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夏利A+三箱車壹年跑兩萬公裏,改裝天然氣劃算嗎?對發動機有沒有壞處?

價錢:現在改裝廠很多,套件也很多有進口和國產的,但是還要區分單點(自吸)和多點的。單點噴射系統:加裝天然氣儲氣瓶、加氣閥、高壓氣管、減壓閥、低壓氣管、低壓管流量控制閥、混合器、油泵繼電器、仿真器(仿燃油噴射信號給原車ECU)、轉換開關及線束等

燃氣走向:從加氣閥--加註天然氣到儲氣瓶--高壓氣管--減壓閥-低壓氣管--流量控制閥--混合器--發動機汽缸--燃燒做功.當然在這其中還需要油泵繼電器、仿真器、轉換開關及線束等的輔助才能完成整個燃氣供給過程。

多點噴射系統:加裝天然氣儲氣瓶、加氣閥、高壓氣管、減壓閥、低壓管、燃氣噴軌、油泵繼電器、電腦板、轉換開關及線束等。

多點的按原理和理論上會更省油,不會回火,安全性好,所以價格高壹些,大概在4-7千。單點的沒有噴射閥和燃氣電腦,結構簡單些。價格在2千-4千。關於套件您可以參考,《成都恩佩瑞天然氣技術開發有限公司》,《北京朗第倫索汽車燃氣系統有限公司》等公司的官網看看價格,(氣瓶是纏繞瓶,天海是國內最好的。)但是妳買到套件沒有改裝資質,加氣站不會給妳加氣。只能去改裝廠改裝。

關於改好之後,與燒油的對比如下:

價格:汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後,燒天然氣自然便宜,每立方天然氣5塊,燃燒的熱量相當於1.1升汽油的,就是說燒天然氣的價格基本是汽油的三分之二!

動力:而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的,導致空氣的進氣量少了,發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多,壹般為10%到20%。

改可以改,經濟效益還行,但是要走程序,不能私自改的,樓上的外行,不能改的話全國為什麽那麽多天然氣出租車公交車,我是做這行,很清楚

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