作為汽車制造的新生力量，Xpeng Motors憑借壹款小鵬P7贏得了智能汽車消費者的關註。作為壹家上市公司，擴充產品線，提高銷量顯得尤為重要，所以小鵬P5這種更註重家用的車型，在這個時候加入了Xpeng Motors的產品大軍。
外觀:激光雷達+蛙跳大小
還記得幾年前第壹次看到小鵬P7的時候，就被它科幻的外觀所吸引。現在看到這個小鵬P5，難忘的魅力不亞於當年。小鵬P5並不是小鵬P7的低配版，而是更註重家用的版本。小鵬P7更註重運動性能，小鵬P5更註重技術和空間。
和小鵬P7壹樣，小鵬P5繼承了“X- lightsaber”的設計，在前臉使用了很多X形元素，比如大燈和前保險杠兩側的造型，處處體現出壹種極客風格。
這次小鵬P5不提供黑色的車身顏色，所有顏色都是跳躍風格，就像我們實際拍攝的那輛車壹樣，是壹種非常溫暖新潮的藍色。
“X元素”穿透式大燈組采用LED光源，采用與P7相同的智能交互光語言，聲光聯動支持用戶自定義。
小鵬P5這次最大的亮點之壹是唯壹壹款在量產車上安裝了激光雷達的車型(蔚來ET7或Futures)。雖然它是作為壹種選擇或僅作為壹種頂配車型提供的，但配備激光雷達的小鵬P5可以實現城市道路的NGP功能。
通過全車的激光雷達、32個傳感器和13個攝像頭，小鵬P5可以配備XPILOT3.5自動駕駛輔助系統，可以實現厘米級的高精度測距，探測距離遠，不受環境光影響的更高空間分辨率，從而確保FCW/AEB/ACC等高階駕駛輔助功能在高速行駛中更加舒適和安全。
城市NGP功能在小鵬P7前期高速NGP功能的基礎上，覆蓋城市快速路、城市主幹道和與高速相連的次幹道，具備紅綠燈(紅綠燈識別、右轉、無保護左轉)通行能力，以及城市路況超車能力、定制跟車能力、自動限速調整能力、環島點對點能力。
停車場全新的記憶泊車功能提高了性能。在雷達和攝像頭的幫助下，車輛可以自動泊車，在激光雷達的幫助下，還可以完成超車、繞行、避讓行人等高難度場景。
車身側面線條比較直，采用了太多復雜的設計。尤其是在C柱的位置，三角窗面積較大，保證了後排的采光，三角窗後面的黑色裝飾條也拉長了視覺效果。小鵬P5的車身長度為4808毫米，軸距為2768毫米。
左右翼子板上有充電口，支持快充。只需要壹杯下午茶就可以充30%到80%的電。此外，小鵬P5的電池容量還不得而知，但從NEDC 600km的續航裏程來看，電池容量不會太小。
輪轂為花瓣形輪轂，黑銀兩色，尺寸為18英寸。輪胎采用米其林的郝躍3ST系列，註重安靜舒適，不防爆。輪胎寬度為215mm，扁平率為50。浮動制動鉗用於前輪和後輪。
車尾采用了與小鵬P7相同的家族式設計，貫穿式尾燈極具辨識度。與小鵬P7不同的是，小鵬P5沒有采用分體式尾燈，而是全部集成在壹起，整體感更強。
此次小鵬P5還配備了太陽能智能車頂，高性能太陽膜覆蓋車頂暗區，可以在露天停車時給車內通風，行駛時給車內電池充電，不影響天窗視野，車載屏幕可以實時查看電量(實拍車型未配備)。
小鵬P5采用前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，前後驅動動力布局，車身結構為承載式。
作為小鵬品牌的第三款車，小鵬P5融合了小鵬所有好的設計理念，並加入了壹些獨特的功能。激光雷達和太陽能充電板的配置和功能也讓它更加智能。
內飾:家居設計+最強車機
小鵬P5的內飾采用了環星式座艙的設計，大量的直線和垂直中控車，簡約而不簡單，再次體現了“極客”精神。藍色的真皮，黑色的軟質材料，白色的真皮座椅結合在壹起，給人壹種非常溫馨的感覺。
