2021上海車展的“主角”無疑是電動車，在眾多的新車中，哪些車型最具亮點？軲轆哥跑遍了所有展館，為大家盤點以下七款之最車型，其中包括“最智能”、“最豪華”、“最長續航”等。都有哪些車型？壹起來看看。
最豪華：奔馳EQS
新車亮點：電動版的S級
奔馳S級在豪華行政轎車市場向來有著較高的地位，而在電動車市場上同樣能看到S級的身影。在此次上海車展上，奔馳帶來了全新旗艦電動轎車EQS。新車基於EVA架構打造而來，定位於大型豪華純電轎車。
EQS的長寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距為3210m。新車***推出EQS450+、EQS580 4MATIC+兩款車型，最大功率分別為245/385kW，WLTP工況下的最大續航裏程達770km。
EQS是首款基於EVA平臺打造的車型，更是奔馳在電動車市場的旗艦之作，其代表著奔馳對豪華、性能、電動化、智能化的理解，同時這還是傳統造車企業向電動車市場投擲的壹顆深水炸彈。無論是產品造型、實力抑或品牌號召力，奔馳EQS都有十足的資格被稱為本屆上海車展最豪華的電動車。
續航最高：蔚來ET7
新車亮點：續航將超1000km
早在今年初，蔚來便發布了品牌的首款轎車eT7，最高續航700km的表現，足以令其打敗同級不少對手。但在此次上海車展上，蔚來再度為eT7加碼，帶來高達150kWh電池組的新款eT7，續航能力達到1000km，成為本屆上海車展續航最高的純電動車型。
蔚來ET7是基於第二代高效電驅平臺打造，采用前永磁+後感應的雙電機四驅組合，電機功率為前180kW/後300kW，可在3.9秒內實現0-100km/h的加速。在150kWh電池組的加持下，可實現1000km的NEDC工況續航裏程。
值得壹提的是，蔚來ET7與其他蔚來車型壹樣支持換電技術。換言之，這套150kWh的電池組也可應用於ES8、ES6、EC6車型上，可謂提升了品牌全車型的續航能力。
最速：奧迪RS e-tron GT
車型亮點：3.3秒破百
奧迪在此次車展展出了RS e-tron GT車型，該車與保時捷Taycan同樣基於J1平臺打造。從車名不難看出，新車有著高性能基因，該車定位於純電動轎跑車型，整體設計動感且富有力量感。
動力部分，奧迪RS e-tron GT搭載了總功率為440kW的前後驅動電機，可輸出598馬力和830N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅為3.3s，將其稱為本屆車展最速電動車毫不為過。
值得壹提的是，該車海外版車型預售價已公布，約合人民幣92萬元，這壹價格與保時捷Taycan相當接近。奧迪RS e-tron GT的誕生，可謂對國內高端電動轎跑車，甚至是燃油跑車帶來了不小的沖擊，這也令人對其動態表現更為期待。
最具科幻感：凱迪拉克LYRIQ
車型亮點：最接近量產狀態的概念車
凱迪拉克在此次車展上展出了品牌首款純電動車型LYRIQ，雖然展出的是概念車，但整體造型已相當接近量產狀態。凱迪拉克LYRIQ目前已於海外市場公布售價，約合人民幣38.94萬元，預計明年初率先於美國上市。凱迪拉克LYRIQ給人的第壹印象與十年前初亮相的路虎攬勝極光相似，將概念車造型量產化。正因如此，凱迪拉克LYRIQ給人較強的科幻感。
凱迪拉克LYRIQ定位於純電動中型SUV，基於通用BEV3平臺打造，將配備通用最新的Ultium電池系統，同時采用無線電池管理系統，使之可減少90％的線纜，減少自燃的風險。此外，新車的電池系統還可通過OTA叠代升級。
凱迪拉克LYRIQ前期將推出單電機版本，最大功率225kW，峰值扭矩440N·m，電池容量為100kWh，續航裏程超過480公裏，未來還有望推出雙電機版本。
最智能：華為智選SF5/極狐阿爾法S Hi版
車型亮點：搭載華為HiCar系統/搭載華為智能駕駛系統
論智能，相信在本屆車展沒有哪個品牌的人氣高過華為。華為雖說不造車，但其也在本屆車展發布了兩款搭載智能系統的車型——華為智選SF5/極狐阿爾法S Hi版。
實際上，華為智選SF5就是賽力斯SF5，這是壹款純電驅動的增程式新能源車型，采用前後雙電機布局，功率達405kW，扭矩為820N·m。華為HiCar系統在該車上可實現手機互聯、車家互聯、語音交互等功能。
相信不少朋友對於極狐阿爾法S並不太熟悉，這是北汽集團旗下的新能源高端品牌，此前曾推出過壹款名為阿爾法T的SUV，但由於實力平平並沒有引起市場關註。而此次極狐阿爾法S之所以能獲得如此大的曝光量，全靠華為光環照耀。
阿爾法S定位於中大型純電動車，其在此次車展推出了四款普通版車型，售價區間為25.19-34.49萬元。同時預售兩款Hi版車型，預售價分別為38.89萬元和42.99萬元。
極狐 阿爾法S Hi版整套智能駕駛輔助系統和座艙系統均由華為搭建，且自產率相當高。通過車身外部多組的雷達和攝像頭感應，使車輛能滿足L3級自動駕駛功能，基本能實現無需人手接管方向盤的自動駕駛操作。
由於阿爾法S Hi版兩款車型還在“賣期貨”，加之售價過高，軲轆哥認為該車對於華為狂熱粉或科技極客會更具吸引力。
最復古：歐拉朋克貓
車型亮點：“致敬”經典
<a class="baikekeyl" h
本文來自易車號作者My車軲轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關