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鋁合金板常用鋁合金板列表:

1060對耐腐蝕性和成型性要求高,但對強度要求不高。

1100用於加工需要良好成形性和高耐蝕性但不要求高強度的零部件,如食品工業裝置和儲存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹型器皿、焊接件、熱交換器、印制板、銘牌和反光器具等。

1145包裝和隔熱鋁箔,熱交換器

1199電解電容器箔、光學反射沈積膜

1350電線、導電絞線、母線和變壓器帶

2011要求切削性能良好的螺釘和機加工產品。

2014適用於要求高強度、高硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料、車輪和結構部件、多級火箭和航天器部件的第壹級燃料箱、卡車車架和懸掛系統部件。

2017是第壹個應用於工業的2XXX合金。目前其應用範圍較窄,主要包括鉚釘、通用機械零件、結構和運輸車輛的結構件、螺旋槳及配件等。

2024飛機結構、鉚釘、導彈部件、卡車輪轂、螺旋槳部件和其他結構部件。

2036汽車車身鈑金零件

2048空天飛行器的結構件和武器結構件

2124航空航天結構

2218飛機發動機和柴油機的活塞,飛機發動機的氣缸蓋,噴氣發動機的葉輪和壓氣機環

2219航天火箭焊接氧化劑箱、超音速飛機蒙皮、結構件,工作溫度-270~300攝氏度。良好的可焊性、高斷裂韌性和在T8狀態下的高抗應力腐蝕開裂性。

焊接和拉拔用2319合金焊條和填充焊料。

2618模鍛件和自由鍛件。活塞和航空發動機零件

2A01工作溫度小於或等於100攝氏度的結構鉚釘

工作溫度200~300℃的渦噴發動機軸流壓氣機葉片2A02。

工作溫度為150~250℃的2A06飛機結構和工作溫度為125~250℃的飛機結構用鉚釘。

2A10的強度高於2A01合金,用於制造工作溫度小於等於100攝氏度的飛機結構鉚釘。

2A11中等強度結構件、螺旋槳葉片、車輛和飛機的建築結構件。飛機用中等強度螺栓和鉚釘

2A12飛機蒙皮、隔板、肋、梁、鉚釘等。、建築物和運輸車輛的結構部件。

2A14形狀復雜的自由鍛件和模鍛件

2A16工作在250~300攝氏度的航天器部件,工作在室溫和高溫的焊接容器和氣密艙。

2A17工作溫度為225~250℃的飛機零件。

2A50形狀復雜的中等強度零件

2A60航空發動機壓氣機葉輪、導輪、風扇、葉輪等。

2A70飛機蒙皮、飛機發動機活塞、導輪、輪盤等。

2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、膨脹環等工作溫度高的零件。

2A90航空發動機活塞

3003用於加工需要良好的成形性、高耐蝕性和良好的焊接性的零件和部件,或既需要這些性能又需要比1XXX合金更高強度的工作,如廚房用具、食品和化工產品加工和儲存裝置、運輸液體產品的罐和槽、用薄板加工的各種壓力容器和管道等。

3004全鋁罐的罐體要求比3003合金強度更高的零件、化工產品生產和儲存設備、鈑金加工零件、建築加工零件、建築工具和各種燈具零件。

3105房間隔斷、擋板、活動屋板、落水管、板材成型加工件、瓶蓋、瓶塞等。

3A21飛機油箱、油道、鉚釘線等。建築材料和食品以及其他工業設備等。

與3003合金類似,5005具有中等強度和良好的耐腐蝕性。用作導體、炊具、儀表板、外殼和建築裝飾。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜光亮,與6063合金的色調協調。

5050片材可用作冰箱和冰櫃內襯、汽車風管、油管、農業灌溉管;還可以加工厚板、管材、棒材、異型材料和線材。

5052該合金具有良好的成形性、耐蝕性、燭照性、疲勞強度和適中的靜強度,用於制造飛機油箱和油管,以及交通車輛和船舶的鈑金件、儀表、路燈支架和鉚釘、五金制品等。

5056鎂合金及電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等。鋁包線廣泛用於加工農業捕蟲器和其他需要高耐腐蝕性的場合。

