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寶能能否入局,觀致7能否成為救命稻草?值得買嗎?

記得七年前,觀致品牌首款車型觀致3剛剛上市的時候,觀致就憑借“合資品牌”的口碑賺足了國內消費者的眼球。未來七年,這個原本被奇瑞寄予厚望的品牌似乎在走下坡路。現在,觀致的品牌在寶能集團名下,似乎給觀致註入了壹股新的血液,試圖重啟觀致的“昔日輝煌”。作為觀致品牌在“寶能時代”推出的首款車型,是否已經上市?觀致7能否成為將品牌拉回火海的救星?

觀致7於9月上市,新車售價區間為10.98-15.98萬元。* * *推出六款車型供消費者選擇。新車定位為緊湊型SUV。與品牌現有的其他車型不同,觀致7采用了全新的家族式設計語言,並提供了1.6T和1.8t兩種動力組合..壹個產品怎麽還能靠實力?接下來我們詳細對比觀致7的六款車型,篩選出哪些配置是“性價比之王”,值得消費者購買,觀致7相比同級競品有哪些優勢?

外觀方面,全新的設計語言賦予了觀致7全新的面貌,“方美學”的設計理念體現了簡潔幹練的造型風格。從過去看臉是壹副“笑面人”的樣子,甚至有些邁凱倫的設計魅力,但又不同於怪異邪惡的超跑;車身側面圓潤流暢,看起來力量感十足;至於車尾部分,也是沿襲了簡潔美觀的設計風格。形似曲棍球棒的尾燈增加了車尾部分的辨識度,而部分懸浮式車頂的設計符合當下時尚前衛的潮流。

至於內飾,觀致7也采用了簡約的設計風格。整體線條筆直利落,沒有壹絲拖泥帶水的感覺。這套室內設計的靈感來源於被潮汐沖刷的海岸線,有足夠的想象空間。有趣的是,方向盤上多功能按鈕的布局相當有趣,很像電子遊戲的操縱桿,相當有趣。在功能性方面,12.3英寸全液晶儀表和14.3英寸立式液晶中控面板包含了車內大部分的功能應用,尤其是中控面板中安裝的全新升級的Mr.Q人機交互系統。除了常規的導航娛樂功能,還支持車輛位置查詢、手機遙控等前沿配置。

觀致7作為壹款緊湊型SUV,長寬高分別為4679/1897/1679 mm,軸距為2720 mm,與哈佛H6和長安CS75同級?與PLUS等車型相比,觀致7的車身尺寸優勢明顯,甚至非常接近中型SUV的水平。

動力方面,觀致7提供1.6T和1.8T兩種動力。其中1.6升渦輪增壓發動機?最大功率150 kW (204馬力),峰值扭矩280 Nm。1.8升渦輪增壓發動機的最大功率為170 kW (231 HP),峰值扭矩為300 Nm。傳動方面,兩者動力匹配的都是7速雙離合變速箱。觀致7雖然沒有提供自主品牌的主流動力,但從數據表現來看,已經相當接近同級2.0T的動力水平,甚至略高。

綜合來看,觀致7的各個部門都配備了倒車影像、後駐車雷達、定速巡航、自動泊車、全液晶儀表+中控、導航、自動空調等自主品牌主流車型的配置。在同動力的高配車型上,還配備了車道偏離預警系統、道路交通標誌識別、主動制動、360度全景影像以及同級車型的壹點座椅記憶/加熱/按摩,為用戶帶來更舒適的出行體驗。

至於哪壹款才是“性價比之王”,我們對比了六款車型,售價136800元的1.6T巡航豪華型最接近這個稱號。首先,對於壹款10萬元的緊湊型SUV來說,1.6T的動力不僅能滿足日常需求,還能在城市中超車並道。配置方面,雖然該車型價格比低階1.6T護航精英型高1萬元,但可享受前/後駐車雙雷達、車道偏離預警系統、道路交通標誌識別、主動制動、360度全景影像、行車記錄儀和座椅加熱/按摩(主駕駛位)/記憶(駕駛位)等多種配置。對於消費者來說,在充分滿足日常通勤需求的同時,擁有更多的功能應用豈不是很好?

縱觀近幾年的國內市場,各路擁有自主品牌的頭部車企都在利用市場潛力展開進壹步的猛烈攻勢,比如吉利、長城、他們的老東家奇瑞,通過在形式上擴大產品線、發展子品牌來大力拓展產品布局,這也使得市場競爭愈演愈烈。觀致7面對的對手是像哈弗H6、長安CS75系列、吉利約伯這樣的熱銷車型。在競爭中抓住優勢並不容易。在輿論和消費觀念的背後,只有優秀的產品才能挽回消費者過去的口碑。觀致能做的就是在產品上下功夫,否則只會成為被時代淘汰的“超期貨”。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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