出品?|?車與輪
高級編輯?|?高曉玉
近日，有網友在市場上發布了兩家輪胎企業宣布漲價的消息，分別是建大橡膠與遠星橡膠。具體情況如下：
建大橡膠發布漲價通知：指出由於受疫情影響，員工等方面成本增加，炭黑、促進劑等因疫情影響供貨，價格大幅度上漲，導致輪胎制造成本增加。為此決定從4月1日開始上漲自行車、電動車和摩托車之內外胎價格，漲幅在8%-10%。
四川遠星橡膠發布通知：今年2月開始，由於受新冠病毒影響，工廠壹直承受著橡膠、炭黑等原材料的供應不足和價格上漲，運輸不便以及包裝等價格上升因素困擾。造成企業成本壓力大，決定於4月1日起調漲輪胎價格，價格上調幅度為5%-10%。
不少輪胎企業發布漲價通知
其實，在此之前就已經有不少輪胎企業發布漲價通知單。如倍耐力、米其林、固特異、恒豐橡膠、萬力輪胎等。
恒豐輪胎：3月17日（含）前給與預付款並做出訂單安排的客戶仍按老價格表執行。3月18日（含）後正式執行新價格表，漲3個點。
倍耐力：計劃於4月6日，將美國轎車與輕型卡車輪胎的價格上調5%。
米其林：從3月16日起將部分米其林，BFGoodrich和Uniroyal品牌的乘用和輕型卡車輪胎的價格上調7％，在美國和加拿大上調5％。
固特異：4月1日，將固特異和凱利品牌的乘用車輪胎價格上調5％。
住友橡膠：3月1日，將部分飛勁品牌輪胎的價格提高5％。
萬力輪胎：2月10日起，對萬力品牌主要的配套規格上漲15元/條。
輪胎漲價的原因有哪些？
2020年是特殊的壹年，由於受新冠疫情影響，各行各業都受到了壹定程度的影響，自然輪胎行業也不例外。據小邦統計，目前已經有8家國內外輪胎企業宣布漲價。促使輪胎漲價的原因主要是這幾個方面：
1、上遊原材料企業開工不足
由於受疫情影響，1-2月期間各企業都處於關停狀態中，隨著疫情的好轉，各企業開始有序復工。但在復工前期由於受人員和交通的限制，就算企業復工了，但是開工率仍然很低。
橡膠、炭黑、促進劑等作為輪胎企業的上遊原材料供應商，由於開工率低，原材料的保供已經有點困難，直接影響了輪胎企業成本價格。
2、交通運輸不便
受疫情影響，各地都出現了封村、封路的現象，因此物流車輛上路難上加難。之前有輪胎行業人士指出：物流不通，輪胎運不出去。
現階段隨著各地高速開通了，物流都暢通了，想要把輪胎馬上運到還是需要壹定時間的。
3、輪胎工廠開工不足
隨著疫情形勢的緩和，雖然各輪胎企業陸續開工生產，但由於人員和疫情防控等工作落實，企業的開工率不高。有的輪胎企業只是宣布讓部分生產環節開工。要等到輪胎企業全面復工可能還需要壹段時間。
輪胎制造是規模經濟，只有超過壹定的開工率才有利潤。較低的開工率大幅度增加了輪胎的制造成本。
疫情擴散，輪胎行業大市場環境如何？
除此，輪胎行業自身環境的影響之外，現階段全球市場都極其不穩定，各行各業危機重重。從現在的市場大環境來看，新冠疫情肆虐全球，原油價格大幅下跌，輪胎企業關閉等，籠罩著輪胎行業。
1、全球形勢嚴峻，橡膠價格跌至四年最低點
美股觸發史上第四次熔斷、原油期貨跌幅超過30%、沙特發動的“石油價格戰”等因素常在，引發全球資本市場震蕩。天然橡膠作為輪胎的主要原材料，近日壹直處於下跌狀態中。據了解，目前天然橡膠價格處於四年最低點。
2、疫情擴散，國外輪胎行業停工停產嚴重
近期疫情肆虐，全球新冠肺炎確診病例人數已超過20萬例，意大利、西班牙、捷克、法國、瑞士等35個國家宣布進入緊急狀態，輪胎行業也有不少員工“中招”，為保障員工安全，米其林、普利司通、固特異等輪胎企業宣布暫時關停輪胎工廠，還有壹些輪胎企業選擇減緩輪胎生產。
目前，固特異關停24家輪胎工廠，普利司通關停15家輪胎工廠，米其林也關閉了法國、意大利、西班牙等工廠。
小邦說：
目前，全球新冠疫情蔓延，經濟形勢非常嚴峻。原油價格下跌，橡膠價格下跌，輪胎企業開工率低、消費需求低迷等，使得原本相對平靜的輪胎市場，掀起巨大風浪。
輪胎價格問題也是各位輪胎人壹直擔心的問題，那麽，未來，輪胎價格是漲還是跌呢？妳如何看呢？歡迎投票留言~~~
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