我來帶頭說壹些鋼筋工程中常見的偷工減料的方法！主要表現在以下幾點:
1，框架柱與梁連接處往往有1~2個加密箍，有的只有外箍沒有內箍；
2.梁鋼筋綁紮接頭倍數不足，梁鋼筋端部90度錨固長度不足；
3.板鋼筋數量往往小於1，板鋼筋伸入梁內的錨固長度不足；
4、柱、梁加密區箍筋常少1；
5、箍筋彎鉤平直長度不夠，彎鉤圓弧直徑不夠大；
6.墻內拉結筋長度不足；
7.構造柱的上下兩端沒有加密箍。
先說這些吧！希望這些手段能引起現場質檢員或監督員的密切關註！！！
國家投資的大型工程都敢偷工減料，小工程就更不用說了，比如隧道施工錨桿少，噴混凝土少或者根本不噴，地下地鐵隧道施工，為了省錢，小管不註漿，鋼架間距加大，基坑支護土釘墻不註漿等等。不勝枚舉！！！
我來說幾句吧。建築市場偷工減料這麽嚴重，豆腐這麽多，我覺得有三個原因。
1，業主總是喜歡最低價中標，有時候甚至低得離譜。這是施工單位不虧的唯壹辦法。
2.在中標的過程中，再加上施工過程中的大量黑幕，行賄是不可避免的，現在壹些貪官胃口很大，錢都要追回來。
3.目前，建築市場的競爭非常激烈。公單位要業績，私單位要利潤，所以不太缺錢。
接下來，我們來說說偷工減料的方法:
壹般來說，項目的關鍵部分很少摻假，不太重要的部分喜歡摻假。澆築混凝土時，加石子，少裝鋼筋，或者幹脆換成更小的鋼筋。比如高速公路邊坡掛網噴錨就有很多花樣。錨的設計是6.7米，施工時只能打1.2米。還有就是毛石混凝土本來定的是25%，建的時候會投入75%。因為業主開的單價太低，特別是壹些隱蔽工程在施工時非常放肆:基坑開挖不到位(測標高時塔尺移動)，砂漿多孔(“蓋房子”)。如果是上面有鋼筋網的筏板基礎，放毛石是相當困難的。
可以說有壹定的道理。其實減少水泥可以減少水化熱，同時石材可以吸收比較大的熱量，但是要得到設計的認可。
說到偷工減料，很多施工的樁數達不到設計要求，但打樁記錄普遍超深，這是最常見的現象。還有就是圍欄，構件用的鋼筋比設計的要小。混凝土和砂漿的標號不夠！
打樁的風險不能隨便冒。妳知道加固的費用嗎？是打樁的10倍。何必呢？
裝修公司這樣偷工減料欺騙業主:
1，抹灰大理石時，選用的石材是國產的，欺騙業主說是國外的，石材厚度比設計薄1 ~ 5 mm，可節省50 ~ 200元/平方米的材料成本。
2、隱蔽工程偷工減料。選擇劣質材料來填充數量。
近30位網友參與討論，但有壹個偷工減料的經典例子，大家都沒提。代碼允許偏差以偷工減料。利用規範允許的負誤差，基本上可以在所有材料上偷工減料，比如斷了的鋼筋，小截面尺寸的混凝土..................................................................................................樓上的人只是註意到了石頭，但他們都能做到。
打大體積混凝土拋石是正常的，為了減少水泥用量，降低水化熱，避免溫度裂縫。有監理外行說這不可能，其實是可能的，只是對毛石的體積和數量有要求。
