2007年1月27日上午，河北省承唐高速公路唐山段壹期工程唐山至南小營段正式竣工通車。至此，唐山高速公路通車裏程達到306公裏，實現了300公裏的突破，高速公路密度為每百平方公裏2.25公裏，達到發達國家水平。
此次竣工通車的承唐高速公路唐山段壹期工程於2004年底開工建設，全長18.46公裏，起點在唐山市西外環高速公路終點，終點位於遵化市黨峪鎮南小營村，與112國道相接，為雙向四車道，總投資5.6億元。
承唐高速公路唐山至南小營段的竣工通車，為唐山與承德之間構築了壹條快速通道，進壹步提高了我省北部地區路網水平，加快了北部地區融入沿海經濟發展的步伐，對改善冀東北地區交通狀況，引領三北地區的資源、產業向沿海聚集具有重要意義。
2010年11月8日，河北省承唐高速公路唐山段二期工程正式建成通車。
長深公路遵化(承唐界)至南小營段高速公路起於遵化市侯家寨鄉甘渣峪村的承唐交界處，沿線跨越大秦鐵路、潘遵鐵路、唐遵鐵路、東沙河、黎河、省道邦寬線和國道112線，向南與已建成的唐山至南小營段高速公路相接，路線全長43.655公裏，其中遵化南互通立交以北23.334公裏為雙向六車道，以南20.321公裏為雙向四車道。全線***設互通式立交4座，分離式立交16座，大中橋29座，隧道1座，主線收費站1處，服務區2處。該項目是唐山公路建設史上第壹條山區高速公路，全線百米以上開山段有13處，山體開挖土石方量達130多萬立方米，另有18處1080米鐵礦采空區，全部需要進行特殊處理，橋隧比達18%。 2010年11月8日上午11時，河北省承唐高速公路承德段通車儀式在承唐界主線站舉行。
承唐高速承德段起自承德市雙灤區陳柵子鄉大柵子村，與京承高速公路相交，途徑安匠、劉杖子、李家營、白馬川、半壁山，止於承德與唐山交界處。全線采用雙向六車道標準，設計時速80公裏，路線全長82.3公裏，國家核準總投資62.6億元。於2004年9月29日經省發改委批準立項，2005年12月31日獲得國家發改委《工程可行性研究報告》的批復， 2007年8月30日交通部批復了《初步設計》，2007年10月30日開工建設。該項目地處燕山腹地，沿線山高壑深，河流曲折動用土石方2400萬立方米,建設橋梁全長19.2公裏，***90座，最高的橋梁71米，其中最長的偏道溝2號橋長1211.6米，隧道全長13.2公裏，***16座，其中最長的五道嶺隧道單洞長3160米。全線設安匠、李家營、白馬川、半壁山服務型互通4處。