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上海集裝箱航運指數是什麽意思?

上海集裝箱航運指數表征上海出口集裝箱即期海運市場結算運價的變動方向和程度,反映的是班輪公司三個月以內短期合約市場、Freight All Kinds Rates(FAK)成交客戶的市場和公開市場,以及貨代公司與客戶達成的零售合約市場且不因貨主企業類型或箱量的特殊性等影響成交價格。結算運價是班輪公司和貨代企業船開後的結算運價平均水平。其中,樣本班輪公司的市場份額合計值需超過該條航線市場總量的80%;樣本貨代企業需在該航線的即期市場上保持1000TEU以上的預付貨年出運量,並且能夠保證每周具有穩定的成交數量和成熟的業務系統。

上海集裝箱航運指數

壹、特征

1、航線設置:SCFIS推出了上海至歐洲和上海至美西兩大航線指數。啟運港就是上海港,歐洲航線基本港為漢堡、鹿特丹、安特衛普、弗利克斯托、勒阿弗爾,美西航線基本港為洛杉磯、長灘和奧克蘭。

2、運輸條款:堆場到堆場,簡稱CY-CY。

3、貨種:普貨。

4、付款方式:預付。

5、箱型:20GP、40GP、40HQ的幹貨箱。

6、計費幣種:美元。

7、運價構成:按箱收取的基本海運費及海運相關美元附加費。附加費包括燃油相關附加費、幣值附加費、旺季附加費、戰爭附加費、港口擁擠附加費、運河附加費及其它按箱收取的美元海運附加費。

二、采集和發布

1、樣本範圍:實際離港時間為北京時間上周壹0:00至上周日24:00的班輪航次。

2、采集時間:每周壹0:00至13:00。

3、發布時間:每周壹15:05。

三、編制方式

1、數據預處理:提單信息審核;剔除非合理價格;采用拉依達或格拉布斯準則檢驗剔除離群值,並在余下的數據中進壹步去除最高和最低10%的數據;限制並調節過高比例的單家樣本班輪公司份額。

2、指數計算步驟:先計算各航線分箱型的平均運價,再計算各航線分箱型定基價格指數,最後計算歐美航線結算運價指數。2010年6月1日為基期,基數為1000點。

3、箱型權重調整:每年度評估調整壹次歐美航線20英尺箱型和40英尺箱型的權重。權重調整期會避開指數期貨交易的交割日,權重調整在每年3月份完成。相較2020年,2021年歐美兩大航線的箱型並未發生改變。

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