但在實際走勢中，不創新高但走勢發生轉折的情況不在少數，特別是個股中。ABC三段走勢，C不創A新高，但MACD呈現出了標準的背離走勢，也就是走勢不創新高，指標不創新高的情況，而這種情況，在纏論中也有多次說明，例如：
“類似的，在大級別裏，如果不出現新低，但可以構成類似第二類買點的買點，在MACD上，顯示出類似背馳時的表現，黃白線回拉0軸上下，而後壹柱子面積小於前壹柱子的。”
這種情況下，在纏論視角中，是沒有本級別第壹類買點的，相應的，發生類似背馳的低點所形成的買點，被稱為第二類買點。這種情況的形成，原因就是反向走勢力度過大，導致原趨勢的下跌力度減弱，第三波走勢並不能創出新低，原趨勢結束。那麽這種趨勢的結束，真正的結束點實在A的最低點還是在C的最低點？事後看，A的最低點當然是整段走勢的最低點，但該最低點並不具備本級別的可操作性，相反,C的最低點由於存在這種動能衰竭致使原趨勢下跌動能減弱的可分析性，我認為，這類類似於背馳的走勢真正的結束點就在C的最低點，我們可以把這類背馳稱之為類背馳或者動能衰竭都行。
背馳判斷中，不可避免的就是盤整背馳的分析，必須註意，盤整背馳多發於中樞震蕩中或者壹段反向走勢中，這類盤整背馳出現，其有效性特別高。另外，必須註意，盤整背馳轉換為第三類買賣點的情況。
最後，在背馳判斷中，不得不說壹個叫背了又背的問題，那麽這個問題存在嗎？這個問題其實根本不存在，所謂背了又背，無非是MACD指標出現了背離之後不跌，之後又形成壹次或多次背離，理解盤整背馳轉換為第三類買點自己走勢的延伸，判定好級別，自然可以解決這個問題。
背馳涉及到的是動力學方面的問題，而所有動力學方面的問題都脫離不開大小級別之間的關系，大級別能量沒有耗盡之前，小級別服從大級別，而大級別能量耗盡，小級別必將帶領大級別走勢走向新生。
而在我這套定級別以及轉級別體系中，由於定級別的標準是該周期MACD指標要回抽到0軸附近，因此比較力度的兩段必然是壹個連接該周期結構的兩段走勢，因此其有效性不言而喻。由於轉級別的存在以及轉級別的靈活性，可以有效解決看似存在的背了又背的問題。而不創新高新低，走勢卻發生轉折的情況，需要大家理解背馳轉折的動力原理，市場只存在多空兩種力量，他們的力量是此消彼長，理解了市場中多空力量的消長變化，自然也就理解了背馳。