市場信息證實了這壹點：2005年1月5日，中石化在成都下調90號、93號汽油零售價，平均每升降價0.06元；1月6日，中石化海南省加油站93號和97號汽油零售價也悄然下調。2005年1月10日夜，中石油在四川全省範圍內開始降價行動，成都地區90#、93#、97#汽油分別為3.37元/升、3.71元/升、3.99元/升。
現在，更大的期待是：國家發改委正式發文下調低國內成品油價格。但總體分析國際油價走勢可以發現，目前國內成品油價格下調空間很小。
首先，可以對國際原油市場做個回顧。2004年8月9日，紐約商業期貨交易所原油期貨價格漲至44.98美元/桶；8月22日，又漲到49.40美元/桶，這個價格在當時是“繼1983年原油期貨推出以來的最高價”。國家發改委正是在此壓力下於8月25日做出當年內第三次上調國內成品油的決定。
其次，再看看眼下國際原油市場的最新行情：從2005年1月油價止跌回升後，到1月14日，紐約商品交易所原油期貨價格又漲至去年11月末以來的最高價位，即48.38美元/桶。這個價格與國家發改委去年8月25日做出上調國內油價時的價格相差無幾。“如果在國際原油價格幾乎相當的價位上，期待國家發改委對國內成品油價格做出降價調整，這種可能性顯然微乎其微。”壹位業內研究人士說。