物價上漲總會引起消費者的不快。更不滿的是油價上漲時國家發改委相關負責人給出的解釋。“雖然這次成品油調價幅度比較大，但國家也控制了成品油的調整幅度，也推遲了調價日期。如果國際油價(上漲)10%，那麽成品油價格每噸應該上漲700元。”這句話的意思是，消費者不僅要抱怨油價的調整，還要感謝NDRC為我們節省了100元。
這個結果恰恰說明現行的成品油調價機制存在問題。如果國際油價變動已經符合調價機制，為什麽國家發改委不能第壹時間調價，而是讓石油公司承擔損失？既然發改委不能在合適的時機上調油價，是不是意味著它也會在很多時間內控制油價的下跌？換句話說，國家發改委作為油價主管部門，是否依法行政？
2018，10 6月油價突破歷史最高。在壹些地方，95號汽油現在的價格是每升9.32元，這已經打破了國內歷史油價的最高紀錄。
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