BDI 指數經過9月的下跌,在10月初呈現快速上漲。截止9月30日,BDI 報收於2220點,較8月底下跌201點,跌幅為8.3%。10月13日BDI 報收於2696點,較9月底上漲476點,升幅達21.4%。我們維持對幹散貨運輸市場4季度可能出現大幅反彈的判斷。
油輪運輸市場中,原油與成品油運價走勢均呈現穩中有升的態勢。截止10月13日,原油油輪BDTI 報收於551點,較9月初上漲13.1%;成品油輪BCTI 報收於493點,較9月初上漲11.5%。
多空交織,原油價格波動較大。世界經濟出現復蘇的跡象,美國零售數據向好,但原油需求短期內依然不容樂觀,同時市場擔心美元走弱,在上述多重消息影響下,國際原油寬幅震蕩,9月份振幅高達10%,但從價格看月末仍收在每桶70美元以上。
庫存縮減及供給增加擔憂重創乙烯、丙烯價格。9月份由於各方縮減庫存,同時中國和中東新裝置投產引發擔憂,乙烯、丙烯價格遭受重創,月底分別比月初下降12.8%、16.4%。
有色金屬:大宗商品走勢整體偏弱,黃金領漲商品市場。
農產品:國際方面,美國玉米期貨和現貨價均出現上漲,小麥價基本穩定,大豆、豆粕期貨價與現貨走勢明顯背離,期貨價升而現貨價跌,國際原糖價格9月有所回落。國內方面,玉米、小麥、大豆、糖漲跌幅較小,基本穩定,成都生豬價格則出現大幅下跌。