沈寂多年之後，瑪莎拉蒂品牌終於為我們奉獻了壹款全新中型SUV，新車命名為瑪莎拉蒂Grecale。同為超豪華品牌，瑪莎拉蒂與保時捷在市場中鬥爭多年，此次所推出的新車在售價以及定位方面都與保時捷Macan十分相似，想都不用想，這車就是沖著Macan去的。
2022款瑪莎拉蒂Grecale於近期完成上市，新車***推出有5款配置，售價區間為63.88~106.38萬元。2022款保時捷Macan於去年8月份完成產品更新，新車全系***具有4款配置，售價區間為55.40~84.80萬元。
接下來車叔將重點選取瑪莎拉蒂Grecale入門級車型與指導價格為61.80萬元的2022款保時捷Macan T 2.0T進行對比，兩車的價格差距為2萬元左右。那麽在這場意大利三叉戟與德國盾的對決之中，究竟是鹿死誰手呢？下面讓我們來詳細了解壹下。
外觀設計
瑪莎拉蒂Grecale基於Giorgio平臺打造，該車沿襲了瑪莎拉蒂車型以風命名的傳統，該車也是繼MC20之後第兩款向外界展示瑪莎拉蒂全新設計語言的產品。其中在前臉設計方面，該車依舊采用標誌性的家族格柵，兩側造型圓潤的前大燈組位置上提，給人的感覺略顯呆萌，前包圍處的進氣口造型較為誇張，細節處不忘強調運動兩字，同時還兼顧了壹定的功能性。
新款保時捷Macan重點針對內飾方面進行改進，使得科技感得到加強，外觀方面的變化並不大。其中該車依舊采用我們比較熟悉的設計語言進行打造，僅僅是細節處相較於老款做了壹些調整，例如該車的黑色前包圍相比老款尺寸更大了壹些，進壹步體現該車的運動化定位。新車的前大燈組依舊保持原先的家族式造型，但是內部結構略有不同，燈光方面使用全LED，並且提供多種燈光配置可供選裝。
車身尺寸方面，瑪莎拉蒂Grecale GT的具體長寬高分別為4846×1948×1670 mm，軸距為2901mm。因為采用不同的外觀風格，所以Grecale不同配置車型的身材數據略有差異，其中GT版本匹配19英寸的輪圈，並且配備4活塞前剎車卡鉗。
保時捷Macan T的具體長寬高分別為4726×1927×1606 mm，軸距為2807mm，各項數據都有壹定程度落後，看上去比Grecale小了壹圈。新款車型的整車尺寸相比老款在長度和寬度方面略有提升，但是肉眼肯定看不出來，該車的車身側面線條依舊飽滿，型面較為運動化，此外側包圍造型也略有不同。
瑪莎拉蒂Grecale采用了接近於Coupe的車身造型，尾部設計語言與同家族車型Levanre有些相似，該車的尾燈組造型類似回旋鏢，中間通過銀色飾條銜接，壹定程度上延長了尾部的橫向視覺效果，此外底部後包圍處還標配有雙邊***四出的排氣。
保時捷Macan車尾采用上窄下寬的設計，給人的感覺較為敦實，中間部位匹配貫穿式的尾燈，造型延續首次中期改款的樣式，兩側主燈組外圈還有倒L型的燈帶裝飾，點亮後的視覺效果不錯，同時該車也匹配有雙邊***四出的排氣。
內飾設計
瑪莎拉蒂Grecale內飾方面采用傳統T字型布局，並且融入了許多時下流行的元素，其中貫穿於中控臺同時連接了空調出風口的鍍鉻飾條走勢靈動，車內運用大尺寸的觸控顯示屏幕取代了中控面板上復雜的按鍵。而在內飾配色方面，GT版本采用了暖色調的真皮材質，看上去頗為素雅。新車還於主駕駛正前方配備有三幅式的多功能方向盤，表面使用真皮面料包裹，造型十分運動化，當然最吸引人的還是其底部配備了與MC20壹樣的發動機啟動按鍵，右側則為駕駛模式切換按鈕，絕對會瞬間激起妳的駕駛欲。
保時捷Macan在內飾設計方面有著壹定的調整，其中該車整個座艙依舊為我們所熟悉的平直設計，正前方的三幅式方向盤兩側按鍵相比老款有所不同，除了後側配備換擋撥片之外，右下側還帶有駕駛模式切換的專用按鈕。車內儀表盤依舊是我們所熟悉的三筒式設計，機械感較強，中控臺中間部位則配備了壹塊10.9英寸的觸控液晶屏，下側多媒體按鈕被取消，僅保留兩個旋鈕，可以控制空調溫度和風量等。
瑪莎拉蒂Grecale GT車內座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型車內座椅表面所用於包裹的材質手感較為細膩，椅面寬大，兩側護翼明顯突出，側向支撐不錯。
保時捷Macan T車內座椅采用皮革+織物材質混搭包裹，功能方面相比Grecale多出前排座椅加熱。新款車型車內前排座椅內部填充物較為柔軟，乘坐時具有壹定的陷入感，並且靠背貼合於人體，包裹性良好。
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