國內新壹輪成品油調價窗口將於8月18日24時開啟。由於國際油價走低，機構預測本輪成品油調價將迎來年內第四次擱淺。
本輪周期內，美國原油庫存繼續下降，但歐佩克(OPEC)原油產量創2015年7月來新高，沙特減產執行力度也在降低。多空雙方博弈下，國際原油價格震蕩走低。
截至當地時間8月16日收盤，美國WTI原油期貨收跌1.62%，報46.78美元/桶；布倫特原油期貨收跌1.04%，報50.27美元/桶。
受國際原油價格持續下行影響，本輪國內成品油價格上調幅度不斷收窄。多家機構預測，18日國內成品油調價或將擱淺。
國際原油期貨走勢圖。
根據現行成品油定價機制，國內油價“十個工作日壹調”，調價幅度不足50元/噸則不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
監測模型顯示，截至8月16日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為0.78%，對應汽柴油上調27元/噸。
本輪第9個工作日參考原油變化率為1.45%，暫預計上調50元/噸。目前來看，18日油價上調幅度將繼續縮小，不排除擱淺的可能性。
成品油分析師也認為，距離調價僅剩壹個個工作日，預計後期原油變化率或延續跌勢，對應成品油上調幅度不滿足調價條件。
2017年以來，國內成品油零售限價***經歷6跌6漲3擱淺***15輪計價周期，截止到上壹輪調價結束，年內汽柴油分別下跌355/噸、340元/噸。本次調價過後，調價格局或將改為“六漲六跌四擱淺”。
預計，國際原油庫存下降勢頭料將扭轉，歐佩克原油產量繼續增加加劇市場對供應過剩的擔憂，原油價格下行勢頭跡象顯現，市場震蕩行情有望結束，需警惕重挫風險。
國內零售市場方面，近來主營加油站及民營加油站價格戰的喧囂已經過去，但優惠政策仍在延續。不少中石化和中石油的加油站持卡定時優惠幅度在1.2-1.3元/升左右，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.5元/升。
國內原油基本面情況亦難有好轉，預計後期國內成品油價格或穩中下行，隨著銷售壓力加大，不排除加油站大幅度降價促銷的可能。