3月23日，吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副董事長兼執行董事李東輝在吉利集團2020年業績發布會上表示。
經歷了2020年的“最難歷史”，迎來了2021年的“積財薄發”，吉利的改革正在駛入快車道。
與財報壹同披露的還有吉利全新智能純電動車“極氪”。而押寶氪，吉利的布局遠不止這些。
壹、醞釀5年，極地氪從何而來？
相比年度業績，極氪竟然壹舉成為媒體關註的焦點。
同時有消息稱，李書福將出任公司董事長；安聰慧是吉利汽車集團董事長兼CEO極限氪星公司的。吉利汽車集團高級副總裁嚴出任吉利汽車集團CEO。
李書福和安聰慧的親自掛帥充分說明了吉利未來將充分調動整個集團的資源來配合氪的發展。極氪，從而承擔起吉利在純電動智能車競爭中的角色。
在安聰慧看來，氪星的誕生並不是心血來潮。
其實早在五年前，這盤棋就已經下好了。“2016，浩瀚海建築開發，布局開始。現在可以交割的極地氪是現貨，而不是期貨。”
得益於龐大的架構，吉利打出了壹系列“守正出奇”的規則，先後與FF、百度、騰訊、富士康達成合作。
汽車產經用幾個關鍵詞來梳理這個品牌的幹貨信息和運營邏輯。
1.股權結構:極氪由吉利汽車和吉利控股集團共同投資。其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%(含員工持股)。
“兩家公司聯合開發可以降低R&D成本和供應鏈成本，甚至在引入戰略投資者方面保持充分的靈活性。”李東輝說。
2.資本市場:根據吉利汽車發布的公告，氪與吉利控股達成框架協議，他們將在海外成立合資公司，註冊地為英屬開曼群島。
“這次操作是為了方便開拓國際市場，未來會尋求海外上市。”李東輝說。
3.產品規劃:極氪首款車型基於SEA龐大的智能進化體驗架構打造，預定上海車展，第四季度交付。未來五年，氪計劃每年至少向市場推出壹款全新產品。
4.渠道布局:生產首個氪氣產品的工廠已經建成，位於浙江寧波杭州灣，相關產業鏈和生態圈也已全面完成。產品上市後，直接銷售。
當被問及為何選擇此時發布《極限氪》時？安聰慧反復提到八個字:“水到渠成，順勢而為”。
在他看來，選擇在行業和市場更加成熟的時候推出新的純電公司，正是吉利積累的過程。
第二，重塑藍色吉利
六年後，新能源汽車迎來了更加成熟的歷史機遇，藍色吉利行動計劃也將進入新的階段。
李書福在新年賀詞中再次提到了“藍色吉利”。這壹次的新藍行動更具體，也更符合當下的環境——以節能和新能源汽車為重點，包括新能源混合動力汽車和傳統節能小排量汽車；專註於純電動智能汽車，成立全新的純電動汽車公司，積極參與智能純電動汽車市場的競爭。
現在成立的氪空間是藍色吉利計劃的重要組成部分。
事實上，吉利控股集團在電動化層面的布局已經初具規模，旗下領克、幾何等品牌已經在市場上獲得了壹定的體量。氪公司的成立和其他品牌在定位上有什麽不同？
吉利曾坦言，幾何是吉利對新能源的探索，而且收獲了壹定的量。但是發展比較慢，沒有抓住機會，但是幾何會圍繞原有的市場定位繼續發展。
“對於幾何品牌，吉利不會放棄。從去年開始，Geometry在‘廣闊’架構上開發了新車型，吉利未來將對Geometry品牌有進壹步的規劃。”安聰慧強調。
未來極氪將與幾何品牌形成差異化組合。前者主打高端路線，目標是特斯拉和