綜合考慮：
動力及輸出總成：陸風X5發動機采用的是三菱1.5T和2.0T發動機，這款發動機相對比較省油，廠家調教還算不錯，油耗不高，動力和壹，中後成發力不錯。變速箱分為手動/CVT/AT 值得壹提的是8AT變速箱獲得了16年國家科技進步獎
內飾及做工：內飾及做工方面陸風也是下了很大的功夫的，像四門防撞梁、防撞杠、內飾板內止震墊等都是比較厚道的，陸風從原來制造粗狂型越野來制作城市SUV，不認真肯定是做不好的。
平臺及地盤技術：陸風X5的平臺及地盤技術是根據豐田RAV4的地盤進行逆向開發而來。當時陸風在立項之時也是考察研究了很長時間，CRV調教國語舒適、韓系車地盤過於松散。。。RAV4比較適合國內路況，所以進行深層開發與研究，其中多項技術還申請了國家專利，後輪還采取了6連桿獨立懸掛，操控性能相當卓越。
市場保有量：論市場保有量，陸風X5在同級別中絕對不算多，並且還比較小眾，但是這並不妨礙陸風專業的越野水準。
新款plus又加入了無鑰匙進入、壹鍵啟動、電子手剎、日行燈、座椅記憶等功能，十萬元級別中算是非常不錯的車子了。
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