另外，過去建築行業有句老話:少動腦筋，多放鋼筋。如果是國企，技術人員不會為這個東西掏錢，因為不可能；省下來的錢不是自己的。如果出了問題，責任是妳自己的。有這麽蠢的人嗎？而民營企業，現在壹般不會這樣，這是幾年前，剛剛起步。上次審計，在東莞壹家民營建築企業，老板說，我寧願在混凝土的壹面加幾十斤水泥，也要保證反彈的時候壹次性通過，否則第二次反彈要2000塊錢，這樣我可以買5噸水泥。
現在亂的地方，政府的檢查逐漸嚴格，可以減輕責任，同時增加收費項目。為什麽不呢？所以壹般不是這樣降低成本，收效甚微，反而增加了風險。
目前降低成本的壹般方法是在總價不變的情況下，通過優化設計直接降低成本。還有就是期貨原理的應用，材料價格上漲就簽合同，下跌就買材料。這和最近的情況差不多，只有預測水平高的老板才有可能。
所以這個問題在10年前就提出來了，是個很好的話題。現在！
我單位在施工隧道仰拱時摻片石最多。其實那個裏程根本沒必要做仰拱。設計單位太保守，要求仰拱，讓我們白賺了壹大筆。我們的獎金就是這麽來的。
施工單位發財秘訣之二:
我單位在建隧道，施工合同沒有明確怎麽用。拉出來倒了，還要付車錢和租地錢，怎麽辦？讓我們看看妳有什麽要說的。
弄壹套碎石設備生產碎石，然後用碎石打混凝土。但是，礫石應首先進行混凝土配合比試驗。
是的，生產碎石可以減輕負擔，尤其是去年建材價格上漲的時候。但是有足夠的碎石，所以我們會賣碎石。如果還是消化不了，就賣石頭，也就是塘渣，55元/車。如果不再賣土，那就很貴了。
我覺得在建築工程中，最常見的偷工減料就是在地基。壹般墊層很少10 cm，兩邊的土挖得很深。看起來是10厘米，5厘米就不錯了。其實妳很難偷到上層建築。現在比十年前嚴格多了。
我見過很多偷工減料的事。來說說我上次在壹個私人承包商的工地上看到的。現澆板在澆的時候，有人負責望風，然後老板組織兩個民工去拆壹些樓板鋼筋。壹切都做得神不知鬼不覺。當然，老板也是專家，知道設計保守，不敢動大梁和陽臺。當時還在考慮樓板的厚度，而且往往支撐樓板底模的時候平臺高壹厘米，可以節省很多混凝土。但是現場施工的人都知道，現澆樓板的預埋管線太多，相互交織，有時候真的很難節約混凝土。
我發現最糟糕的偷工減料的方法就是打樁。在30米的C25混凝土灌註樁下澆築碎石，然後上來10米用C10混凝土，到頂兩米才使用C25。動態測試人看不懂動態測試波形，最後巖心取樣時真相大白。足夠NB
還要測量鋼筋的間距和粗細，還要回彈。萬壹有壹項不符合要求，可能還不夠把贓款補回來。何必呢？而如果壹切都按照規範來做，它就會悄無聲息的死去。大家都知道信息是假的，但還是要，呵呵，我不懂。
我見過抗滑樁的弊端。他們挖坑的時候挖的還不夠，倒了就更慘了。設計是C25混凝土能達到C20，所以很厚道，加了片石。
路基填土也是偷工減料的地方。大填的下部，壹般都是石頭比較大的地方，滾動變量太少。只有在頂樓，是按照標準粒徑填充的。
其實施工單位是不能偷工減料的。比如按照預算，我們這邊的投標會下降15% ~ 20%。想想會有多少利潤。因此，為了提高施工中的管理水平，我們不得不偷工減料。
1，加密區不到位，基本上少了壹個箍金。
2.片石、碎石、墊層厚度只有壹半。
3.回填土未按要求壓實。
4.在圍護結構中，如果用木樁，半徑基本小很多，長度也不溝。
5、磚墻、外墻不用滿刀灰，拉結筋不到位。
