要問燃油車主最害怕什麽，除了油價上漲我想再無其他。3月4日零時國內迎來今年第四次國內成品油調控，每噸汽油價格上漲270元，而95號汽油則重新進入到了7元時代。在創下今年國內油價漲幅新高的同時迎來史上首次國內油價調整八連漲！那此刻妳是否會對純電車型多了壹分關註呢？
當然，尤其是在限行限購的北上廣深地區，壹臺新能源汽車還可以享受不用搖號的快樂，這對於身處那些地區的絕大多數人來說應該都是很有吸引力的。
而在家庭用車環境中，價格不能太高但又不局限於代步，面子、舒適性等都要得到適當的滿足，高續航SUV則成為了這些問題的良解之壹，今天就分成現貨以及期貨篇為大家推薦幾款款高續航純電SUV，同樣也給自己找尋能夠入手的產品。
現貨篇
■?幾何C
補貼後售價：12.98-18.28萬元
續航裏程：400-550公裏
推薦理由：“真”續航 514.9公裏
雖然它宣稱是SUV，但幾何C更像是壹款介於兩廂轎車與SUV之間的跨界車。定睛壹看，幾何C的懸浮車頂像蓋在跨界車體上，而它車尾微翹給人壹種靈動的即視感，整車尺寸4432/1833/1560毫米，軸距為2700毫米。並且，貫穿且上揚的腰線從B柱處分叉，在後門位置劃出了壹道弧線，像平直射出的水柱的運動軌跡，這是幾何C細節的靈動表現。
行至車內，素雅的材質帶來的是恰到好處的清涼，而這壹設計也從幾何A身上很好的傳承下來，拋開當下車企慣用的科技範路線，5英寸液晶儀表+旋鈕式檔桿+絨布座椅等，幾何C內飾更多主打居家風格。
而在科技化配置，幾何C展現的也足夠充沛，搭載L2+級自動駕駛輔助系統，可實現0-150公裏/時速內自動跟車、自動轉彎，搭配AR底盤透視功能、HUD擡頭顯示等功能在實際駕駛中的使用更加人性化，對於新手停車以及路況提醒都更加準確及時。
全系采用150千瓦前置永磁同步電機，NEDC綜合工況續航裏程為400以及500公裏。其中，550公裏續航版本30%充至80%電量僅需0.63小時，百公裏綜合電耗為14.3千瓦時。
使用成本方面，按照現在7.01元/升油價，假定百公裏綜合油耗7升，實際用車成本在49元，而相比電動車的實際花費在14元左右，誰的使用成本更低顯得壹目了然。
值得註意，在第十五季“趴趴趴大賽”中，該車實際續航達到514.9公裏也進壹步證實其可靠性。綜合來看，作為幾何品牌的第二款車型，幾何C選擇了消費者更專註的續航裏程下手，並沒有壹味的堆砌電池容量，相比之下更真的電池續航才是大家關心的重點。
■?AION V
補貼後售價：15.96-23.96萬元
續航裏程：400-600公裏
推薦理由：配置升級！ADiGO 3.0成標配
作為埃安家族的第三款車型，AION V基於GEP2.0純電專屬平臺打造，根據電池包的不同，推出了續航400、500、530公裏以及600公裏四種續航車型。全車采用了多平直線條進行勾勒，顯示出較強的力量感。官方稱之為“機甲獸”的前臉令人印象深刻。
從前翼子板延伸出的鍍鉻飾條與外後視鏡底部融合，形似飛機機翼的造型看上去更加別致。值得註意的是，新車長寬高分別為4586/1920/1728毫米，軸距2830毫米，值得註意的是2830毫米的軸距在同級車型中是最大，也為內部大空間的設定增加可靠的砝碼。
AION V在配置部分進行了重點升級，以往需要選裝的ADiGO?3.0自動駕駛輔助系統，配置升級後成為頂配車型80 MAX標配；ADiGO2.5自動駕駛系統也成為了80智享科技版增加配置。但實用的壹鍵自動泊車功能則仍需選裝。此外，官方宣布購買AION V以及AION LX車型可在全國埃安品牌充電樁免費充電壹年。
動力部分，AION V擁有60/70/80三種版本，全系均采用135千瓦前置永磁同步電機，NEDC綜合工況續航裏程為400、500、530以及600公裏。其中，600公裏續航版本百公裏綜合電耗為14.8千瓦時。
對於AION V來說，作為壹款電動車型擁有多種續航版本可選，是廣汽埃安Aion?V較大的賣點，可以滿足不同消費者對於續航的追求。另外它的大空間表現、乘坐舒適度以及諸多科技配置都為它錦上添花。
■?小鵬汽車-G3
補貼後售價：14.68-19.98萬元
推薦理由：新增磷酸鐵鋰版!好入手高續航車型
對於那些手握十多萬想選擇純電動車的消費者來說，小鵬G3無疑是這個價位值得考慮的壹款產品，補貼後15.98萬元的售價便可入手壹輛NEDC綜合工況520公裏續航的車型。
它與同級車型最大的不同在於車頂的360度攝像頭，可以通過車內中控進行開啟，主要是為了幫助記錄路上的瞬間；但圖省事的消費者來說，這個功能充當行車記錄儀還是算了，畢竟整體角度沒有行車記錄儀精準。
車內設計邦老師認為有兩大亮點，第壹點是向駕駛員傾斜的15.6英寸中控屏，它幾乎內含了控制全車的所有功能，可以進行大燈調節、車窗、尾門都在屏幕內進行控制；其二便是接近1.9平方米的前風擋，能夠提供良好的駕駛視野。同時，小鵬G3的壹體式運動座椅能夠提供給非常不錯的包裹感。
但作為壹款緊湊型SUV，小鵬G3軸距為2625毫米，後排空間表現有些不盡人意。部分車主表示後排空間相對較小，中間地臺有凸起，加上整車本身儲物空間表現並不出彩，所以小鵬G3的實用性相較於這個尺寸來說並不占優，相對這款車型的受眾更多是為年輕群體而生。
該車搭載了最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛·米的永磁同步電動機，官方給出的0-100公裏/時加速成績為8.6秒，作為壹臺日常代步車動力儲備相當夠用。其中520公裏版本，百公裏綜合電耗為14.1千瓦時，從30%充至80%僅需30分鐘，慢充模式下則需5.5小時。
期貨篇
■?新款哪咤U Pro
上市時間：2021年內
續航裏程：610公裏
作為哪咤U推出的年度改款車型，雖然還未正式上市，但結合在售哪咤U售價來看不會有太大變動。根據官方給出的資料，該車將獨有的“透明A柱”升級至2.0版本，進壹步減少盲區，並增加了導航以及更多實用性功能。此外，該車支持壹鍵遙控泊車系統、哨兵模式等33項升級功能，壹定程度上解決了停車難以及更多安全方面的困擾。
續航方面，哪咤U?Pro將推出三種續航以及四種版本車型，分別命名為巡航版、環球版、登月版以及探火版；據悉，巡航版作為入門車型NEDC綜合工況續航裏程為400公裏，環球
本文來自易車號作者電動邦，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關