節後運價或將再次上漲
困擾全球海運業的“供應鏈噩夢”恐將延續至2022年，雖然近期運價明顯下滑，但難以緩解的塞港問題以及未來強勁的市場需求，都將支撐運價。
開工首日PP強勢上漲 ，“開門紅”行情能否持續？
上遊原油價格下跌，挫傷市場玩家交投信心。昨日，PP期貨主力合約震蕩收低，預計短期延續整理走勢，對現貨市場提振作用削弱。石化方面庫存水平尚可，出廠價格穩定居多，成本端支撐平穩。現貨方面，目前場內交投並不算十分熱烈，部分市場玩家仍處於休市狀態，場內成交情況平平，制約現貨價格。
綜合以上分析，PP樂觀行情短期將難以持續，預計今日PP市場偏弱整理，以華東為例預計拉絲運行區間在8750-8850元/噸。
影響因素?
PP期貨回落整理，國內PP市場多有松動，幅度在50-100元/噸左右。國際油價會跌，相關產品成本端松動，期貨走勢同步趨弱，現貨追漲情緒明顯轉淡，加之局部市場下遊工廠尚未返市，場內詢盤壹般，實盤交投平平，貿易商報價跟隨波動，部分價格重心有所下墜。
後市預測?
預計今日PP市場偏弱整理，以華東為例預計拉絲運行區間在8750-8850元/噸。