今年7月1，特斯拉超越豐田，成為全球最有價值的汽車制造商。才過了壹個多月，開的特斯拉又漲了壹個豐田，現在總市值等於兩個豐田。
截至8月26日收盤，特斯拉股價上漲至每股265，438+053.17美元，而壹年前的8月26日為265，438+05美元。也就是說，壹年時間，特斯拉股價漲了整整9倍。
如今的特斯拉總市值超過4000億美元，相當於豐田+大眾+本田+通用+法拉利五家公司市值的總和。
特斯拉股價的失控讓壹些華爾街投資者指出存在泡沫，損失慘重的賣空者仍在苦苦支撐。
其他分析師認為，隨著9月22日電池日的到來和市場需求的恢復，特斯拉的股價將繼續反彈，目標價將上調至2500美元甚至3500美元。
在這只神奇的“魔股”面前，所有的分析和預測都變得不那麽可信，未來的走勢撲朔迷離。
盡管如此，仍有無數投資者想知道答案:特斯拉此輪股價上漲的頂峰在哪裏？我們現在還能開始嗎？
股價今年暴漲了400%。
本周，神奇的股票特斯拉踩了全球最大零售商沃爾瑪，登上了美國上市公司市值第九的平臺。截至昨日(8月26日)，特斯拉市值達到401268億美元，首次突破4000億美元，比沃爾瑪高出300多億美元。
就在壹個多月前，美國策略師還警告稱，特斯拉股票的瘋狂上漲可能很快會戛然而止，最終會在誇大的預期和高估值的壓力下被擊垮。
“當壹只股票在五六天內上漲43%時，這只會發生在崩盤之前。在最近的市場反彈期間，特斯拉的股價上漲了壹倍多。如果壹家公司開發了新冠肺炎疫苗，可能會漲43%，但像特斯拉這樣漲的股票都是泡沫。”米勒？塔巴克& ampCo首席市場策略師馬特？Maley當時做出了這樣的判斷。
但是很快，馬特？Maley被打了耳光，臉部腫脹。
7月23日，特斯拉公布了Q2財務數據。雖然第二季度弗裏蒙特工廠關閉了近兩個月，但得益於Model？y和國產車型？3隨著成本的降低和軟件升級帶來的收入增加，其第二季度營業利潤為3.27億美元，營業利潤率為5.4%。
這是特斯拉連續第四個季度盈利，未來運營利潤率有望繼續提升，達到行業領先水平。
強勁的第二季度財報讓特斯拉再次霸氣十足，許多投資者開始相信特斯拉將躋身標準普爾指數。
2020年，特斯拉股票已經超過65，438+0，000美元和2，000美元。8月11日，特斯拉宣布按照1:5的比例進行股份拆分。之後其股價再次突飛猛進，半個月內累計漲幅達56.7%。截至8月26日收盤，股價較年初暴漲400%。
今天特斯拉的市值相當於2.1豐田，4.5大眾，9本田，9.5通用，10.9法拉利，14.8福特。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(elon musk)也因為股價飆升成為全球第四大富豪。
僅在8月20日，馬斯克的身家就飆升了46億美元(折合人民幣約318億元)，隨後在8月26日攀升至955億美元，是著名汽車寶馬公司兩大股東身家的兩倍多。
應得還是投機泡沫？
在武俠小說中，指的是學武的人打通任督二脈，武功突飛猛進，成為絕世高手。
今年股價暴漲400%的特斯拉，很像被開了行長。
在突如其來的疫情席卷全球的情況下，特斯拉為什麽會有如此驚人的表現？是實至名歸，還是投機產生的泡沫？
目前特斯拉的市值確實是豐田的兩倍，但並不能斷言它是比豐田更偉大更強大的車企，因為從商業角度來看，特斯拉剛剛實現了連續四個季度的盈利。
毫無疑問，特斯拉在自動駕駛、三電系統等技術上非常有優勢，是新能源汽車的領導者。已經連續四個季度實現盈利，讓全球資本願意押註特斯拉未來的出行前景。汽車行業的競爭格局也很有可能被特斯拉打破。
此外，“矽谷鋼鐵俠”馬斯克的個人魅力和太空探索技術公司的成功也增強了人們對特斯拉的信心。
在資本市場缺乏題材的情況下，特斯拉和馬斯克身上展現的光環無疑會給他們帶來強大的投資信心。
然而，特斯拉也是美股市場上最被做空的公司。自身實力能否支撐如此高的市值，壹直是做空者質疑的問題。
早在今年2月，特斯拉市值突破6543.8+0500億美元時，持有大量特斯拉股份的Xpeng Motors創始人何肖鵬就公開表示看不懂特斯拉。“我目前沒有看到這麽高估值的邏輯，除非是真正的長期持有人。”
“特斯拉的崛起是市場泡沫的壹部分。”在8月24日接受美國消費者新聞與商業頻道采訪時，哥譚資產管理公司的聯席首席信息官喬爾·格林布拉特表示，在目前的市場交易中，許多投機活動都流向了特斯拉。
