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玉米國標二等是什麽概念如題

進入11月份,東北玉米市場不斷有深加工企業上調價格消息傳來。諸如11月5日,吉林長春大成及金成公司再度上調了新玉米收購價格,幅度為50元/噸。其中二等玉米收購價為1400元/噸,三等玉米1390元/噸,水分標準14%,1%黴變,2%雜質。實際濕玉米33.5%水分,1.5雜質,價格在0.557元/斤;上周末期間,吉林省大型玉米深加工企業公主嶺黃龍新玉米收購價格大幅上調,國標二等玉米掛牌收購價格在1370元/噸,較上周初漲70元/噸;吉林省大型玉米深加工企業四平天成收購價格上調,總部國標二等玉米掛牌收購價格為1430元,1比1.1.5扣量,較上周漲30元;自深加工企業開秤收購至今已有壹個月左右的時間,玉米收購價格壹直是高開平走,收購冷清。近日深加工企業緣何不斷上調玉米收購價格,究其原因:壹是隨著加工生產的不斷消耗,目前部分深加工企業陳糧庫存逐漸減少。據悉吉林長春大成公司陳糧庫存只能維持到本月底或下月初。如果本月內市場不能形成玉米集中上市局面,新陳玉米無法正常交接,大成公司將有斷糧之憂;二是天氣因素影響脫粒進程,宏觀環境催生農民惜售心理。今年玉米生長期推遲,收獲和脫粒相應推遲20日左右;另外農戶惜售心理嚴重,強烈的看漲心理使其對玉米價格期望值較高,目前出售數量較少;三是今年東北玉米質量較好,尤其水分方面,多數地區新產玉米水分明顯低於去年同期,玉米儲存風險大大降低;四是目前貿易商及糧庫積極消化陳玉米庫存,並開始為收購新糧做好準備,為盡早獲得更多糧源,深加工企業提價在所難免。總體來說,經過近壹個月的拉鋸戰之後,部分企業庫存危機顯現,率先提價,打破了前期收購市場的平靜局面,後期新壹輪價格上漲序幕被拉開。

油價上漲影響鐵路運費上調,國內玉米價格受到利好提振

近期,國際原油期貨價格繼續大漲,對國內玉米價格形成利好提振。壹方面,雖然我國嚴格限制了利用玉米加工燃料乙醇和酒精等工業品,但是美國仍將繼續擴大玉米燃料乙醇的消費量,導致國際玉米供需偏緊。近期CBOT玉米期貨價格再度走強,11月2日CBOT12月合約壹度突破了380美分/蒲式耳。國際玉米期貨價格走強,間接支撐了國內玉米期貨價格。另壹方面,近期發改委發出通知,決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。成品油價格調整後,相關的鐵跌貨運、公路運輸等服務價格或收費需適當調整。受近期國家提高成品油價格拉動,東北鐵路運費較前期每噸上調0.002元/公裏,初步測算,吉林至大連每噸運費上漲了60-70元/車,至山東地區約上調了200元/車。受此影響,南北港口及銷區玉米到站成本將有所提高。此外,油價上漲,通過價格傳導機制,增加農民玉米的生產成本,玉米價格受到支撐。

南方飼企偏向采購黃淮玉米,東北產玉米被壹定程度替代

據了解,南方銷區飼料企業基於東北玉米運輸問題和現階段黃淮玉米已經批量上市,目前偏向於采購黃淮產玉米,東北產玉米被壹定程度替代。其中江蘇、湖南、湖北、四川和重慶等地飼料企業玉米需求完全可以從黃淮流域和西南部分地區獲得,其采購東北玉米並不急迫。同時,河南新玉米到達江蘇價格就比東北產玉米每噸低幾十塊錢,這對東北產玉米是壹個壓力。但從總體情況來看,南方需求主體短期內還以穩定采購為主,搶購玉米的市場行為將不會出現,玉米現貨價格不會出現快速大幅波動,但在東北新糧批量上市前,隨著需求的剛性上漲,預計價格會有壹個緩慢上漲的過程。

玉米期貨市場演繹大漲行情,現價短期逆市上揚有望延續

前段時間,無論對市場供給方還是需求方來說,大家對市場後市走勢都顯得較為迷茫,各主體均處於觀望中,這從期貨市場主力合約壹直運行在1630-1670元/噸可以看出來。但自吉林部分深加工企業提價收購後,大連玉米主力合約C0805於10月29日強勢漲停向上突破,已經打破了這種市場預期均衡。截止11月6日,大連玉米期貨價格繼續走高,然而在高位多頭獲利出場,期價自高點滑落。目前期價距前期高點僅壹步之遙,後期走勢將更為關鍵。壹旦突破前期高點,市場上行空間將被打開,反季節的上漲行情可能愈演愈烈。而外盤方面,CBOT玉米市場繼續維持高位震蕩走勢,收割進展順利,市場消息面淡靜。原油市場風起雲湧,叠創新高,惠及具有能源屬性的農產品市場,然而自身消息的匱乏,令玉米市場繼續陷於震蕩區間。短期來看,玉米市場可能持續低位震蕩走勢,等待利好消息引領市場向上突破。

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