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物流資源規劃的規劃原則

實際上,物流資源計劃(LRP)是MRP和DRP的結合,在工廠系統內部和工廠外部實施,物流是兩者之間的紐帶。物流之所以能成為紐帶,是因為它們在原理上有很多不同,但在物流上有共同點,就是都包含了物質時空的轉移。LRP的處理邏輯示意圖如圖1所示:

從圖1可以看出,它輸入了社會需求主文件、產品結構文件、生產能力文件、物流能力文件、生產成本文件、供應商供應文件等。,並形成產品生產計劃、生產能力需求計劃、發貨計劃和訂單采購計劃、運輸計劃、物流能力需求計劃等。,並執行成本核算。但是社會需求主檔(也就是社會訂單)總是先從庫存供應,倉庫不夠用。與壹般MRP不同的是,這裏MRP的輸入是DRP生成的訂單采購計劃P(t)的壹部分,即給生產部門的訂單,其輸出不僅是壹般MRP生成的產品生產計劃T(t),還有輸入到DRP的委外計劃D3 (t)。MRP根據DRP的生產訂單采購計劃執行MRP,制定生產任務單,生成加工任務單給生產部門進行加工。采購的零件添加到DRP系統的需求文檔中,由DRP進行處理。DRP還是先從倉庫供貨,倉庫不夠從訂單采購計劃到資源市場進貨。

具體實施可分為以下三個步驟:

在步驟1中,單獨運行主需求計劃D(t)中企業可以生產的主要產品和零部件(根據企業產品目錄確定)D1(t),得到需要向企業生產部門訂購的采購計劃P1(t)。內部主需求計劃D1(t)是主需求文件D (d)。在DRP處理中,該零件總是首先從倉庫庫存供應,然後當庫存下降到安全庫存時,將訂單發放給生產部門。

此時,根據以下公式確定參數:q(t)= q(t-1)-d 1(t);p(t)= Q0;P1(t)=P(t-tP),其中Q(t)為本期期末存貨;Q(t-1)為上期期末存貨;Q0(t)是訂貨數量;P(t)是本期的計劃到貨數量;TP是訂單的提前期。

第二步:從生產訂單計劃P1(t)運行MRP,得到產品生產計劃T(t)及其零部件外包計劃D3(t)。

第三步:將企業不能生產的主需求單據D(t)中的零件D2(t)和MRP獲取的委外零件D3(t)輸入DRP進行運算,從市場獲取訂單采購計劃P(t)和交貨計劃S(t)。其中在途貨物分為OS(t)和OP(t)和Q,P(t)的確定如下:當Q(t)下降到訂貨點(或低於安全庫存)時,會安排到貨,到貨的大小等於壹個訂貨量Q0,即P(t)=Q0。而訂單采購計劃P(t)=P(t-tP)。交貨計劃S(t)是S(t-tS)=D(t),其中tS是交貨提前期。

通過這三個步驟,我們可以得到訂單采購計劃、采購計劃、生產計劃和發貨計劃。事實上,如果我們輸入物流能力條件(儲運條件等。),物流優化模型和成本單據,我們還可以得到物流運力計劃、統壹運輸計劃和物流成本。

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