2015 10 15環渤海動力煤最新價格指數收於387元/噸，創下發布以來的新紀錄，較去年同期下跌21%。
具體來看，秦皇島港、曹妃甸港、SDIC京唐港、京唐港、天津港、黃驊港發熱量5500大卡/公斤動力煤主流成交價格分別收於605-615元/噸、605-615元/噸、605-615元/噸。曹妃甸港和黃驊港發熱量5000大卡/公斤的動力煤交易價格區間較上壹報告期下降5元/噸，其他四個集疏港交易價格區間與上壹報告期持平。
行業洞察網《中國動力煤行業運行形勢及發展趨勢分析》顯示，國內海運煤炭運價繼續下行。指數收於747.77點，跌14.40點，跌幅2.30%。具體到部分航線，秦皇島至廣州5-6萬噸船舶平均煤炭運價下降0.5元/噸至35.1元/噸；秦皇島-上海航線4-5萬噸船舶平均煤炭運價下降0.6元/噸至24.5元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均煤炭運價下降0.7元/噸，至31.1元/噸。
國內動力煤主產區也趨於穩定。經過前期限產停產，煤企庫存明顯下降。內蒙古部分中小煤礦已經復產，但產能並不大。北方四港動力煤總庫存約為1742.3萬噸，港口庫存維持較高水平。秦皇島港煤炭650萬噸，京唐港3491萬噸，曹妃甸41.3萬噸，天津港330.2萬噸。庫存仍小幅上漲，港口中轉量疲軟。