6.構造柱處砂漿舌未清理幹凈。
…………………………
還有n多呢，反正工序多，呵呵，因為如果都按照規範來，施工單位就得喝西北風，很多都想閉眼。
在混凝土偷工減料中，板的厚度基本保證在規範範圍內，因為需要檢測，但肯定小於0.5cm，梁寬基本小0.5 ~ 0.7 cm左右，可以在模板安裝時測量。
我看過幾個帖子說加密區的馬鐙不到位。我覺得其實是工地管理人員的責任。這部分本來就很難施工，妳們管理不到位。當然，這麽難他也沒加馬鐙。有時候項目負責人並不知道。我是這樣做的:梁鋼筋的底筋就位時，我把箍筋放在上面，等梁筋就位後再壹起放下。最多就是錯過了幾個鐵桿。
在工程中大體積混凝土的情況下，設計和施工規範允許拋石，拋石對混凝土有利，有助於降低水化熱，防止混凝土產生裂縫。
偷工減料的話，灌註樁和深層攪拌樁大概是最容易被偷的，下面壹般放很少水泥。
剛發現這個帖子，看了大家的留言，覺得主要集中在兩個方面:混凝土中摻片石和樁基施工。事實上，只要不違反相關規範的要求，片狀混凝土在大體積混凝土施工中是常用的；我個人認為在樁基上做手腳是不明智的，因為會給工程留下隱患。如果大樓投入使用後發生事故，將會傷害許多無辜的人。即使妳當時通過各種手段，也無法因為某件事逃脫懲罰。
看了所有的帖子，幾乎都在討論鋼筋和大體積混凝土的問題。施工中偷工減料很多，最常見的就是回填土偷工減料，幾米深的肥料槽直接用推土機推。三七灰土的配比是兒戲，不能白天做，晚上偷偷回填。
上述人士主要討論主體施工時偷工減料。對於我們來說，這種事情壹般不會在結構施工中做；根據結構施工階段的主要材料，常見的方法有:
1，鋼筋:加大間距，減少規格。我們的設計安全系數比較大。
2、混凝土:前幾車商品混凝土按設計強度等級，後期混凝土就不好說了。
3.木材、模板及支撐系統:加快材料周轉，屋面施工時提前拆模。
裝修階段常用的技術如下
1，做甲方設計工作，提高裝修材料檔次，相應漲價。
2、為業主確認材料價格，迫使各分包商提高價格，總承包商吃材料差價。
以上都是施工單位的常見做法，更不要說偷工減料了！
尤其是灌註樁，設計強度是C30，不偷就是傻子。C10中部C30和C30上部C30較細，鋼筋籠較短。
剛出來，目前知道的就是在鋼鐵上做文章。很多都是上市鋼筋(隨便用壹根鐵絲紮的好牌子的鋼材)，根據檢測報告已經接近臨界點了。但20多根主筋都是假的或少的，壹般多為圓鋼。
在那個項目中有許多偷工減料的方法。將地面礫石墊層墊高。15cm，7-8cm。混凝土配合比的監理是不同的。如果地基澆得少，壹取土就什麽也看不見了。
壹般來說，在橋上，橋臺和樁基是最容易偷工減料的地方。如果橋臺上的碎石量控制不好，壹不註意就少了壹半，而且樁基也是隱蔽工程，容易麻痹大意。
水泥、石頭、鋼筋等。都是偷工減料，改配合比，配筋等對象。能達到“效果”。但現代建築還在變化，讓人捉摸不透。
方法很多，比如前幾天蓋的房子。兒童房和主臥應該是有格子音響的，但是我們公司只用了壹個櫃子打開，效果圖上看不到，所以我們就簽了合同，這是為了省錢。但是我把這個問題問了老板，老板說合同定了，所以作為設計師，我得聽他的。................
