其次，該地也是歐洲的金融中心。由於大批商人在這裏進行交易，當然集中了大量的資金。為了便利資金的流動，有利於商業活動，荷蘭於1609年創辦了阿姆斯特丹國家銀行，它是歐洲第壹個資本主義類型的國家銀行，經營存、貸、匯及各種票據交易。到18世紀，荷蘭的金融地位仍十分強大，它仍是英國的債權國，曾壹度掌握了英格蘭銀行和英屬東印度公司股票1/3，英國國債的40％。壹度掌握了英格蘭銀行和英屬東印度公司股票
第三，荷蘭擁有世界上的最龐大的船隊。那時，它也是世界最大的造船基地。荷蘭的造船廠已充分使用機械，造船速度相當快，幾乎壹天可以造壹條船。早在1600年，荷蘭就擁有1萬只船。按噸位占當時歐洲總噸位數的3/4。世界各地的貿易貨運大多由荷蘭承擔，有“海上馬車夫”之稱。
正是這三點優勢使荷蘭取代了葡萄牙和西班牙在16世紀以來所形成的殖民帝國的地位。由於葡萄牙於1580年被西班牙所吞並，使葡萄牙在東方的勢力大為削弱。為了搶奪葡萄牙在東方的殖民地與貿易，荷蘭於1602年成立荷屬東印度公司。該公司除從荷蘭政府那裏獲得在東方貿易壟斷權外，還享有開戰、講和、建立殖民地和鑄幣等特權。雖然英國組織的英屬東印度公司成立比它早二年，但前者資本為後者的十幾倍，使後者無法與前者爭雄。
荷蘭人把葡萄牙人從東印度群島、馬六甲、錫蘭等地趕走，在巴達維亞（現雅加達）建立大本營。另外，還占領了好望角、毛裏求斯、臺灣，並在印度等地建立據點。其印度洋上航線是從好望角開始，經毛裏求斯到印度轉馬六甲，再延伸就進入南中國海達到中國與日本。（鄭成功收復臺灣，就是最好的證明，至於日本，荷蘭人只是開辟了長崎貿易港，開設傳教等）另壹條則是由好望角直航巴達維亞。從好望角裝好食物與必需品，沿南緯40度以北借順風東駛而達巴達維亞。這是壹條捷徑，而且從壟斷香料群島貿易及兼顧印度洋與太平洋西岸貿易來說，該區位要比印度優越。荷蘭人取代葡萄牙人的貿易壟斷地位，還在東印度群島壹些地方開辟種植園，種植咖啡等作物，後來成為重要的貿易商品。
在非洲的西海岸，荷蘭於1595年沖破葡海軍封鎖進入黃金海岸。後來，又利用軍事力量打敗葡軍，強占其由塞內加爾到安哥拉壹帶的葡萄牙販奴商站。在美洲，荷蘭占有北美的新阿姆斯特丹（在紐約的曼哈頓島，1664年被英國人占據改名紐約），西印度洋上的庫拉索島和巴西東北部的圭亞那及伯南布哥（伯南布哥後被葡收回）。直到現在位於加勒比海地區的荷屬安的列斯群島與阿魯巴島仍然還是荷蘭的領土。由於葡失去西非販奴商站影響巴西的種植園。荷蘭組織的西印度公司的作用雖不如東印度公司，但在左右向美洲的販奴活動、發展種植園和向歐洲運送蔗糖等方面卻起著重要作用。
荷蘭的這種在經濟、貿易和商船方面的發展，受到英、法的挑戰。英、法兩國為了與荷蘭競爭，都在國家支持下發展自己的船隊。另外，在航運上通過歧視性法律，來照顧自己船隊。如英國與其殖民地間商品運送規定要用英國船只，以降低荷蘭船只在航運上的份額。
由於這種競爭及其他原因，荷蘭於17世紀後半期先後與英、法之間進行壹系列勞民傷財的戰爭。在戰爭中，英、法利用荷蘭船隊回國必須經過英吉利海峽的機會掠奪其船上財物，並把船只作為戰利品沒收，使荷蘭遭受巨大損失。上述原因導致荷蘭的經濟地位、軍事勢力的下降，失去其取代西班牙的而在貿易與殖民方面所獲得的壟斷地位。
荷蘭的衰落與西班牙情況有所不同。西班牙的壟斷地位建立在政治上，國內缺乏經濟基礎，壹旦政治上的地位垮了，就壹落千丈。荷蘭在經濟方面有較深厚基礎，雖然失去其貿易與殖民上壟斷地位，但仍有相當經濟實力，而並不是“壹蹶不振”。其以後的繼續衰落則只是過於註意商業而忽視工業，加上其國土面積小，人口不多，遂逐漸落後。
從DOL的設定來看，荷蘭的領地確實少的可憐，充分的體現了對同盟港的重要依賴性，但是同時阿姆斯特丹-海爾德之間的近港交易在後期實力不凡，可見光榮為了各國之間的平衡，還是下了不少的心血。
>>>>>>> 壹、國際分工的深化趨勢及其動因
