快遞貨物周轉是指的快遞在運輸過程中,並不是從始發地直接抵達收件地,而是在中間通過該物流公司中轉中心進行周轉才能抵達收件地。快遞公司按地域會劃分數個中轉及分撥中心,這樣是因為從運輸成本的角度出發,貨物單獨從始發地送到收件地不僅造成運輸成本上升,同時也會導致人力成本的上升,並使貨物流轉效率下降。物流就是以低成本高效率的方法來保證貨物流動的。
天天快遞貨物留倉是什麽意思貨物留倉 故名思議 就是妳的快件 當天因為壹些原因 比如 無法聯系到妳 或者下大雨 無法派送 等原因 使妳的貨物 無法送到妳的手中 而暫時存放在 天天快遞的站點 等待第二日再次派送
貨物周轉量什麽意思貨物周轉量,是指各種運輸工具在報告期內實際運送的每批貨物重量分別乘其運送距離的累計數。
計算單位為噸公裏(海運為噸海裏,1海裏=1.852公裏)
計算公式是:
貨物周轉量=實際運送貨物噸數×貨物平均運距
貨物周轉量指標不僅包括了運輸對象的數量,還包括了運輸距離的因素,因而能夠全面地反映運輸生產成果。換算周轉量,是指將旅客周轉量按壹定比例換算為貨物周轉量,然後與貨物周轉量相加成為壹個包括客貨運輸的換算周轉量指標。它綜合反映了各種運輸工具在報告期實際完成的旅客和貨物的總周轉量,是考核運輸業的綜合性的產量指標。計算公式是:
換算周轉量=貨物周轉量+(旅客周轉量×客貨換算系數)
客貨換算系數的大小,取決於運輸1噸公裏和1人公裏所耗用人力和物力的多少。目前我國統計制度規定的客貨換算系數,按鋪位折算,鐵路、遠洋、沿海、內河運輸的系數為1;按坐位折算,內河為0.33,公路為0.1,航空國內為0.072、國際為0.075。
快遞到昆明了卻說無法周轉是什麽意思出現這種情況的,
第壹:地址是大概地址,或者聯系方式不清楚,無法進行派送
第二:妳所在的地址不再快遞公司的派送範圍。
出現這種情況妳要第壹時間根據快遞單號顯示的快遞所在地址,撥打快遞公司的服務電話,報單號進行協商處理。如果不再派送範圍,妳可以和快遞公司約定取件地址。
快遞掃描是什麽意思啊?是掃描貨單還是掃描貨物?當然是掃描貨物啦 ,不能運輸的,會被查扣的,嚴重的還會被追究刑事責任的
快遞返貨是什麽意思
快遞公司只是負責貨物的托運,
返貨是根據買方或賣方的要求進行的業務操作。
壹般都是由於聯系不上收方或收方拒收的情況下才會出現快遞返貨。
鑫飛鴻快遞貨物發往應急小組是什麽意思臨時性的、就是講那邊業務員出了點問題、公司調其他區域快遞員去送貨
快遞中轉是什麽意思?快件統壹發到壹個地方,也就是所謂的中轉站,再分揀發往各地
每個快遞公司在每個省都有物流中轉地,附近的市壹般都是到了中轉地再繼續分流
快遞轉ST是什麽意思st是什麽快遞公司
快遞行業都是合作模式
因快遞所派件區域有限制
無法派件的地區 壹般由甲方中轉業務給壹方