從目前全球形勢來看，全球新壹輪基礎設施建設熱潮將逐漸升溫，尤其是疫情過後，需要基礎設施建設來推動經濟發展。我們會這樣做，其他人也會這樣做。特別是美國、歐洲、日本的大量基礎設施項目都是上世紀七九十年代建設的，50年的壽命只是新壹輪的開始。
鐵礦石的低價已經壹去不復返了，但如果能促進全球鐵礦石產量的增加，就可以得到緩解。但現在看來，必和必拓、力拓、淡水河谷等巨型鐵礦石企業不會走擴大供應的道路。在需求持續上升的同時，鐵礦石可能會上漲。
這波漲價被監管層強力打壓，鋼價下調至每噸1.200元左右。因為國內外差價大，國內需求旺盛。估計下半年會有所反彈。鋼價大幅下跌不現實。
首先，美聯儲的量化寬松政策使得美元泛濫。美國的通貨膨脹使鋼鐵價格保持在65，438美元+0，500美元的高位。國外疫情嚴峻，貨源短缺，造成國內外貿易劇增。物價上漲可以繼續顯示出巨大的需求。如果經濟不景氣，商品就疲軟。認清形勢，讓自己站隊賺錢就行了。
螺紋鋼價格大幅下跌。妳認為鋼鐵價格會在那之後上漲嗎？目前螺紋鋼、熱卷、鐵礦石暴跌，這些品種後市繼續以下跌為主。因此，這些品種進入了下降趨勢。國外疫情抑制了經濟發展，總需求減少。受疫情影響，礦石供應不穩定，海運價格暴漲，美鈔狂印，通貨膨脹嚴重，是主要原因。今年螺紋鋼跌破4000的概率很大。我們拭目以待，壹家之言，僅供參考。
此輪鋼價上漲的主要原因如下:1。鐵礦石大幅上漲，創近十年新高，就目前的供應來看，鐵礦石現貨仍將維持高位。
2.焦煤等輔料大幅上漲。
第三，出口強勁，雖然上個月國家出臺政策取消了鋼材出口退稅和進口關稅。然而收獲並不明顯。受疫情影響，國外鋼價也在飆升，產量在減少。與關稅相比，價格變化幾乎不影響盈利能力，因此出口保持不變，進口變化不大。
所以整體物價還會在高位維持壹段時間，調整幅度過大過快，加上政策調控的壹個正常調整。調整後仍有反彈的可能。如果價格真的下跌，改變空間還需要時間。預計第四季度將開始漫長的下跌之路。當然，鋼價回歸正常是肯定的。