對於頂級超跑法拉利、蘭博基尼、布加迪都能說出壹二，而且在馬路上也都有可能會見到，但是有壹款超級跑車，也許妳聽過真要在馬路上見到妳也不壹樣能認出，因為實在是太少。
目前科尼塞克只有***有七款車型，其中最出名的應該是科尼塞克One：1，畢竟人家已經撞了好幾輛，不想出名都不行。但今天要說的車型是科尼塞克Agera-R，並且在國內就有機會看到，而裸車價只要2650萬元。
在外觀上：
科尼塞克Agera-R的外表造型沒有像蘭博基尼等車型那麽具有攻擊性，圓潤的車頭讓科尼塞克看起來憨憨的很是可愛，配上“丹鳳眼”前大燈造型設計，像是“超跑皇後”，在超強動力下而不失應有霸氣。
車頭的擋風玻璃采用的飛機環形設計，這個造型不但符合空氣動力學，而且給駕駛者有非常炫酷的體驗。懸浮式的車頂是可以人工拆卸，而且拆下的車頂可以放在車頭行李箱中，這也大概也只有科尼塞克可以想到。
科尼塞克Agera-R的車門打開方式也和其他車型不同，像蘭博基尼或者布加迪基本上都是剪刀門設計，而科尼塞克采用的是螺旋雙門設計，當然開門前必須觀察四周，不然壹個剮蹭就是壹年飯錢。
作為壹款超級跑車，自動尾翼是必須的，科尼塞克Agera-R的尾翼也能根據風壓自動改變其迎風角度，能降低空氣阻力，最大的提升空氣動力學。中置的排氣設計，無時不刻彰顯著自己超強的運動性。
車身尺寸，長寬高4293mm*1996mm*1120mm，軸距2662cm
在內飾上：
科尼塞克Agera-R內飾的設計和其他超跑相比低調很多，中控臺集成液晶顯示屏和科技感十足的按鍵為壹體，再配上旋鈕設計營造出前衛時尚的檔次感。用料方便完全不用擔心，畢竟這個級別的車型在用料上都非常舍得，真皮、碳纖維等材料都是必須的配備。
在動力上：
科尼塞克Agera-R搭載的是5.0T雙渦輪增壓V8發動機最大馬力1156Ps，最大功率850kW，峰值扭矩1200N.m，匹配的是7擋雙離合變速箱。懸架采用的是科尼塞克設計的“Triplex”三重後懸掛系統，再配上全新鍛造的價值百萬元的碳纖維輪轂，在高速行駛過程中，產生較強的壓力，提升車輛行駛的穩定性。
總而言之：科尼塞克Agera-R是有錢人的玩具，畢竟這筆錢放在銀行壹年都能有70萬的利息，足夠壹家3年開支了，而現在得到是壹輛零百加速僅需2.9秒的超級跑車，而壹年兩次的保養都得花去56萬元，還是由瑞典廠家上門服務。
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