芝加哥的第壹位居民是Jean Baptiste Point du Sable，他是來自非洲聖多明各的法國後裔。他是個皮貨商。杜賽布爾於1779在芝加哥河出口處建造了第壹個填海區。
這說明大城市的崛起離不開交通，最開始都是靠河運或者海運。最早的城市發展也需要發達的農業)
1830年，為了籌集資金修建連接芝加哥和密西西比河的伊利諾伊和密歇根運河，芝加哥開始出售土地。三年後，擁有350人口的芝加哥鎮建立。芝加哥的名字取自印第安語，意思是“強大”或“偉大”！(再次證明水運的重要性)
1837年，芝加哥鎮人口達到4170。同年，芝加哥鎮升級為芝加哥市。1848年伊利諾伊和密歇根運河竣工，鐵路通車，芝加哥成為交通樞紐。在接下來的三年裏，芝加哥的人口增加了兩倍多。
交通的重要性。壹個發達的城市壹定人口多，人口多的地方交通不可能不發達)
10月8日，1871，西區發生火災，火勢失控。兩天後,《芝加哥大火》導致300人死亡，90，000多人無家可歸，財產損失高達2億美元！大火之後，芝加哥有機會重新規劃和建設。(當代城市的建成需要規劃)
1893年，芝加哥舉辦了哥倫比亞博覽會，在為期6個月的展覽中吸引了超過2600萬遊客。為了給展覽提供交通，芝加哥運輸局提供了高架鐵路。今天，這個高架鐵路系統的“L”型列車繼續環繞著市中心的商業區，當地人稱之為“環線”。芝加哥的文化建設也是在這個時代進行的，當地的樂團、圖書館、各大博物館都是在這個時期建立的。當時，哥倫比亞博覽會的藝術宮變成了《科學與工業博物館》。
妳需要開放，與其他城市和國家交流，尋找發展的機會。
由1909，新成立的芝加哥規劃組公布了丹尼爾伯納姆的廣泛計劃。芝加哥的湖濱地區，城市的公園和森林綠化帶都是這個計劃的壹部分，這也是美國第壹個有這個計劃的城市。
芝加哥充分反映了其城市地區的多元文化傳統，現在每年都吸引成千上萬的遊客來參觀這座城市。芝加哥現在有大約300萬來自世界各地的人口，包括非洲裔美國人、亞洲人、歐洲人、南美人和美洲土著人。
芝加哥是美國第二大城市，有人稱之為“美國的超級市場”。無論從哪個角度看，都是典型的美式城市，既是商業中心，又是交通中心。這座城市充滿了在建築史上占有壹席之地的精彩建築。該公園俯瞰密歇根湖，蜿蜒的水線和其他美妙的風景。還有，無論是國際會議，還是美國的大型會議，大多都在這座城市舉行，因為它被戲稱為“論壇之城”。
商業，交通，世界大城市，比如東京，紐約，都是不可或缺的。