>>>>>>> 國際分工既是世界市場和世界經濟形成的最基本動因，也是壹國國際貿易和國際經濟作用的最核心基礎。從傳統國際分工理論創立至今的壹個多世紀以來，國際分工已經經歷了由產業間國際分工到產業內國際分工，再到產品內國際分工不斷深化的歷程。國際分工的傳統概念已經無法完整全面地反映當代國際分工的全部內容，國際分工的動力也不再僅限於自然要素的秉賦差異。從技術條件和制度背景上看，國際分工的深化可以說是經濟全球化的必然產物。如果說通訊和信息處理技術的突飛猛進發展、使用全球資源的成本降低和遠距離多時空經營交易的便捷可行是分工深化的技術條件的話，那麽由投資政策自由化所引致的要素流動障礙的消除則是跨國分布和組織生產的“可能性邊界”大大擴展，因而是企業而不是國家主導國際分工走向的制度保障。
>>>>>>>> 分工內容的多層性是當代國際分工深化的首要表現。當代國際分工實際是包含著不同產業之間、相同產業不同產品之間和相同產品內不同工序不同增值環節之間等多個層次的分工。如果說古典國際分工的邊界是產業的話，當代國際分工的邊界則更在於價值鏈，價值鏈上的國際分工成為國際分工深化的嶄新結果。價值鏈是指設計、制造、分銷、服務等—系列相互關聯的增值活動。價值鏈分工的基礎是生產活動和其他功能性活動更加專業化的細分，從而導致從最終產品的分工向價值增值全過程的分工轉移。傳統要素密集度決定國際分工地位的理論依然適用，但是要素的涵義已經大大拓寬。在經濟全球化的背景下，自然資源和勞動力等傳統要素的作用趨於減弱，而技術、信息、人才和創新機制等知識要素的作用趨於增強，並且這些要素具有高度的國際流動性。而且更為重要的是，價值鏈各環節所需要素的比重不壹，因而，分工可以是傳統所定義的勞動要素密集型產業、資本要素密集型產業和技術要素密集型產業之間的分工，也可以是同壹產業同壹產品的價值鏈上具有勞動要素密集、資本要素密集、技術要素密集或其他要素密集性質的各個環節之間的分工。
>>>>>>> 分工主體的多元性是當代國際分工深化的又壹表現。古典貿易理論主要揭示了國家間產業分工，並進行相互貿易，以提高收益的依據，其對應的環境是以國家為主體的國際分工。直到上個世紀末，對國際分工格局的理論論述仍然是以發達國家間的水平分工和發達國家與發展中國家間進行垂直分工為基本特征，表現為：發達國家間大量進行的產業內貿易；發達國家與發展中國家間大量進行的產業間貿易；發達國家專業化於資本密集型、技術密集型產業，而發展中國家專業化於勞動密集型、資源密集型產業。
>>>>>>> 而今天，傳統分工的國別邊界已明顯弱化，是企業(特別是跨國公司)，而不是國家成為分工的主體。分工關系從國與國轉變為企業與企業之間，而這些企業中的相當部分是受制於同壹個控制體系或有固定合同聯系的分包商，而非外部世界市場。其核心表現是大型跨國公司日益傾向於更加狹隘的專業化，而將越來越多的功能分包給分布在全世界的獨立的公司；大型跨國公司日益傾向於更加集中在知識密集、非有形的功能如產品設計、研究和開發、管理服務及營銷和品牌管理等增值環節，而將更多的生產性環節分包給世界各地的合同制造商，甚至完全退出生產。
>>>>>>> 分工實現方式的多樣性是當代國際分工深化的另壹種表現。國際分工的傳統涵義是指各國生產者通過世界市場建立起的勞動聯系，世界市場是傳統分工實現的必由之路，通過世界市場上的國際交換實現國與國之間的生產聯系或分工關系成為必然的途徑。但是，作為與世界經濟相對應的企業形式，跨國公司的大發展使得市場以外的制度安排得到了更為深刻的發展，國際交換的內涵大大豐富。傳統上被定義為超越國民經濟的交換原來只是發生在不同國家不同企業不同產品之間，但現在也可以發生在同壹國家(跨國公司設在同壹國家的不同分支機構之間)、同壹企業(跨國公司內部)、同壹產品(不同生產環節)內。於是，國際間的生產聯系並不壹定通過外部市場建立，國際分工的實現方式從單純依賴外部市場上的國際貿易實現分工，轉向外部市場與內部市場並存的多元格局。在內部市場上，國際分工既可能通過股權投資方式進行，也可能通過非股權式的分包方式進行。選擇何種方式更多由產業特征或企業戰略決定，而不是由傳統上所謂的各國生產者的行為決定。