5083用於需要耐腐蝕性高、焊接性好、強度中等的地方,如船舶、汽車、飛機板的焊接件;壓力容器、制冷裝置、電視塔、鉆井設備、運輸設備、導彈部件、裝甲等。需要嚴格的防火措施。

5086用於需要高耐蝕性、良好焊接性和中等強度的地方,如船舶、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆機、運輸設備、導彈零件和甲板等。

5154焊接結構、儲罐、壓力容器、船舶結構和海上設施以及運輸罐。

5182板材用於加工易拉罐、汽車車身板件、方向盤、加強件、支架等零件。

5252用於制造高強度的裝飾件,如汽車的裝飾件。陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜。

5254過氧化氫和其他化學產品容器

5356焊接鎂含量大於3%的鋁鎂合金焊條和焊絲

5454海上設施的焊接結構、壓力容器和管道。

5456鋼板、高強度焊接結構、儲罐、壓力容器和船舶材料。

5457經過拋光和陽極氧化處理的汽車和其他設備的裝飾部件。

5652過氧化氫和其他化學產品的儲存容器

5657經過拋光和陽極氧化處理的汽車和其他設備的裝飾部件,但在任何情況下,都必須保證材料具有細晶粒結構。

5A02飛機油箱和導管、焊絲、鉚釘、船舶結構件。

5A03中強度焊接結構、冷沖壓零件、焊接容器和焊絲可用於替代5A02合金。

5A05焊接結構件,飛機蒙皮骨架

5A06焊接結構、冷模鍛件、焊接容器應力件、飛機蒙皮骨件。

5A12焊接結構件,防彈甲板

6005擠壓型材和管道用於要求強度和高度大於6063合金的結構部件,如梯子和電視天線。

6009汽車車身板件

6010表:汽車車身

6061要求各種具有壹定強度、高焊接性和高耐腐蝕性的工業結構,如用於制造塔式建築、船舶、有軌電車、家具、機械零件和精密加工的管、棒、型材和板材。

6063工業型材、建築型材、灌溉管和車輛擠壓材料、長凳、家具、柵欄等。

6066鍛件和焊接結構用擠壓材料

6070汽車工業用重型焊接結構和擠壓材料及管材

6101龔* *汽車用高強度棒材、導電體、散熱設備等。

6151用於模鍛曲軸零件、機器零件和生產滾圈,要求可鍛性好、強度高、耐腐蝕性好。

6201高強度導電棒和線

6205厚板、踏板和高抗沖擠壓件

6262是螺紋高應力零件,其耐腐蝕性優於2011和2017合金。

6351車輛的擠壓結構件、水和油的管道等。

6463建築和各種電器的型材,以及經陽極氧化處理後表面光亮的汽車裝飾件。

6A02形狀復雜的飛機發動機零件、鍛件和模鍛件。

7005擠壓材料用於制造具有高強度和斷裂韌性的焊接結構,如運輸車輛的桁架、桿件和容器;大型熱交換器,以及焊後不能固溶處理的零件;它還可以用來制造運動器材,如網球拍和壘球棒。

7039冷凍容器、低溫儀器和儲存箱、消防壓力設備。7049用於鍛造與7079-T6合金具有相同靜強度,要求高抗應力腐蝕開裂的零件,如飛機和導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能與7075-T6合金大致相當,但韌性略高。

7050飛機結構件的板材、擠壓件、自由鍛件和模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:高的抗剝落腐蝕能力、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性和抗疲勞能力。

7072空調的鋁箔和超薄條;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板和管的包覆層。

7075用於制造飛機結構和期貨。他要求高應力的結構件和模具具有高強度和強耐腐蝕性。

7175用於鍛造飛機高強度結構。T736材料具有良好的綜合性能,即高強度、抗剝落腐蝕、抗應力腐蝕開裂、斷裂韌性和疲勞強度。

7178用於制造航空航天器的高壓縮屈服強度零件。

鋁包層和非鋁包層板、機翼框架、縱梁等。對於7475機身。其他具有高強度和斷裂韌性的零件。

7A04飛機蒙皮、螺釘和受力部件,如大梁、框架、肋骨、起落架等。

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