1，國際油價以桶為單位，國內價格推廣到單位國。壹桶國際油價折合159升，(這個數字很準確。
2.國際油價以美元計價，國內油價以人民幣計價。現在1美元兌換6.8元人民幣(這個數字是隨時間變化的)。
3.國際油價指的是國際原油價格，不是國內成品油價格。國內油價指成品油價格。國際上原油折算成成品油的比例約為1:0.9，加上加工損耗、原油進口和加工成本，比例約為1:0.8。以美國前幾年的數據為例。當時原油18美元/桶，美國商人賣22美元/桶，大概是1:0。美國成品油質量高於國內#97油。(這個數字是按照國際平均水平計算的，中石油的數據找不到。中國的人工成本較低是合理的，但中石油的加工成本可能特別高，這是未知的。)根據以上換算關系，國際油價為100美元/桶，國內油價為100× 6.8 ÷ 159 ÷。目前國際油價70美元/桶左右時，換算成#97國內油價3.742元/升。
1.發改委:24時起，央視新聞報道汽、柴油每噸分別上調55元和50元。4月12日24時，新壹輪成品油調價窗口將再次開啟。根據國家發改委的最新信息，此次油價調整具體如下:汽油每噸55元，柴油每噸50元。相當於90號汽油每升提高0.04元，92號汽油每升提高0.04元，95號汽油每升提高0.05元，0號柴油每升提高0.04元。按壹般家用車油箱50L容量估算，加滿壹箱92號汽油大概需要2元左右。
2.降低油耗的方法:
壹、夏季檢查空調系統。空調故障也可能是油耗的重要原因。如果空調制冷效果不好，很多人會通過提高風速，降低溫度來達到降溫的效果。鑒於夏季空調會直接影響汽車的油耗，車主壹定要及時保養和檢查空調。值得壹提的是，除了空調故障，空調的冷卻網(冷凝器)布滿灰塵，也會直接影響制冷效果。車主要及時清洗冷凝器，確保空調工作狀態良好。
二、頻繁急剎車是油耗高的主要原因，這是汽車油耗高的主要原因。來自儲存動能的混合動力汽車的數據顯示，其油耗比同級車低40%左右。這方面的數據也反映出市區綜合油耗高明顯與頻繁急剎車有關。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。以前方300米紅燈為例。如果車速只有40 km/h，可以靠慣性滑到路口。然而，許多車主在開車時仍繼續加速。接近紅綠燈時，車速已經達到60 km/h，他們不得不猛踩剎車，加速時的油耗白白浪費了。