1，以及現場監督人員，在不重要的部位降低水泥標號。
2.不合格的材料混在合格的材料裏。
最容易偷工減料的部位:樁基墊層(片石、素混凝土)、混凝土標號(即在自拌的情況下)、內外墻抹灰的外墻漆、乳膠漆(少刷壹兩遍)、地面工程、屋面防水等等。
還有幾點上面的朋友還沒有提到。
1，基礎墊層經常達不到標高，就是挖土方的時候挖的不深，所以建混凝土的時候可以節省很多體積，可以節省很多，就是偷了很多材料；
2、層高沒達到要求，主要是偷混凝土；
3.地板厚度不符合要求。雖然現在有檢測，但是質監站要求施工單位先鉆孔，所以施工單位可以在這裏造假。如果薄就加壹點，如果厚就鑿壹點，所以測試時不存在地板厚度偏差的問題。
4、材料也可以是假的，用好的材料來檢驗，實際用的是劣質貨。從外表看不出來。
澆築地面時，明明設計成碎石墊層，他卻拿來建築垃圾當墊層。現在60元花1噸碎石，而建築垃圾每噸只要10-20元。
金剛砂地面明明有5 mm厚，卻只有2-3 mm甚至更薄，以至於不到半年就露出地面。
外墻塗料應用廣泛，成本30-40元/斤。高層建築外墻塗料未按產品說明比例稀釋，少刷壹兩遍，導致漆膜厚度不足。由於身高原因，壹般監管不到位。
如果設計圖紙沒有明確說明毛石混凝土的用途，而施工方將大量毛石投入混凝土中，那就是徹頭徹尾的偷工減料行為！妳這樣認為嗎？
這要看施工現場的實際情況。如果施工時混凝土量很大，天氣很熱，為了降低混凝土的水化熱，施工單位根據實際情況制定現場澆搗混凝土的施工組織設計，經監理單位審批確認，不考慮偷工減料。
謝謝，這是我的看法。不知道對不對。
在考察的過程中，我看到很多建築都是因為施工質量不好造成的。比如扶壁式擋土墻，原來設計的板是400MM，實際只有200MM而混凝土中的卵石直徑為180 mm，在暴雨中坍塌！
2002版新設計規範的含鋼量比舊規範高出20%以上。我看到我們項目中壹個4米五跨梁的箍筋實際上是14直徑。有必要這麽大嗎？先不說成本，反正設計單位是不出錢的。壹根450×450的柱用了12根筋，過去多達8根筋，都是按等級極限理論設計的。不知道現在經濟發達不發達，錢哪裏都花不出去。作為施工單位，看著壹個個工程用了幾十噸鋼材，真的很心疼我。
我想每個人都對結構有所了解。事實上，在2002版的代碼之前，這個設計已經足夠安全了。以鋼材強度為例。二級鋼設計強度為210 MPa，實際抗拉強度可達260。ⅲ級鋼的設計抗拉強度為365，438+00 MPa，但通常為360-370 MPa。荷載作用下，恒載系數為1.2，活載系數為1.4，混凝土折減系數為0.8，也是安全的。
如果按照規範進行施工，是絕對安全的，完全沒有降低的問題。
但是我想說，在主體結構中，妳最好不要去想鋼筋。丟壹根鋼筋對應力影響很大。如果沒有譜，最好不要動鋼筋。我們這裏的施工單位很少偷鋼筋，基本都是偷水泥。C20混凝土壹般按照C13拌制，沒有問題。裝飾工程抹灰砂漿配合比低，水泥用量少。只要做工過硬，沒有起砂，外觀就會很好接受。壹般來說，壹個5000多平米的工程，有的施工單位可以偷1000噸水泥。1000噸水泥多少錢？妳能想出來的。這不是壹筆小數目。
我們工地C25混凝土能達到40Mpa左右，他們可以降低壹點，不敢冒險。國企就是這樣，但是不自救。
讓我說幾句。剛進工地兩年，這種事我見多了。我們的地震裂縫是6度。在壹個四單元的小房子裏，有28根結構柱是假的。砌磚時插入，澆築混凝土時用塔吊吊起。當然是他們在背後監督。七樓後還放了二十八個鋼筋籠。
那不是有病嗎？這28個籠子在別的地方用不了，剩下的4個籠子性價比高。
我看到施工單位在道路上鋪設底基層時，沒有按照要求的級配，采用了遠大於設計的級配，從而節約了混凝土。..............................