱輪車隊得29分車手年度排名第6
2003 成為大舒馬赫衛冕冠軍有力爭奪者，贏得91分僅以2分之差車手亞軍
2004 取得1個分站冠軍，1站首發，以45分的成績取得賽季車手第7名
2005 取得7個分站冠軍，6站首發，以112分的成績取得賽季車手第2名
2006 取得3站首發，以65分的成績取得賽季車手第5名
2007 加入法拉利車隊
2007澳大利亞站桿位、最快圈速、冠軍10分
2007馬來西亞站季軍6分
2007巴林站季軍6分
2007西班牙站未完賽
2007摩納哥站第八1分
2007加拿大站第五4分
2007美國站第四5分
2007法國站冠軍10分
2007英國站冠軍10分
2007德國站液壓系統退賽
2007匈牙利站亞軍8分
2007土耳其站亞軍8分
2007意大利站季軍6分
2007比利時站冠軍10分
2007日本站季軍6分
2007中國站冠軍10分
2007巴西站冠軍10分
2007年度總冠軍110分，是kimi職業生涯中的第壹個冠軍
/view/5139.html?wtp=tt
車隊縂冠軍：
法拉利車隊！
.法拉利F2007技術參數 ：
車型代號 F2007 車身總長 4545毫米
車身總寬 1796毫米 車身總高 959毫米
軸距 3135毫米 輪轂尺寸 13英寸
後輪輪距 1405毫米 前輪輪距 1470毫米
車身總重 600公斤(含水、潤滑油和車手) 底盤結構 碳纖維蜂窩狀符合結構
引擎代號 056 氣缸數量 8
氣缸夾角 90度 氣閥數量 32
閥門驅動 氣動 引擎排量 2398毫升
活塞直徑 98毫米 引擎質量 95公斤
燃油 殼牌V-PowerULG62 潤滑油 殼牌SL-0977
變速箱布置方式 縱置變速箱(帶防滑差速鎖) 變速箱結構 7擋連續式半自動變速箱(1倒擋)
制動系統 碳纖維通風剎車碟 懸掛系統 前後雙叉臂(主動推桿、旋轉減震器)
.法拉利車隊2007年高級陣容壹覽
職位名稱(中文)，職位名稱(英文)，人員(中文)，人員(英文)
首席執行官，CEO，讓-托德，Jean Todt
總經理，General Manager，菲利薩，Amedeo Felisa
技術總監，Technical Director，阿爾芒多，Mario Almondo
設計和發展主管，Design nd Development，科斯塔，Aldo Costa
主設計師，chief designer，通巴西斯，Nicholas Tombazis
引擎總監，Engine Director，西蒙，Gilles Simon
運動總監，Sporting Director，多蒙尼卡利，Stefano Domenicali
技術顧問，Technical consultant，拜恩，Rory Byrne
車隊冠軍次數：15次，分別是1961,1964,1975,1976,1977,1979，1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004.2007
車手冠軍次數：15次，分別是：2007年：Kimi Raikkonen；2000年--2004年：邁克爾-舒馬赫(德國)；1979年：約迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-勞達(奧地利)；1975年：尼吉-勞達(奧地利)；1964年：約翰-蘇蒂斯(英國)；1961年：菲爾-希爾(美國)；1958年：麥克-豪索恩(英國)；1956年：胡安-曼努爾-範吉奧(阿根廷)；1952年、1953年：阿爾博特-阿斯卡裏(意大利)
車隊首次分站賽奪冠：1951年英國大獎賽(銀石賽道)、岡薩雷斯(阿根廷)
車隊最成功的車手：邁克爾-舒馬赫（83次分站賽奪冠)、尼吉-勞達(15次分站賽奪冠)、阿斯卡裏(13次分站賽奪冠)、吉萊斯-維綸紐夫與傑克-埃克斯、吉米·萊科寧（現役）(均6次分站賽奪冠)
從1950年F1大獎賽創辦時起就開始參賽的法拉利車隊，無疑是F1車壇的壹塊活化石，在半個多世紀時間裏，法拉利人見證了F1大獎賽的興衰變遷。恩佐-法拉利親手創辦的這支車隊，在最初的那段日子裏，雖然充滿活力，卻不幸地與偉大的方吉奧和他的阿爾法-羅密歐車隊成為對手。在巨人的陰影下不斷抗爭，直到1961年，法拉利人才終於拿到了他們第壹個年度總冠軍。
此後，經歷了起伏不定的60年代，1974年尼克-勞達的加盟，使法拉利真正成為了壹支超級車隊，從1975到1983之間的9年時間裏，他們包攬了6屆F1大獎賽年度冠軍。但那之後，又是壹段厄運不斷的日子，整整15年裏，法拉利人沒有拿到壹個冠軍。
1996年邁克爾-舒馬赫來到這裏，經過3個賽季的磨合，德國人開始顯示出他的王者風範，從1999到2002，連續4年，舒馬赫和他的法拉利壟斷了F1車壇的幾乎所有榮譽。
2003年對法拉利來說是不平凡的壹年，大舒馬赫與巴裏切羅組成的"法拉利"夢幻組合接受了來自邁凱輪、威廉姆斯車隊的挑戰，特別是車手總冠軍與車隊總冠軍在最後壹站才決出，大舒馬赫以2分優勢險勝邁凱輪車隊芬蘭小將萊科寧衛冕成功，也創造了6奪車手年度總冠軍的紀錄。
2004年是法拉利獲得豐收的壹年。他們從賽季壹開始就橫掃F1賽場，大舒馬赫連續獲得了6個分站冠軍，舒馬赫和法拉利車隊的積分壹直遙遙領先，巴裏切羅也獲得了車手亞軍。他們只是在賽季中期受到了英美車隊的壹點挑戰，但是這根本無法阻擋法拉利奪冠的步伐。舒馬赫最終獲得了他的第七個世界冠軍。
2005年以100分列車隊積分榜第三，僅獲得1個分站冠軍，是車隊歷史上最差的1個賽季。
2006年F1歷史上最成功的車手舒馬赫在法拉利主場意大利蒙紮宣布退役，技術總監羅斯布朗休息壹年，曾經的鐵三角只剩讓拖德壹人繼續留任。
2007的F1賽季是F1歷史58年歷史上話題最多的壹年，經過重組的法拉利迎來了芬蘭冰人Kimi Raikkonen ，F2007的穩定性和間諜案讓法拉利始終徘徊在勝利的邊緣，最後在收關站巴西kimi已壹分的優勢奇跡般地險勝邁凱倫超級新秀漢密爾頓，首度加冕年度車手總冠軍。法拉利也在04年後再次成為車隊和車手總冠軍。
法拉利參加F1歷史成績：
1950-1957年、沒有制造商錦標賽
1958賽季第二，積分40分、車手：M.Hawthorn、P.Collins、L.Musso、W.Von Trips、P.Hill.
