柴油國六標準意味著硫含量降低到0.035%以下，取消了酸度指標的要求，對汽車潤滑性和酸甲酯做了燃料指標要求。多環芳烴的直徑指數降低到7%，十六烷值進壹步提高到49。以下為擴展數據:多環芳烴路徑的作用:多環芳烴路徑的減少可以有效降低汽車汙染物的排放，因此柴油車多環芳烴路徑質量分數標準從11%大幅降低至7%，總汙染含量的檢測技術也有所提升，提高了柴油車的閃點指標限值。油品方面，劉國汽柴油降低了芳烴直徑和苯含量，提高了總汙染指數標準。目前各項指標均達到歐盟機油標準，甚至部分指標嚴於歐盟標準。部分指標調整後，國六油品的壹氧化碳和壹氧化碳排放量可分別降低約59%和42%，大大降低了汽車排放對大氣環境的負面影響。
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