伊拉克軍方會談擺上“梟龍”戰鬥機模型
根據伊拉克媒體報道，2023年2月14日，伊拉克陸軍參謀長阿蔔杜勒米爾.亞拉拉赫在其官邸，會見了到訪的德國國防軍高級官員。而在會客廳的茶幾上，擺放著的伊拉克軍隊裝備的武器模型，引起了大家的關註。
從擺放的模型型號看，基本上都是伊拉克軍隊的現役裝備，比如從美國進口的M1A1型主戰坦克，從俄羅斯進口的BMP-3型步兵戰車、“鎧甲-S1”近程彈炮結合防空系統等。不過，擺放在這些現役武器裝備中的壹架戰鬥機，卻顯得格外紮眼。它的單發和尖拱邊條翼氣動布局來看，這是壹架巴航工業制造的FC-1“梟龍”戰鬥機。
對於壹國武裝部隊來說，在陸軍參謀長這種高級將領的辦公室裏，在壹眾現役武器裝備之間，擺壹個和伊拉克軍隊無關的武器裝備，多多少少有些不夠嚴肅。這就類似擺在沙特國防部裏的那門A-300型遠程火箭炮壹樣，先是在某種機緣巧合之下公開了模型，然後才被發現該國軍隊已經裝備了該型武器。
所以在伊拉克軍隊高級將領的辦公桌前出現了“梟龍”戰鬥機，也可以被解讀為伊拉克軍隊正在準備引進、或者已經引進了“梟龍”戰鬥機的壹種側面證據。
伊拉克的國防部部長阿納德對媒體宣布說：經過伊拉克空軍副司令馬哈茂德和巴基斯坦方面的談判，關於引進“梟龍”戰鬥機的合同已經基本談妥。所以2022年說是談妥，到了2023年擺上了模型，看來此事所言非虛。
從大件武器裝備的合同簽署和交付的周期來看：軍貿合同的簽署和交付比較復雜。先要雙方達成合作意向，之後簽署軍售框架協議，軍售框架協議簽署後完成細節敲定，細節全部敲定後正式簽約。主機廠才能備料投產，批產完畢後經過客戶驗收才能開始交付。到這時，才是“我們所看到的軍售”、也就是“梟龍”戰機飛翔在伊拉克上空之類的場景。
以戰鬥機或艦船這種高度復雜的武器裝備的軍貿和交付周期來看：比如中國船舶向巴基斯坦出口054AP型護衛艦的合同，雙方在2016年左右就達成了合作意向。但是中船貿易（CSTC）和巴基斯坦海軍正式簽約是在2018年6月份，最後正式交付首艘艦的日期已經到了2022年1月份。整個軍貿周期從形成意向，到簽署協議，再到交付產品長達六年時間。
再比如某國向俄羅斯購買蘇-35S戰鬥機的合同，合同形成框架協議是在2013年，正式簽約是在2015年。首批交付則又過了兩年，在2016年底才完成了交付，整個軍貿周期也長達三年。
所以，伊拉克在2022年初披露的、和巴基斯坦方面簽署的采購“梟龍”戰鬥機的合同，不知到底是合作框架協議還是正式的采購合同。如果是後者的話，那麽就算是簽署了合同後巴航工業備料生產，2023年到2024年交付伊拉克空軍也是有可能的。我們能看到的，只有簽約之後巴基斯坦方面先送給伊拉克、算是留作紀念的模型。
伊拉克空軍采購“梟龍”戰鬥機的原因，從戰術上講，可以算是為了取代或者補充手裏邊的那些F-16C/DBlock52戰鬥機。這些F-16戰鬥機是美國根據軍備援助計劃從2015年開始提供給伊拉克空軍的，壹***36架。其中有28架是單座的C型，8架是雙座的D型，交付到2017年完成。
