7月16日380燃料油期貨“已重新連接”

7月16日，上期所以380保稅船用燃料油作為交割標的燃料油期貨重新啟航。說起燃料油期貨在我國期貨史上也算是壹個承前啟後的品種，就在世紀初的前幾年我國期貨市場規範整頓之後平穩運行後，2004年上期所在時隔多年以後再次推出了新的期貨品種—180燃料油期貨合約，當時交割品標的為發電用燃料油，上市以後經過幾年發展在2008年金融危機前後，成交量突破100萬手/天，壹度是期貨市場的明星品種。但隨著2009年開始消費稅的不斷上調，燃料油期貨成交量開始大幅下降，2011年交易所將合約交易單位從10噸/手調成從50噸/手大合約，交割標的由電廠用燃料油改為內貿船用燃料油，加之品質較為混亂，市場參與度逐漸降低，直到2017年10月份起交易量徹底歸零淡出市場。此次380燃料油期貨重新上市，它將給市場帶來哪些機會？

關於保稅380燃料油期貨合約掛牌註意事項

(壹)掛牌合約及時間

掛牌合約為FU1901、FU1902、FU1903、FU1904、FU1905、FU1906、FU1907。掛牌時間為2018年7月16日，當日8:55-9:00集合競價，9:00開盤。

(二)交易時間

每周壹至周五上午9:00 - 11:30，下午1:30 - 3:00，連續交易時間，每周壹至周五21:00-23:00。法定節假日(不包含周六和周日)前第壹個工作日的連續交易時間段不進行交易。

(三)基準價 ：在合約掛牌前壹交易日公布。

(四)交易保證金和漲跌停板

交易保證金為合約價值的10%；漲跌停板幅度為6%。第壹個交易日的漲跌停板幅度為基準價的12%。

(五)持倉公布

當某月份合約持倉量達到10萬手(雙向)時，我所將公布該月份合約前20名期貨公司會員的成交量、買持倉量、賣持倉量，以及該期貨品種期貨公司會員、非期貨公司會員的總成交量、總買持倉量和總賣持倉量。

(六)交易手續費 ：成交金額的萬分之零點五，平今倉暫免收交易手續費。

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