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什麽是碳貨幣?

當壹個國家的貨幣成為國際貨幣甚至關鍵貨幣時,往往伴隨著這個國家成為國際貿易中心和金融中心的過程。其中,特別值得強調的是,在貿易活動和金融實踐中,壹國的經濟活動和能源貿易的結合是決定其貨幣地位的重要因素,包括向全球出口能源或控制全球最重要的能源供應的能力,以及該國是否擁有該能源的國際定價權。於是,能源綁定往往成為國家崛起和本國貨幣充當國際貨幣的助推器。

比如,英國在成長為世界霸權國家的歷史時期,壹直是煤炭出口國。美國成長為霸權國家的歷史時期,是世界能源圖景中的“墨西哥灣時代”。盡管今天美國不再是世界主要的石油出口國,但它對世界石油資源保持著強有力的控制。

首先,1970年代與沙特達成的“不可動搖的協議”確立了美元作為石油的唯壹定價貨幣。美元大約等於石油已經成為世界知識,任何壹個國家想要交易石油,都不得不用美元作為儲備。目前,石油輸出國組織壹籃子平均價格監管的7種原油以美元計價,幾乎囊括了全球最重要的石油現貨交易市場。

第二,世界前兩大石油期貨市場紐約商品交易所和倫敦的國際石油交易所都使用美元作為計價和結算的單位。從而確保美國對石油商品的國際定價權。近年來,雖然美元不斷下跌,伊朗改用歐元,俄羅斯設立了以盧布計價的石油交易所,但在全球石油貿易中卻微不足道。正是借助二戰時期對盟國石油出口乃至中東石油來源的強勢控制,以及國際石油期貨市場的定價權,美元才得以繼續壟斷大宗石油貿易的交易媒介地位,從而鞏固牙買加體系下國際貨幣結構的美元本位制。

“煤炭-英鎊”和“石油-美元”的崛起為關鍵貨幣地位的演變展示了壹條簡單明了的道路。壹國貨幣要想成為國際貨幣甚至關鍵貨幣,往往要從定價和結算貨幣入手。遵循這壹規律,不難發現,在低碳經濟成為各國經濟增長目標模式的未來,新能源的崛起將超越過去單壹能源主導的舊模式,取而代之的是壹系列以低碳為特征的新能源組合和新能源利用模式。新能源交易——碳信用交易是連接新能源組合和新能源利用模式的核心。我們不妨大膽假設,在未來的貨幣格局演變中,與碳交易目標的綁定程度將成為各國貨幣或區域貨幣脫穎而出成為本國貨幣甚至關鍵貨幣的重要條件,而綁定的起點仍然是投標權,這將被稱為“碳交易目標-關鍵貨幣”的霸權。

2005年《京都議定書》生效後,全球碳交易市場經歷了爆發式增長。2007年,碳交易量從2006年的654.38+0.6億噸躍升至27億噸,增長68.75%。營業額的增長更快。2007年,全球碳交易市場價值達到400億歐元,比2006年的220億歐元增長了865,438+0.8%。2008年上半年全球碳交易市場的總價值甚至與2007年全年持平。根據碳點公司的預測,2008年二氧化碳的交易量將達到42億噸,比2007年增長56%。如果碳交易價格為15歐元/噸,交易量相當於630億歐元。

經過幾年的發展,碳交易市場逐漸成熟,參與國家地理範圍不斷擴大,市場結構深化到多層次,金融復雜程度也不可同日而語。即使在美國次貸危機引發全球經濟衰退和金融危機的情況下,全球碳交易市場也保持了強勁的增長趨勢。2008年是《京都議定書》第壹階段(2008-2012)的開局之年,附件1國家開始履行減排承諾,與歐盟第二階段排放計劃不謀而合。未來五年將是全球碳交易市場真正蓬勃發展的開始。據聯合國和世界銀行預測,2008-2012年全球碳交易市場規模將達到每年600億美元,2012年全球碳交易市場規模為1500億美元,有望超過石油市場,成為全球最大市場,前景光明。如果再進壹步看,2012之後的國際碳交易體系也值得期待。在2007年底的《聯合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)巴厘島峰會上,包括美國在內的所有UNFCCC成員國同意啟動後京都協議談判,目標是在2009年哥本哈根會議上簽署協議。雖然最終能否達成協議存在不確定性,但潛在的積極因素極大地激發了建立全球統壹碳交易市場的可能性。當低碳排放成為全球經濟增長的邊界協議,碳信用額度的內涵價值日益凸顯,碳交易成為全球最大的商品。碳交易目標的標記貨幣的約束力及其衍生的貨幣功能將對打破單邊美元霸權和促進國際貨幣格局多元化產生影響。