1959賽季第二，積分32分、車手：T.Brooks、P.Hill、J.Behra、D.Gurney、C.Allison、O.Gendibien
1960賽季第三，積分24分、車手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、C.Allison、W.Mairesse
1961賽季冠軍，積分40分、車手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、G.Baghetti、W.Mairesse
1962賽季第五，積分18分、車手：P.Hill、W.Mairesse、G.Baghetti、L.Bandini、.Rodriguez.
1963賽季第四，積分26分、車手：W.Mairesse、J.Surtees、L.Bandini、L.Scarfiotti.
1964賽季冠軍，積分45分、車手：J.Surtees、L.Bandini
1965賽季第四，積分26分、車手：J.Surtees、L.Bandini
1966賽季第二，積分31分、車手：J.Surtees、L.Bandini、M.Parkes、L.Scarfiotti
1967賽季第四，積分20分、車手：L.Bandini、C.Amon、M.Parkes、L.Scarfiotti.
1968賽季第四，積分32分、車手：J.Ickx、C.Amon、A.de Adamich
1969賽季第五，積分7分、 車手：C.Amon、P.Rodriguez
1970賽季第二，積分55分、車手：J.Ickx、I.Giunti、C.Regazzoni.
1971賽季第四，積分33分、車手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti
1972賽季第四，積分33分、車手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti
1973賽季第六，積分12分、車手：J.Ickx、A. Merzario
1974賽季第二，積分65分、車手：C.Regazzoni、N.Lauda.
1975賽季冠軍，積分72.5分、車手：C.Regazzoni、N.Lauda.
1976賽季冠軍，積分83分、車手：N.Lauda、C.Regazzoni、C.Reutemann
1977賽季冠軍，積分95分、車手：N.Lauda、C.Reutemann、G.Villeneuve.
1978賽季第二，積分58分、車手：C.Reutemann、G.Villeneuve
1979賽季冠軍，積分113分、車手：J.Scheckter、G.Villeneuve
1980賽季第十，積分8分、車手：J.Scheckter、G.Villeneuve.
1981賽季第五，積分34分、車手：G.Villeneuve、D.Pironi.
1982賽季冠軍，積分74分、車手：G.Villeneuve、D.Pironi、P.Tambay、M.Andretti
1983賽季冠軍，積分89分、車手：P.Tambay、R.Arnoux.
1984賽季第二，積分57.5分、車手：M.Alboreto、R.Arnoux.
1985賽季第二，積分82分、車手：M.Alboreto、R.Arnoux、S.Johansson.
1986賽季第四，積分37分、車手：M.Alboreto、S.Johansson.
1987賽季第四，積分53分、車手：M. Alboreto、G.Berger.
1988賽季第二，積分65分、車手：M. Alboreto、G.Berger.
1989賽季第三，積分59分、車手：N.Mansell、G.Berger
1990賽季第二，積分110分、車手：A.Prost、N.Mansell.
1991賽季第三，積分55.5分、車手：A.Prost、J.Alesi、G.Morbidelli.
1992賽季第四，積分21分、車手：J.Alesi、I.Capelli、N.Larini.
1993賽季第四，積分28分、車手：J.Alesi、G.Berger
1994賽季第三，積分71分、車手：J.Alesi、G.Berger、N.Larini.
1995賽季第三，積分73分、車手：J.Alesi、G.Berger.
1996賽季第二，積分70分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
1997賽季第二，積分102分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
1998賽季第二，積分133分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
1999賽季冠軍，積分128分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
2000賽季冠軍，積分170分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴裏切羅
2001賽季冠軍，積分179分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴裏切羅
2002賽季冠軍，積分221分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴裏切羅
2003賽季冠軍，積分158分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴裏切羅
2004賽季冠軍，積分262分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴裏切羅
2005賽季第三，積分100分、車手：邁克爾·舒馬赫、馬薩
2006賽季第二，積分201分、車手：邁克爾·舒馬赫、馬薩
2007賽季冠軍，積分204分、車手：Kimi Raikkonen、FELIPE MASSA
/view/4490.htm