方向盤是三輻設計，外圈是真皮包裹，還有打孔設計。左右兩側是多功能按鈕，左側是駕駛輔助的調節按鈕，右側是多媒體和後備箱開啟按鈕。
液晶儀表盤為10.25英寸，與小鵬P7相同。顯示效果極佳，分辨率高，顯示的信息豐富。即使在強光下，依然可以看得很清楚，幾乎沒有反光。
小鵬P5還配備了紅外監控系統，以監控司機的駕駛狀況(無論他們是疲勞還是危險)。這壹次，小鵬P5的車載音響系統還有壹個升降高音喇叭，音質非常出色。
小鵬P5賽車的亮點在於汽車發動機系統。小鵬P5采用第三代高通驍龍旗艦數字座艙平臺，組成以Xmart OS 3.0為核心的智能數字交互座艙，搭載高通驍龍SA8155P芯片，采用7nm制造工藝，8核處理器，性能是上壹代的3倍。所以在使用過程中，系統流暢度提升明顯，菜單交互基本沒有延遲。
全新的Xmart OS 3.0系統，搭載了同級唯壹的“全場景智能語音”，車載應用超過100款，應用類型非常豐富，包括兒童成長類app:有魚的繪本、卡達故事、口袋故事等等。車載系統支持OTA的智能化演進。新車系統的UI進行了優化，不僅菜單切換流暢，使用邏輯也更加簡單明了。
小鵬P5還配備了全景影像系統，共有13個攝像頭，同級最強的藍牙數字鍵功能，可通過藍牙定位判斷用戶位置，實現靠近時自動解鎖啟動車輛、離開時自動上鎖、無感應解鎖等功能。
中控臺下面有專門放手機的區域。手機放進去很穩，猛開也不怕抖，支持無線充電功能。後排有獨立的空調出風口，還有USB-A和USB-C電源接口。
空間:同級最寬最靈活。
除了激光雷達和智能，小鵬P5還提出了“23小時智能第三空間”的概念。前排座椅寬敞舒適，NAPPA真皮材質手感非常細膩。具有座椅加熱和座椅通風功能，前排座椅還支持全調平電動調節。
壹位身高170cm的美女乘客坐在前排，將座椅調到最低位置。頭部剩余空間為壹拳四指，座椅手感不錯，前方視野開闊。
超大的後排空間令人驚艷，後排座椅采用了和前排座椅壹樣的高級材料，摸上去和坐起來都非常舒服。後排座椅還有中央扶手和四向可調頭枕，舒適性非常出色。
在前座位置不變的情況下，後腿剩余空間約三掌，頭部剩余空間壹拳四指，非常寬敞。
站臺幾乎是平的，中間再坐壹個乘客不成問題。後備箱容積450升左右，後排靠背不支持放倒。開啟模式為手動。
小鵬P5車主可以根據自己的喜好和需求，選擇安裝官方原廠定制的47寸專屬幕布、投影儀(可連接車載音響)、睡袍、車載冰箱、多功能桌板、智能香味系統，真正做到23小時不充電不熄火待在車內。最吸引筆者的是，DJI Mavic 2 Pro無人機可以通過中控車控制，可以進行探索、跟隨、盤旋，也可以通過語音控制進行操作。
在小鵬P5，高強度鋼的比例高達44%，超高強度鋼的比例為15%。前碰撞梁、前圍橫梁、a柱、B柱等關鍵碰撞部位采用1.500 MPa的熱成型鋼梁。無散熱的電池技術安全設計，可以更好的管理熱失控，保證電池不起火。電池還支持IP68超級防水。車輛在水中浸泡48小時後，電池組仍能正常工作。
編輯摘要
作為小鵬品牌正式上市後的第壹款車，小鵬P5有著非常神聖的使命。小鵬P5的誕生，進壹步推動了中國自主新能源汽車市場逐漸形成“三足鼎立”的局面(小鵬、蔚來、理想)。從產品的角度來看，小鵬P5擁有時尚的外觀，以及在智能汽車方面的出色表現。此外，“第三空間”的概念也保證了傳統汽車的駕駛舒適性，而在城市中率先配備激光雷達和自動駕駛系統的身份也讓小鵬P5出身不凡。接下來只希望能盡快試駕到小鵬P5，親身感受小鵬XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統和城市NGP的魅力。(圖/文/圖:太平洋汽車網宋風華)