而且，概念股是股市術語，作為壹種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的壹種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。概念股是股票的壹種分類，這類股票往往突破原有板塊的局限，具有壹些明顯的突出的壹致的題材。比如：高鐵概念股，它就是壹個新的股票集群，其中既有機械制造板塊的中國北車，也有鐵路基建的中國鐵建，也有從事運輸的廣深鐵路。它們是股市炒家運用資金炒作股票的產物，是股票進行分類炒作的壹種常用手段，這樣能創新思路，便於人們敏感撲捉熱點，選擇個股，以獲取股票交易的更多收益。該概念股例如有：華貿物流：以國際貨運代理為基石，積極布局全球物流網絡，目前擁有近15個海外分支機構，境外倉庫7，2萬平方米。在國際空運方面，集團公司參股國內三大航、順豐控股：國內領先的快遞物流綜合服務商，湖北鄂州機場項目主體工程2020年基本建成，將作為全球第四個、亞洲第壹個專業貨運機場、北部灣港：在互動平臺表示，RCEP的簽訂將有力提升中國與東盟國家以及日韓、印澳新的貿易往來，對公司外貿進出口貨物吞吐量的提升起到促進作用。
：中金公司研報則指出，RCEP將促進區域內貿易，對中國GDP有所提升，紡織服裝、輕工最為受益。同時，RCEP有利於中國消費電器、消費電子品牌在這壹區域的擴張，中國電子產品品牌成建制出海是未來3-5年的重大趨勢。雖然短期影響並不大，但是長期有積極的影響，有利於相關標的估值提升。據商務部公開數據顯示，截至2019年，RCEP覆蓋了約22億人、占全球30%，GDP總量達25，6萬億美元、占全球29，3%，貿易總額10，4萬億美元、占全球27，4%。同時，從進出口結構來看，2019年RCEP其他14國分別占中國出口、進口總規模的26，7%、36，6%。