油價大漲利國利民，對 社會 的持續發展，和老百姓的生活大有益處，車友和企業對油價的持續過低大有意見，為了滿足廣大群眾的利益，估計會在31號零時準時上調。
油價過低不利於環保，日益增多的 汽車 ，加大了二氧化碳排放，造成全球化變暖，為了人類能夠千秋萬代，子孫能有青山綠水，享受清新的西北風。油價調壹點點老百姓喜笑顏開。
現代人缺乏體能鍛煉，三高問題，體質下降，中青年近視率極增。種種身體隱患既痛苦群眾，又造成醫療資源浪費。油價上調，車輛減少。居民可以單車出遊，又可以11路靜走。又加強體能，又可以欣賞自然美景，何樂不為呢，長壽九十九不在愁。
交通擁堵人們身受其害，破壞了心情，也制造了路怒癥泛濫，極大的影響 社會 治安。又產生了交通隱患，每年中車禍引起的事故，造成了多少家庭悲劇。油價還是上調幅度太小，大腳步的上漲會路上會更加車少，堵車不堵心。
油價低不利於經濟發展，造成民眾懶惰性。油價在高點，例如十幾元每升。局民會更加有動力，上班族會更敬業，農民更熱愛土地，創業者會愈加激情創業。多麽美好的景象，壹副蒸蒸日上的藍圖就在眼前，小康生活妳值得擁有。
油價高利於 社會 穩定，大家庭妳我他都精歷於事業中了，忙裏偷閑的少了，人們不聚餐了，不去酒吧嗨了，打架的少了。時間都忙於充電了，哪有時間搞婚外情了，婚姻更幸福了。人民群眾的幸福指標更高了。
綜合各項推側，油價上調百利無壹害，為了滿足廣大居民的呼聲，油價可能月底高價上調！
燒水的時候大家都知道，當水快沸騰時，做飯的都會稍微把火給調小壹點，不然的話，水會蒸發掉壹部分。當然也不會調的太低，飯做晚了吃飯的也不允許！不管調高或調低，只要水進了鍋裏，剩下的就不由它了
盡快引進第四、五、甚至第壹百桶油，妳看它降不降價。就像我們這裏有私營加油站，汽油降價1.3元/升，結果中石化也降價1.3元/升，如果沒有私營加油站降價，中石化除非腦殼被門擠了，否則它會降價。
油價的漲、跌是受到很多因素影響。比如供求關系、美元走勢、國際油價等，2021年第六次油價調整將在3月底進行調整，距離調整時間還有兩周，3月19日的調整統計，原油變化率達到2.21%，國際油價下跌7%，預計油價下跌105元/噸（超出油價下調標準65元/噸），“九連漲”後的油價有望重新下跌？但這僅僅是開始，後邊油價怎麽變化，是否下調，還有很多因素在影響。
漲與降妳我也決定不了的。
近幾日國際油價又開始下跌了，其中，3月18日，國際原油期貨價格暴跌約7%，實現連續第5個交易日的下跌。當天收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌4.6美元/桶，收於每桶60美元/桶，跌幅為7.12%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌4.72美元/桶，收於63.28美元/桶，跌幅為6.94%。
首先要知道壹點，國內的定價機制沒有與世界完全接軌。當國際油價出現變動時，為了穩定國內成品油價格，政府發揮了宏觀調控的功能，設定了成品油價格的調控區間。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即：當國際市場油價高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在每桶40~130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。這樣做的好處無疑是為了減少國際動蕩對於我國油價的沖擊，讓我國能夠有效地避免因為石油價格過高所帶的“通脹”危機。但是，這也會造成無論國際油價再怎麽下跌，我國還保持壹個“地板價”的情況。
由此可以看出如果國際油價繼續保持下跌趨勢的話，國內油價可能在月底不會有太大變動，下調的肯能性還是比較小的。（個人觀點）
3月20日消息 ，國際原油價格在迎來大跌超7%後周五國際油價雙雙收漲，漲幅超過2%。大跌後緊跟著反彈，必將另新壹輪的國內油價周期統計降幅減弱。周末國內休市，距離調價日期較長，同時國內油價跟進速度緩慢，變動還是會比較大。如果能夠繼續維持下跌走勢，很有希望2021年第壹次油價下跌。
新壹次油價調整時間：3月31日24時，由於國內進入周末休市，所以最新統計數據依然還是預測油價累計下調幅度105元/噸，折算為0.08-0.09元/升。現在就看開始後到調整前這段時間跌幅能否繼續增加。
國際油價雙雙收漲，美油漲超2%、結束之前連續五個交易日下跌的走勢。截止收盤，紐約4月原油期貨收漲1.42美元，漲幅2.37%，報61.42美元/桶;布倫特5月原油期貨收漲1.25美元，漲幅1.98%，報64.53美元/桶。
受到之前國際油價壹直漲的影響，2021年油價雖然進行了5次調整，不過都是上漲的狀態，連擱淺調整都沒出現過，更別提油價下跌了，現在進入新壹輪油價調整，2021年第壹次油價下跌能否實現，只要接下來的11天時間，不出現國際油價暴漲的情況，2021年就要迎來第壹次油價下跌。
全國車友們都盼著油價大降，但是總感覺遙遙無期，年後油價壹次次的上漲讓我們又失去了信心。這次確定了時間但沒確定到底是漲還是跌，國外油價下調到了國內不壹定跟著降。所以還是平常心不要有太高的期望，該該開車的開車，該加油的加油。真的漲了也不要心疼，跌了也不要高興。正確看待這件事，主要是我們左右不了。[捂臉]
2021年3月31日24時,國內成品油調價窗口將再次開啟，截止本輪成品油調價周期前2個國內工作日，原油變化率為-2.11%，按此估算的話，屆時油價有望在“9連漲”後下調，這對車主們來說是個好消息。
由於世界疫情形勢依然沒有徹底改變，世界經濟復蘇還需壹段較長的時間，這壓制了全球石油需求的預期，國際石油價格步入調整態勢，因而，3月31日國內成品油價格下調，是大概率事件。
比較難，現在 汽車 越來越多，購買門檻越來越低，而且現在區縣都慢慢不限行了，油的需求相比冬季更大，下降比較難。但是對於小老百姓來說肯定降了更好