3月29日，第壹電動網了解到，哪咤GT將亮相上海車展。新車是山海平臺第二款車型，是哪咤汽車首款雙門四座純電跑車，雙電機版百公裏加速3秒級，將於2023年上半年上市交付。
哪咤GT比哪咤S更具運動風格，車頭大燈采用縱向設計，前艙蓋表面設計有兩個通風口，下方導流槽被設計成三角形輪廓，與點陣式下散熱口形成三段式設計，將起到優化風阻系數的作用，簡約而不失運動氣息。
車身尺寸上，新車長寬高分別為4715/1979/1415mm，軸距達到了2770mm，整體比哪咤S小了壹圈，但車寬基本壹致，兼容寬體跑車的力量感與駕乘空間的舒適性。
新車車身采用溜背造型，車頂采用全景天幕，充電接口被設計在後翼子板處；在翼子板處配備有攝像頭，門把手采用隱藏式設計，並將提供4種樣式的19寸輪轂，輪胎規格為245/4 5R19；尾燈則為多邊形設計，下包圍位置帶有擴散器，兩側還有四邊形紅色飾條，提升整體的運動感。
作為山海平臺的第二款車，哪咤GT預計將延續哪咤S的操控，維持非常好的座艙平穩感,不會有顛簸感，並最大限度發揮輪胎抓地力。根據哪咤汽車官方數據和工信部申報數據，哪咤GT將提供單電機後驅和雙電機四驅兩個版本，最大車速為190km/h，雙電機版百公裏加速穩穩躋身“3秒俱樂部”。
動力及續航方面，新車采用純電動，預計不會提供增程動力，單電機版最大功率為170kW，最大扭矩為310N·m，有560km和660km兩種續航可選；雙電機版前後電機的最大功率同為170kW，最大扭矩同為310N·m，續航裏程為580km。智駕方面，新車預計將有NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種可選。
▲哪咤GT內飾諜照
此外，新車的內飾布局與哪咤S基本壹致，座椅同樣為電動調節，不過儀表盤由嵌入式改為懸浮式，並取消了副駕娛樂屏，中控屏下方疑似設有無線充電面板，雙杯儲物格後設有扶手箱，中控臺下方或將增設儲物空間，預計依舊會配備AR-HUD擡頭顯示屏。參照哪咤S，裝配了13.3英寸的儀表盤、17.6英寸的2.5K中控大屏，同時貫穿式的空調出風口隱藏在中控臺。
▲哪咤S內飾官圖
整體來看，哪咤GT主打造型、性能，相比哪咤S有著更加細分的用戶人群，定位略低於哪咤S。不過，在雙門四座純電跑車市場上，哪咤GT基本毫無競品可言。那麽擁有百公裏加速3秒級，哪咤GT這樣壹款跑車，定價多少才合適呢？
參照哪咤S純電版售價區間（23.38萬-34.18萬元），零跑C01純電版售價區間（14.98萬-28.68萬元），哪咤GT入門款或削弱部分智能化配置，將售價定到17萬元左右，吸引消費者為其買單，雙電機版價格會高於20萬元；如果定價高於20萬元的話，該車則是承擔了豐富品牌車型矩陣的角色，不走量。
2023年2月份，哪咤汽車交付10073臺，同比增長41.5%，其中，哪咤S交付2048臺，環比增長35%。面向小眾群體的哪咤GT產量爬坡後，又將會有多少交付量呢？歡迎留言討論~
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