中國經濟周刊中部崛起系列報道之三資料篇
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www.cbiq.com-新浪網-中國經濟周刊 2005年2月21日
資料：
“中原崛起”的三大標誌
河南省對“中原崛起”設定了未來的目標：對有近壹億人口，經濟基礎相對薄弱，人均水平偏低的河南來說，實現中原崛起有三個方面的內容，壹是在優化結構和提高效益的基礎上，確保人均生產總值到2020年比2000年翻兩番以上，達到3000美元，人民物質文化生活和健康水平不斷有明顯提高。二是經過近20年的努力，使河南經濟整體結構發生根本性變化，基本實現工業化，二三產業增加值占生產總值的比重達到90%以上，非農勞動力占勞動力的比重達到60%以上，城鎮人口占總人口的比重達到50%以上。這對於農村人口和農業勞動力占多數的河南來說，是經濟社會發展歷程中的飛躍和質變，也是實現中原崛起的重要標誌。三是努力使河南的發展走在中西部地區前列，主要經濟指標特別是質量效益指標走在前列。同時中原崛起是經濟、政治、文化全面發展，物質文明、政治文明、精神文明協調發展的目標，在加快經濟發展的同時，還要推動經濟社會全面、協調、可持續發展，促進人的全面發展。
資料：
“中原崛起”的思路歷程
在經濟發展的指導思想上，由提出“加快發展，縮小差距”、“把人口大省建設成經濟強省”，到明確“實現人均國內生產總值到2020年比2000年翻兩番以上，達到3000美元，使河南省的發展走在中西部地區前列”；
在戰略目標確定上，從提出“壹高壹低”，到強調“兩個較高”；
在發展戰略上，經歷了由實施“三大戰略”(科教興豫、開放帶動、可持續發展)，到“四大戰略”(加上“城鎮化戰略”)，再到“五大戰略”(加上“中心城市帶動戰略”)；
在發展途徑上，從提出“圍繞農業上工業、辦好工業促農業”，到明確“以工業化為主導，以城鎮化為支撐，以推進農業現代化為基礎”；
在發展布局上，從提出發展大城市、中小城市、小城鎮“三頭並舉”，到明確“建設大鄭州”，培育“中原城市群經濟隆起帶”，“形成若幹個帶動力強的省內區域性中心城市和新的經濟增長極”。
資料：
中原崛起“第壹糧市” ——鄭州糧食批發市場
鄭州糧食批發市場是全國最大的糧食批發市場。其現貨與期貨配套的運行模式，使其成為國內糧食的交易中心、價格中心和信息中心。
市場形成的“鄭州價格”已經成為中國糧食市場的晴雨表，成為國內外了解中國糧食市場行情的重要渠道，是國際糧商進入中國市場的壹個重要通道，受到全球最大的農產品期貨交易所美國芝加哥商品交易所的關註，還成為國家相關職能部門制定糧食政策的重要參考依據。
1993年，鄭州糧食批發市場推出了現貨與期貨兩種市場機制並存、互相促進的市場模式“鄭州模式”，期貨交易結束了新中國沒有糧食預期價格的歷史。1995年，第壹個全國糧油交易網—“中華糧網”成立，為全國糧食生產、經營企業和批發市場開辟了“虛擬社區”，成為全國最大的B2B糧食門戶網站。
1995年，鄭州糧食批發市場編制出全國糧油批發市場價格和全國糧油批發價格指數，結束了我國沒有糧食批發價格和批發價格指數的歷史。
資料：
中原崛起“領頭羊” ——鄭洛城市工業走廊
鄭洛城市工業走廊東起鄭州中牟，西至三門峽義馬市，區域總長240公裏，寬80公裏(以310國道為軸線，兩側各寬40公裏)，由第壹層面鄭州、洛陽市區，第二層面鞏義市、偃師市、義馬市，第三層面中牟、新鄭、滎陽、新密、登封、孟津、伊川、新安、澠池等9個縣市和吉利、上街兩個區的180個鄉鎮***同組成，形成拉動中原崛起的城市工業密集帶。
未來工業走廊的主要工業基地建設布局將形成鄭州市區、洛陽市區兩大信息產品制造業基地、洛陽汽車零部件基地和鄭州市區、洛陽市區新材料生產基地：
■鄭州日產汽車生產基地：發展輕型汽車、商務用車，整車生產能力2010年達到10萬輛。
■宇通、少林汽車生產基地：發展高中檔客車，整車生產能力2010年達到3萬輛。
■洛拖工程機械及重型載重汽車生產基地：整車生產能力2010年達到5萬輛。
■鋁工業基地：建成鋁土開采—氧化鋁—電解鋁—鋁精深加工生產基地，具有國際競爭力。
■電力生產基地：在國內具有競爭力。
鄭州市區重點發展：電子信息、新材料、生物醫藥等高新技術產業及汽車工業、食品工業和以紡織機械、煤炭機械、工程機械為主的裝備工業。
洛陽市區重點發展：重大成套設備、高性能建築材料與電子材料、運用高精技術的有色金屬加工等為主的先進制造業，形成澗西區、高新技術產業開發區和洛龍工業區三個制造業聚集區，輻射帶動周邊的飛機場工業園區、磁澗機械制造、耐火產業集群，成為國家重要的先進制造業基地。