雖然飛機的版本號比較高，是先進的Block52型，但美國在出售這些飛機的時候，還是留了些後門。比如為了滿足伊拉克空軍和ISIS等恐怖組織交戰的需要，F-16C/D Block52在對面攻擊能力上相當先進，可以攜帶GBU系列精確制導武器等，還可以攜帶“狙擊手”吊艙實施目標指示。
但是，這部分飛機在空戰能力上被簡配嚴重，比如缺乏用於引導中距空對空導彈的某些專門特設，難以使用AIM-120C7型空對空導彈等。美國人的觀點，是伊拉克空軍根本不需要具備空戰能力，有個AIM-9M近距離格鬥彈用壹用就夠了，真要跟誰空戰的話，交給美國空軍來打。
平心而論，以伊拉克空軍的主要作戰對手和假想敵來說，美國人說的也確實沒錯。但是哪個國家的空軍能夠容忍自己買的戰鬥機，居然只能用來對地攻擊，要打空戰的話還得看美國人的臉色？
伊拉克空軍的F-16C/D Block52在日常的維護保養上還依賴於洛克希德馬丁公司的技術支持。在2020年疫情爆發之後，洛克希德馬丁公司的技術人員壹度回撤，2020年7月就爆出了伊拉克空軍的F-16戰鬥機機隊妥善率不佳的問題。盡管伊拉克空軍緊急否認，但是這事兒肯定不是空穴來風。
美國的產品這路肯定是被堵死了，歐洲的產品也要看美國的臉色，俄羅斯的產品伊拉克了解過米格-35，但是米格-35即使在俄羅斯手裏邊也只是個期貨，那剩下的也只有中國的產品了。殲-10CE型戰鬥機對伊拉克來講，似乎還是太先進了壹些。且殲-10C很多功能和F-16C/D重復，伊拉克空軍沒準根本用不上。所以這麽千挑萬選後，還是FC-1“梟龍”戰鬥機最合適。
在技術性能上，“梟龍”戰鬥機雖然是輕型戰鬥機，但是有源相控陣火控雷達和綜合電子戰系統壹樣不缺，甚至其有源相控陣火控雷達的性能。相比F-16C/D Block52戰鬥機裝備的AN/APG-68V5型平面縫隙陣全波形火控雷達還要先進壹代，在中距攔射能力上打F-16C/D問題不大。
在航空武器的使用能力上，“梟龍”戰鬥機的最新技術構型Block3型雖然量級比F-16C/D要輕壹些。但是，好歹配備有PL-15E和PL-10E兩款空對空導彈，前者的性能可是能夠和AIM-120C7、後者的性能也是能夠和AIM-9X相提並論的。
最後，即使是伊拉克空軍比較在意的空對面攻擊能力上，FC-1 Block3“梟龍”可以攜帶中國制造的GPS/BDS/INS制導、激光制導精確打擊彈藥，或者反輻射導彈和空面導彈，順帶連航空制海能力都壹並承包了。雖然打擊構型和掛載能力、特定掛載構型下的作戰半徑相比F-16要差那麽壹點，但對於伊拉克空軍來講，也沒有什麽不能接受的。
畢竟，伊拉克空軍的常用作戰半徑就那麽大，大掛載下航程不足的問題對伊拉克空軍完全可以接受。其實“梟龍”戰鬥機對於伊拉克空軍來講，雖然也許不是個性能最好的選項，但絕對是性價比最高的、在既有條件下能夠滿足伊拉克空軍戰術需要的選項沒有之壹。伊拉克空軍入手“梟龍”Block3戰鬥機，可能性不僅有，而且沒準還很大。
如果“梟龍”戰鬥機在伊拉克的訂單能夠順利完成，也就意味著這款中巴聯合研制的機型，已經拿下了巴基斯坦、緬甸、尼日利亞和伊拉克四個訂單。總的出口數量達到了300架以上，估計還會有幾個歐洲和非洲國家對這款機型產生興趣。別看300架的訂單似乎不算什麽，但是對於我們的先進戰鬥機對外貿易來講，毫無疑問是壹個巨大的技術突破。