格林布拉特也為自己的“推測”提供了證據。
“由於利率太低，人們的現金無處可放，市場上出現了投機行為，特斯拉在這方面比蘋果更嚴重。”喬爾·格林布拉特認為，特斯拉的崛起是市場泡沫的壹部分。
易賽企業研究院研究部主任唐大姐也持相同觀點:“特斯拉股價存在泡沫是肯定的，因為在美聯儲釋放大量流動性的背景下，很大壹部分去了股市，美國股市本身就存在很大的泡沫。”
唐大姐也認為，新能源汽車總是不成熟的，基於高科技材料的快速發展，兩三年內很有可能出現新的儲能方式，從而顛覆特斯拉鋰電池的儲能模式。
為此，壹些華爾街分析師壹再警告:“特斯拉的股價已經脫離現實和泡沫，泡沫化程度已經達到美國股市歷史最高。”
特斯拉還有多大的上升空間？
特斯拉的高估值現在看起來有點岌岌可危，但依然擋不住人們對這只神奇股票的熱情和期待。
無論是專業投資者還是散戶，很多人還是有繼續押註特斯拉的想法。
僅8月26日壹天，特斯拉股價就上漲了654.38美元+029.83億，漲幅為6.42%。從估值來看，資本市場對特斯拉的估值已經不再是汽車制造商，而是開始基於軟件和科技股的屬性來分析其價值，並認為特斯拉的商業模式越來越像蘋果，由軟件業務(FSD)驅動。
“未來五到十年，全球市值最高的公司應該是出行公司，會是特斯拉、蘋果、大眾。”作為大眾汽車集團的掌門人，大眾汽車董事長兼首席執行官迪斯做出了這樣的預測。
這句話雖然是當面吹捧，但也表達了對特斯拉影響力和發展潛力的肯定。幾年前，特斯拉根本無法進入大眾的視線。
截至8月26日收盤，特斯拉股價為265438美元+053.17，約五分之壹的分析師認為特斯拉股價將繼續上漲，仍值得買入。壹些分析師已經開始在牛市情景下設定特斯拉的價格目標。
《奧本海默》分析師科林？Rusch和Piper？桑德勒的分析師亞歷山大？波特的目標價分別為2209美元和2400美元。喬納斯的看漲目標是2500美元。
韋德布什證券分析師丹？在上周日給投資者的壹份報告中，艾夫斯將特斯拉股價的預測上調至3500美元，比之前預測的2500美元上調了65438美元+0，000美元。當時，特斯拉的股價為2049.98美元，這意味著他預計特斯拉的股價將上漲71%。
丹。艾夫斯做出如此大膽預測的壹個重要原因是上海工廠和國產車型的產能提升？價格調整將刺激中國市場更大的需求，從而增加特斯拉在這壹重要市場的份額，這將刺激特斯拉的股價保持上升趨勢。
本輪反彈的頂點在哪裏？
讓人疑惑的是，特斯拉這壹輪反彈的巔峰會在哪裏？現在開始還值得嗎？
9月22日舉行的電池日將是壹個重要的節點。
據可靠消息稱，特斯拉的電池日將有重要消息發布，特斯拉將公布其生命周期內續航裏程超過654.38+0.6萬英裏(約654.38+0.6萬公裏)的電池，這將推動特斯拉股價上漲。
“在我們看來，這種電池技術將非常先進，它有潛力持續幾十年，能夠經受住各種天氣和地形的考驗，成為特斯拉生態系統的又壹個重要裏程碑。”丹。艾夫斯表示，百萬英裏電池不僅可以降低特斯拉自身產品的電池成本，還可以使特斯拉成為其他電動汽車制造商的電池供應商。
另壹方面，今年累計虧損超過250億美元的空頭並沒有放棄。
曾經斷言“像特斯拉這樣價格上漲的股票就是泡沫”而被打臉的Maley，堅持看空特斯拉。
“我們知道，壹支股票可以保持‘非理性的時間比投資者保持償付能力的時間更長’，因此特斯拉的股價可以在見頂前輕松反彈到65，438+0，500美元至65，438+0，600美元的區間，甚至可能達到分析師的目標價2，000美元。但是，該股的壹系列下跌趨勢已經成熟，它可能會下跌30%或更多。”
如今，特斯拉的股價剛剛超過2000美元的目標價。在Maley看來，自身實力無法支撐如此高的市值，中短期會有下跌風險。“即使該公司要成功改變世界，並且其股價在未來五年內最終達到5000美元，這種情況仍然可能發生。”
可以說所有分析師都確定特斯拉是值得長期持有的潛力股，但短期內特斯拉還能漲多久，何時見頂回落，存在很大的不確定性。
盡管如此，9月22日的電池日還是給投資者帶來了巨大的希望。在此之前，特斯拉的股價暴跌應該不會發生，甚至可能借助電池日沖上新的高峰，但之後的走勢卻撲朔迷離。
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