90年代後，各國在汽車材料的選擇上更加強調輕量化、無汙染、可回收等方面。
綜合效率，為聚丙烯泡沫在汽車上的擴大應用提供了新的機遇和市場。到1996，有63個。
種，包括通用19、克萊斯勒13、福特8；歐洲有25種，其中奔馳3種，大眾5種，歐洲。
6種寶物；日本有57種，日產17，豐田15，本田16。目前也在用壹些國產的型號。
到發泡PP，如上海大眾帕薩特，壹汽大眾捷達，寶來，奧迪，天津壹汽豐田皇冠，威馳，
天津壹汽的樂維，李霞2000和巍子，通用的雪佛蘭SUV，別克GL8，神龍的富康和標致307，
愛麗舍、北京切諾基、歐藍德等車型。
PP泡沫塑料不僅具有高耐熱性、高沖擊能量吸收能力、良好的回彈性和熱成型性，而且可以回收利用。
利用回收的優勢制造汽車零部件，如方向盤、頂板、底板、側護板、空調隔汽板等。
板、外裝甲板、門內板吸能防護墊、緩沖墊、防震板(墊)、頭枕、椅子靠背、工具箱、儀器。
汽車I'-J的箱體、控制箱、防水層或隔音板、備胎蓋、電池蓋、發動機蓋、高級轎車後座。
發動機艙。在需要更高工作溫度的領域，如遮陽板和儀表，聚丙烯泡沫比聚乙烯泡沫更有利。
地板上的隔熱板和兩車I'-If day -l溫度容易升高的地方，另外可以做內部的消音插件和隔熱材料，減少震動。
芯材和阻尼材料。
(1)汽車內飾材料
汽車內飾材料通常采用PP(芯材)、發泡PU(緩沖材料)、PVC(外皮)組成的層壓板。
材料。三井石油化學公司提出將交聯發泡PP與表皮材料和緩沖材料層壓在壹起，以制造汽車的車棚和車門。
室內裝修材料。