炒期貨能不能像炒股1樣分批買拉低成本？

當然可以，兩者是基本相通的，只是期貨可以放大頭寸，就是相當於借給妳錢，由妳操作，所以需要比股票操作更謹慎。

股票操作的所有方法，在期貨裏面都適用，分批買進，拉低成本，沒毛病，但是由於期貨的杠桿特性，要註意倉位。

在期貨交易裏面，往往是第壹筆正確的話，順勢加倉，金字塔結構，設定止盈，壹旦觸發，全部或大部平倉，保住勝利成果。

第壹筆虧損，後面加倉要謹慎，股票不需要保證金追加，期貨騰挪的空間小的多，惡性循環的話，可能行情未反轉之前，就被逼減倉，浮虧變實虧。

所以妳的拉低成本最好算在第壹筆裏面，小單多次湊成第壹筆，然後停下來，看是否總體浮盈，這對於第二筆是否加倉是重要的風向標。

所以期貨操作更細膩些，講究順勢而為，主要是保證金制，騰挪空間變小，對不利波動寬容度大減所致。

今年9月，當比亞迪市值首次超越SAIC成為中國汽車市值第壹股時，策劃了壹場討論。當時比亞迪市值2500億。當時以“船夫”的口吻給出了估值的合理性:新能源汽車板塊估值800億，電池估值6543.8+000億，芯片估值400億，比亞迪電子估值300億(燃油車板塊估值0)。