作為液化石油氣的投資者，有必要了解液化氣是怎麽“來”的，又是怎麽“沒”的。 全球液化氣供應中，10%為油田伴生氣，52%來源於非伴生性氣田，38%來源於石油煉制。中國液化石油氣供應主要分為進口氣和國產氣兩部分。進口氣通過沿海的LPG進口碼頭購入，其中大部分以純丙烷、純丁烷形式通過冷凍船進口並在冷凍罐儲存，混合後作為燃料銷售。國產氣是煉油過程的副產品，由於組分復雜，需要壓力容器儲存。
此外，部分LPG深加工後的尾氣也作為LPG供應來源。國產LPG組分相對復雜且差異較大。 1.從油、氣田開采中生產 在油田開采時把攜帶在原油中的烴類氣體，或在氣田開采時把攜帶在天然氣中的其他烴類，經初步分離及處理後，再集中送到氣體分離工廠進行加工，最後分別獲得丙烷和丁烷。在壹定的壓力下或冷凍到壹定的溫度對丙烷、丁烷分別進行液化，分裝在不同的儲罐中。
2.從煉油廠中生產 LPG是石油煉制過程中的副產品，並且在多種工藝裝置加工過程中都會產生，比如常減壓蒸餾、熱裂化、催化裂化、催化重整、加氫裂化及延遲焦化等，這些氣體經吸收穩定工序後，在壹定的壓力下分離出幹氣與富氣。壹般來說會把這類氣體直接送到氣櫃集中，然後分送到煉油廠的加熱爐中作燃料。我國煉油廠生產的LPG主要從催化裂化裝置中獲得。
3.從煉廠乙烯裝置中生產 在輕油或輕烴進行裂解生產乙烯的過程中，也會產生LPG組分，這類LPG質量較差，壹般含碳四組分高。如果煉油廠與乙烯廠同屬壹個單位，通常可把這兩種來源不同的LPG進行適當的調配，以便獲取符合國家標準的LPG。
4. LPG深加工尾氣 LPG中的碳四組分經過深加工裝置後，部分未被利用的組分也構成LPG的重要來源。目前碳四深加工主要有烷基化裝置、異構化裝置、芳構化裝置、甲乙酮裝置、醋酸仲丁酯裝置等主要的大規模量產工藝路線。