類似這樣的禁言和禁禮很多，比如妳和漁民壹起吃魚，當壹面吃光了，妳想翻過來的時候，不能說翻，那樣漁民會很生氣，甚至和妳翻臉，妳要說倒過來，他會很開心。因為翻＝翻船，倒卻等於翻江倒海。禁禮類似於妳過節的時候送老人激個鐘，鐵定會被罵，或者朋友結婚，妳幫著安排壹輛黃色的跑車，都會挨罵。因為送鐘等於送終，黃色的跑車等於“黃了”“跑了”。
總之這方面的事情多註意，因為中國語言太豐富了。
問題二：為什麽，坐飛機不能說壹路順風。 妳好：1、說壹路順風。主要是表達心意。
2、飛機起飛和降落的時候應盡量選擇逆風而行，因為逆風起降可以增加升力或阻力使飛機的離地速度或著陸速度減少，因而能縮短飛機的起飛滑跑距離或著陸距離，同時迎風起降還有利飛機運動中的方向穩定性和操縱性，比較安全，由於飛機起飛和著陸時的速度比較慢，穩定性差，如遇強勁的側風就會把飛機吹歪傾斜，所以壹般說來，只有在無法選擇逆風條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風著陸。不過現在的飛機速度、重量及穩定性都比過去的飛機有很大的改進和提高，風向對飛機的起落影響減小了. 飛機逆風向起降的原因主要有兩個，壹是可縮短飛機起飛或著陸的滑跑距離，二是較安全。飛機起飛時，如果有風迎面吹來，在相同速度條件下，其獲得的升力就比無風或順風時大，因而就能較快地離地起飛。迎風降落時，就可以借風的阻力來減小壹些飛機的速度，使飛機在著陸後的滑路距離縮小壹些。飛機在起降時速度都較慢，穩定性較差，若此時遭到強勁的側風襲擊，飛機就有可能偏離跑道。為避免這種危險，所以機場的跑道方向要根據當地的主要風向來選擇。近年來，由於飛機穩定性的迅速提高，風向對飛機起降影響大大降低了。飛機在空中飛行也有交通規則 俗話說：“天高任鳥飛”。對於飛機來說，是否可以在萬裏長空任意飛翔呢？答案是否定的。因為飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中“交通規則”。根據飛機機型，航空管制部門規定了不同的航行高度：3000米以下壹般是小型飛機的活動範圍，3000米以上則是大中型飛機的活動範圍，而且劃出了8-20公裏寬的固定航路。每條航路又分成了若幹高度層，相鄰高度層的高度都得低於600 米。飛機在相對、交叉、超越飛行時，必須保持不得小於600 米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。
3、所以我們現在都說壹路平安啦，不過實在是說了壹路順風也不要緊，別人明白妳還是好心的就行。
問題三：坐飛機是不是不能說壹路順風，那應該說什麽 旅遊就說，旅途愉快，出差就說，事事順利
問題四：為什麽給坐飛機的人送行時不能說_壹路順風 因為飛機在起飛的過程中總是逆風、迎風起飛，順風起飛容易發生事故，因此給坐飛機的人送行時不能說_壹路順風 。之所以為何要逆風起飛，而不能順風起飛，這就要取決於空氣動力學，以及飛機本身的各方面的原因。這裏面牽扯到的太多了，我就不壹壹解釋了。
問題五：給坐飛機的人送別，不能說壹路順風，那該說什麽？ 簡單點。到了打我電話報個平安。
問題六：送人到機場為什麽不能說壹路順風 起降時對順風要求很嚴格，萬壹好好的突然來個20節順風馬上就失速掉地上了
巡航的時候順風倒是能加速，但是突然產生順風的晴空湍流也是很要命的
地面上發動機吸進從梗風機尾倒吹過來的燃氣會導致損壞
問題七：什麽情況下不能說壹路順風 在坐飛機的時候 飛機是逆風飛行的
問題八：坐飛機為什麽不能說壹路順風和壹路平安 因為飛機只有迎著風才會有足夠的升力，如果順風，對飛機來說，沒有升力，甚至是壹場災難
問題九：坐飛機為什麽不能說壹路順風 因為機翼是靠逆風才產生升力使飛機飛起來的，如果是順風，升力不夠飛機就會掉下來。
所以對坐飛機的人，壹般都說“壹路平安”，不說“壹路順風”
問題十：為什麽別人坐飛機遠行，不能說祝妳壹路順風 壹路順風說明這壹路的風向都是順的，而飛機只能逆風飛行，如果是順風，只有壹個下場――掉下來
類似這樣的禁言和禁禮很多，比如妳和漁民壹起吃魚，當壹面吃光了，妳想翻過來的時候，不能說翻，那樣漁民會很生氣，甚至和妳翻臉，妳要說倒過來，他會很開心。因為翻＝翻船，倒卻等於翻江倒海。禁禮類似於妳過節的時候送老人激個鐘，鐵定會被罵，或者朋友結婚，妳幫著安排壹輛黃色的跑車，都會挨罵。因為送鐘等於送終，黃色的跑車等於“黃了”“跑了”。
總之這方面的事情多註意，因為中國語言太豐富了。