說到雲南的城市，相信大家都應該不會陌生，特別是我們熟知的昆明、大理、麗江等。特別是像大理、麗江，因為他們的 旅遊 行業非常的火熱，所以他們的知名度也逐漸到變得很高，讓人們熟知。但是在雲南還有壹個特別的城市——昭通市，它雖然沒有像昆明、大理、麗江等城市有非常好的 旅遊 資源，但是它也有自己的發展優勢，未來發展特別有潛力的壹座城市。大家對於昭通市可能很陌生，因為昭通市的知名度很低，經濟發展也不怎麽樣。
為什麽說昭通是壹座特別之城？
其實這還要從地理位置、 歷史 淵源、生活習俗等方面說起。昭通本來就與四川、貴州相鄰，所以生活習俗等受四川及貴州影響也是很正常的，雲南人口味特點是鮮嫩清香，酸辣適中，講究本味和原汁原味，比如我們熟悉的過橋米線等，而昭通人既有貴州的酸也有四川的辣，而方言及文化習俗也與四川及貴州大相徑庭，而且在明朝到清雍正六年前，大概有300多年的時間，昭通曾屬四川管轄過的，昭通出土的壹些文物還帶有巴蜀文化的特征，難怪會被稱壹身四川味了，從地域上來看昭通，雲南之半、貴州之半、四川之半所以統稱“三川半”。
為什麽說昭通壹座潛力之城？
①.上面提到昭通處於西南三省壹市的腹心地帶，正因為這特殊的區位優勢，造就了昭通的高速公路網四通八達，北入成渝經濟區，東入黔中經濟帶，金沙江流經昭通市巧家縣、昭陽區、永善縣、綏江縣、水富市等五個區縣，目前能通航運的港口是號稱萬裏長江第壹港的雲南水富港，也是雲南第壹大港口，目前壹期工程已完工，二期工程已開工建設,到時候三期工程全部完工後水富港的吞吐量又會上壹個臺階,水富港可以航行3000噸級輪船直達上海的長江入海口，昭通規劃的壹線四港九碼頭（水富港，綏江港，永善溪洛渡港，巧家白鶴灘港)如果全部建設完工，那麽昭通的水路運輸也是雲南的NO1。
②.昭通機場始建於1935年，位於昭通市昭陽區機場路，西距昭通市中心3.5千米，為4C級中國國內支線機場，昭通機場開始實行軍民合用；1983年，昭通機場民航通航；1986年，昭通機場停航；1994年，昭通機場擴建後復航 。
據2020年4月機場官網顯示，昭通機場航站樓面積1906平方米，站坪面積6600平方米，設2個C類機位；有1條瀝青跑道長2600米，寬45米，可起降波音737-700（含）以下機型，隨著城市的發展，城鎮化率的增長，人流物流的增大，目前現有的機場無法快捷的滿足人們出行及物流運輸的需求，再加上現有機場離城中心太近，必須考濾遷建老機場，近日、昭通新機場航站樓及附屬設施，概念性方案完成征集，中國建築上海設計研究院設計研究院的方案為最終中選方案；預計2-3年內完成施工,新機場或命名為昭通花鹿坪機場，位於昭通市昭陽區布嘎鄉花鹿坪村，建設面積3000畝，跑道長3公裏。
③.縱貫南北的渝昆高鐵經過昭通市鹽津縣、彜良縣、昭陽區並設站，其次 攀昭鐵路、昭畢鐵路、六威昭城際鐵路、東巧鐵路、加上現有的內昆鐵路擴能改造（昭通-會澤-昆明）形成昭通的鐵路大樞紐、待渝昆高鐵建成之日，昭通北上成渝，南入滇中壹小時經濟圈，所有鐵路建成之日，昭通四面八方說走就走，宜賓至西昌至攀枝花鐵路規劃經過昭通市水富市，綏江縣，四川雷波縣並設站，永善縣與雷波縣壹江之隔，未來建座過江大橋也可解決永善人民出行的高鐵夢，昭通實現縣縣通高鐵不是夢，昭通規劃建設的十二條高速公路快全部完工通車， 屆時,昭通是雲南唯壹 壹個同時捅有水、陸、空、鐵運輸通道直達長江經濟帶和長三角經濟區的州市。
④.昭通 旅遊 資源豐富，昭通境內的著名景點有：位於昭陽區境內的 大山包 黑頸鶴國家級自然保護區，國家濕地公園，風景優美，雞公山大峽谷讓人心曠神怡，位於水富市的 西部大峽谷溫泉 是國家AAAA級 旅遊 景區，它蜿蜒曲折，像壹條巨蟒匍匐在雲貴高原之上，泉水富含有益人體 健康 的偏矽酸、硫、鋰、溴、硒、氫、銅、鍶等多種微量元素，其次還有 彜良小草壩 旅遊 景區、 鹽津豆沙關 景區、永善 馬楠苗族花山節 、鎮雄 五德天坑溶洞 ， 小山峽 景區等。其實昭通境內還有眾多未開發的美景，由於新中國成立後昭通的交通落後，很多景點養在深閨人未識，歡迎遠方的朋友來昭通壹探究竟。
⑤.昭通水能資源富甲全滇，昭通境內三大世界級水電站每年的發電量可以照亮半個中國，礦產資源煤硫儲量居全省首位，其中煤炭儲量209億噸，占全省總儲量的36．3%，昭通盆地褐煤儲量達80．7億噸，為我國南方第二大褐煤田，硫鐵礦是全國五大礦區之壹，有色金屬是雲南三大基地之壹，勞動力資源也居全省前列，據國家統計局四普數據公示，昭通全市總人口高達625萬，位居全省第三位，其中成年勞動力非常充足。
綜上所述：昭通占據了得天獨厚的自然地理優勢，加上四通八達的交通網絡及非常豐富的勞動力及自然資源，未來昭通想低調也不行，實力不允許啊。願昭通的明天更加美好，人民生活更加幸福安康，加油，昭通！