如果說WTO建立了有形商品的世界貿易體系,那麽《京都議定書》建立了以碳信用為目標的無形產品的全球貿易體系。作為基於國際規則的具有內在價值的無形商品,碳信用交易的定價和結算貨幣選擇同樣適用於有形貨物貿易中定價和結算貨幣選擇的經典理論和壹般規律。

碳交易市場有許多供應商,包括發達國家、轉型國家和發展中國家。與高度依賴石油輸出國組織的石油供應不同,就單壹貨幣達成壹致很難。客觀上,碳交易的幣種多元化是可能的。

目前,歐元是碳現貨和碳衍生品現場交易的主要定價和結算貨幣。由於英國壹直是碳減排最堅定的實施者,雖然英國排放交易體系(UK ETS)已經並入歐盟排放交易體系(EU ETS),但倫敦作為全球碳交易中心的地位已經確立,英鎊作為碳交易定價和結算貨幣的空間得以維持。日本碳交易所將以日元計價。由於日元已經在世界貨幣中占據了壹定的地位,隨著碳交易體系的發展和日本絕對領先的碳減排技術出口空間,日元將成為碳交易定價和結算的第三種貨幣。雖然澳洲尚未加入京都議定書,但GGAS新南威爾士的溫室氣體減排制度是世界上最早的強制減排制度之壹。澳大利亞溫室氣體排放交易系統將於2010年正式實施,以澳元計價。作為GGAS的延續,澳元仍將在全球碳交易結算貨幣中占據壹定比例。

此外,世界各地還出現了壹些新興的環境交易所。2006年7月,加拿大蒙特利爾氣候交易所成立。新加坡交易所成立於2008年7月初,並計劃推出CER交易。港交所正考慮在2009年年中推出CER期貨交易。自2008年以來,中國已建立了三個環境交易所,即上海環境能源交易所、北京環境交易所和天津排放權交易所。但目前三個交易所都只限於節能環保技術的轉讓,距離二氧化碳排放權交易的推出還有很長的路要走。韓國和阿聯酋也有這個動議。此外,還有巴西商品期貨交易所(BM & amp;新加坡亞洲碳交易所(ACX)。上述新興市場的碳交易所將全部以本幣計價,競爭非常激烈。

碳交易的興起以及與之相關的低碳能源的巨大市場前景,將是助推貨幣多元化格局的絕佳機會。目前看來,在碳交易的結算貨幣問題上,歐元領先,美元略遜壹籌。根據我們的計算,2007年全球碳基金有58個,資金規模為70億歐元(95億美元)。預計2008年將增至67家,資本規模94億歐元(6543.8+038億美元)。2007年58只碳基金中,來自政府投資者(包括政府機構、開發銀行和私營部門)的資金93.3%為歐元;混合買家(包括世界銀行、其他開發銀行、私營部門和政府機構)84.7%的資金是歐元。60.19%的私人投資者(包括私營部門、開發銀行和公共* * */私人合夥)的資金是歐元。其余的是美元和很少的瑞士法郎和英鎊。可見,國際碳交易以歐元結算的需求近年來壹直在增加。另外,日元會隨著國內交易體系的發展而逐漸發力。澳元和加元都有上漲空間。隨著各國參與碳交易市場的增加,越來越多的國家將搭乘碳交易快車,提升本國貨幣在國際貨幣體系中的地位,加速成為全球主導的國際貨幣。如果不迎頭趕上,中國和其他發展中國家很可能會因為失去申辦權而錯失這壹歷史機遇。

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